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Ich spiele seit längerem mit dem Gedanken meinen geliebten 745i gegen einen 635 CSI einzutauschen, schlicht weil mir das Coupe einfach noch besser gefällt und ich mir nicht beide gönnen kann.
Eigentlich total doof weil mein 745i wirklich in einem Top-Zustand ist und ich weiss wie schwer es wieder werden wird einen 635 CSI in diesem Zustand zu finden.
Meine Frage, was kann ich dafür verlangen? Ich habe den Markt die letzten 5 Jahre kaum mehr beobachtet und brauche irgendeine Hausnummer..
Die Daten: BJ 1984, 200tkm aber extrem gepflegt mit schöner Patina. Wurde nie im Winter gefahren, habe ihn aus erster Hand vor 5 Jahren gekauft.
Mängel:
- Seit 3 Jahren nur noch sporadisch bewegt, Motor schwitzt leicht.
- Service wäre fällig
- Normale Gebrauchsspuhren wie Steinschläge, kleine Kratzer und Beulchen, für die KM aber sehr minim. Leder ist innen sehr schön, ledigilich leichte Falten und beim Fahrersitz die übliche linke Sitzwange.
Neu gemacht:
- Stossdämpfer und Niveauregulierung hinten
- Endtopf
- Zierteile vorne wegen Dummheit von mir
- Neue Original-Fussmatten
- Div. Kleinteile
Fotos im Anhang, Verkauft würde er aber ohne Alpina-Felgen sondern mit den Originalen TRX Felgen, sind auch sehr schön mit super Profil, aber schon etwas älter ;-)
Was ist ein realistischer Preis? Ich habe schon etwas Zeit, das Auto muss nicht sofort weg, verschleudern will ich es auf keinen Fall.
Ort: im Osten...
Fahrzeug: 1959er Buick, 1960er DKW Munga, 1973er Ford Taunus, 1982er Citroen CX, 1981er BMW 745i
hallo,
die aktuelle ausgabe der "youngtimer" attestiert in zustand 2 rund 9000€.
mäßiger zustand bedeutet dort zwischen 2000€ und 3000€.
sollte dein auto also etwa einer 3+ entsprechen, könntest du demnach erstmal mit 6000-6500€ rangehen. in der praxis könnten die gebote aber auch einiges drunter liegen.
4 TRX kosten ja leider auch schon ein kleines vermögen.
Ich habe in den letzten Jahren auch immer mal sporadisch nach 745er geschaut. Deiner ist super und wahrscheinlich wäre ich ein grossere Interessent, wenn er nicht in der Schweiz stehen würde. Falls es ein deutsches Auto wäre: ich denke wenn du ihn für knapp unter 6 aufrufst und noch 10-15 % VB lässt sollte das gehen und auch du hast ein gutes Geschäft gemacht. Da es ein CH Auto ist: Preise in der Schweiz muss du wissen, i.A. etwas unter den deutschen (im Maximalfall die 20% die der Import nach Deutschland kostet).
Lass mal wissen, wie du ihn verkauft hast.
Na das klingt ja schonmal gut, immerhin ein theoretischer Interessent
Bei uns sind zur Zeit 3 weitere 745i inseriert, meiner ist mit 7900 Franken respektive 5642 Euro der Günstigste im Angebot und erst noch der mit der besten Ausstattung.
Jetzt harre ich mal der Dinge die da kommen.
Sobald der Euro Kurs sich etwas bessert ist das Auto auch für euch Deutsche wieder interessanter.
Wenn er für das Geld nicht geht bleibt er halt noch ein Weilchen bei mir, noch ist der 635 CSI meiner Träume nicht gefunden und der 745i kommt ihm Optisch recht nahe, Fahrtechnisch ist er sogar überlegen
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Na ja, soweit ich das mal irgendwo gelesen habe, muss man bei der Einfuhr 19 % Einfuhrumsatzsteuer auf den Kaufpreis zahlen (wenn der im Vertrag zu unrealistisch ist, kann so ein Zöllner auch mal schätzen ...) ... dann braucht man irgend so ne Bescheinigung, dass das Auto wieder zurück in sein "Ursprungsland" will (was bei einem BMW ja möglich erscheint, da in Deutschland mal gebaut und dann exportiert), sonst kommt noch Zoll dazu (10%?) ...
am besten bei ernsthaftem Interesse mal beim Zoll vorfühlen ...
Irgend ein Spezialkennzeichen braucht man für die Überführung auch, wenn man keine Spedition beauftragt ...
evtl. bringt ne google Suche ja auch was dazu ... denn theoretische 29% ad on wären schon sehr, sehr heftig ...
@Joe_CH
Ich wurde den nicht verkaufen. Gute, schoene 745i werden/sind selten und einen Wertsteigerung ist M.E. vorprogrammiert. Ausserdem ist es ein super FZG. Habe gerade fuer meinen ein Gutachten von 17000 euro bekommen. Wo ist der 745i inseriert?
gruss Robert
Der Zoll fällt weg aus der Schweiz für den Wagen allerdings muss eine Vollabnahme dazu gerechnet werden (so ab 230 EUR aufwärts).
Zum Gutachen: wir alle wissen glaube ich, dass der Preis auf solchen Gutachten reine Phantasie desjenigen ist, der das Gutachten bezahlt.