Modell F01/F02 |
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02.02.2010, 18:29
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: BMW 750i F01 (06.11); A3 SB 1.8 TFSI 05/13; V250 4M
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Klima-Regelung F01
Hi,
fahr jetzt seit ca. zwei Monaten F01 - inzw. auch mit elektronischem Fahrtenbuch von BMW - und bin begeistert. Danke ins Ruhrgebiet! Nur bei der Klimatisierung bzw. genauer, mit dem Luftausströmer fahrerseitig links vom Lenkrad hab ich so meine Schwierigkeiten. Unabhängig von der eingestellten Temperatur und von der aus den beiden mittleren Luftauströmern kommenden "Brise" kommt aus dem linken Ausströmer immer kalte Luft raus. Wenn ich das Ding zu mache, beschlägt bei der aktuellen Witterungslage zumeist zeitnah die Scheibe der Fahrertür. Ist das so hinzunehmen oder gibts Abhilfe / sollte das anders sein?
Gruß
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02.02.2010, 20:20
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#2
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Boomtown
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01-740i
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Hast Du die Temperaturregler hier auf rot=warm gestellt?
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02.02.2010, 22:12
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: BMW 750i F01 (06.11); A3 SB 1.8 TFSI 05/13; V250 4M
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Die beiden Regler sind so eingestellt, dass sowohl die blaue & als auch die rote Markierung zu sehen sind; beide also jeweils oben und unten kurz vorm Rand. Kommt jetzt, dass die Temperatur des Luftstroms an den jeweils türnahen Ausströmern von der Einstellung rot oder blau der mitzogen Ausströmer abhängt?
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02.02.2010, 22:48
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 23.01.2010
Ort:
Fahrzeug: S350, A8, i8
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Hey,
ja tatsächlich, diese Regler machen viel aus, also sobald du warme Luft willst, verstell diese Teile...
Bei mir ist die Klima immer auf 22°C eingestellt, sobald mir zu warm oder kalt wird ändere ich die manuellen Regler
Gruß
Fahim
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Die schönste Freude ist die Fahrfreude!
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03.02.2010, 10:38
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#5
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Boomtown
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01-740i
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Zitat:
Zitat von Kiesnelle
Kommt jetzt, dass die Temperatur des Luftstroms an den jeweils türnahen Ausströmern von der Einstellung rot oder blau der mitzogen Ausströmer abhängt?
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Genau das kommt jetzt.
Im banalen Gedanken, die Bedienung für den Fahrer zu erleichtern, wurde jedem F01 eine Bedienungsanleitung in gedruckter Form beigelegt. Dort ist nachzulesen, dass die Rändelräder in der Mittelkonsole die Temperatur der ausgeströmten Luft für die Belüftung vorn regeln.
Geändert von shirtmaker (03.02.2010 um 11:35 Uhr).
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03.02.2010, 11:35
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#6
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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das ist doch schon beim e32, beim e38 so, beim E65 bin ich mir nicht 100%ig sicher, aber dieses verstell rädchen an den ausströmern kann bibbern oder schweißausbrüche hervorrufen
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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03.02.2010, 11:39
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#7
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
... beim E65 bin ich mir nicht 100%ig sicher
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Ich habe so ein Rädchen nicht:
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03.02.2010, 11:48
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#8
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Boomtown
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01-740i
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Ich habe so ein Rädchen nicht:
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Beim E65 wurde das noch im I-Drive Klimamenü eingestellt.
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03.02.2010, 11:49
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#9
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Genau, aber das ändert ja nichts daran, dass es das Rädchen im e65 nicht gibt
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03.02.2010, 11:57
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#10
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Boomtown
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01-740i
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Genau, aber das ändert ja nichts daran, dass es das Rädchen im e65 nicht gibt
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Sicher mein Fehler, dass ich es so schwer verständlich erklärt habe.
Da die Regelung der ausgeströmten Luft beim E65 über das Klimamenü des I-Drive vorgenommen wird, wurden keine Rändelrädchen verbaut.
Weil dies vielen zu umständlich gewesen ist, hat BMW beim F01 die Temperaturregelung wieder vereinfacht direkt am Mittelausströmer per Rändelrad verbaut.
Ergo gab es diese Rädchen im E65 nicht.
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