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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.09.2008, 19:37   #31
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
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Registriert seit: 24.05.2005
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Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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Och... die Weissen Blinker bleiben.... gefällt mir so Sehr gut...

McQueen leuchten wäre noch was.

Das Radio kommt auch Raus, dann werde ich irgendwann nach den Symptome guggen... vllt noch die berühmte 12te kerze noch drin!
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) My Black Pearl (745i Individual)
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Alt 06.09.2008, 19:40   #32
JPM
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Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Die Blinker bau ich Dir dann in einer der 1/4 Pausen der Brose schnell um



und hier das neuere was auch passt optisch



Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

- Interner Link) Spielzeuge
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Alt 06.09.2008, 19:42   #33
12Zylinder
der weiße Riese
 
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Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Swordfisher Beitrag anzeigen
Och... die Weissen Blinker bleiben.... gefällt mir so Sehr gut...

McQueen leuchten wäre noch was.

Das Radio kommt auch Raus, dann werde ich irgendwann nach den Symptome guggen... vllt noch die berühmte 12te kerze noch drin!
also, vorne weiße Blinker und hinten gelbe, geht gar nicht. Wenn´s vorne so bleiben soll, dann bitte hinten nachbessern! Auch wenn´s nicht wirklich original ist. Das Radio wäre bei mir auch rausgeflogen. Muss zwar kein BMW-Radio sein, aber optisch sollte es sich schon integrieren. Dies ist bei dem verbauten definitiv nicht der Fall. Über´s Lenkrad müßte man nachdenken. Das Originale wäre für mich aber auch keine Alternative.

Yooh, Falschluft kommt auch immer in Frage. Und noch so viele andere Sachen. "Peter the Becker" ist hier ja der Fachberater für solche Dinge.

Naja, es gibt halt immer was zu tun.

Gruss
12Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2008, 19:45   #34
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
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Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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Ja...

Wenn dann hinten McQueen... den e... schrott kommt nicht rein bei mir....

Aber jetzt tausche ich no ned....

Radio hab ich noch ein Alpine mit 6fach wechsler zuhause liegen, dass wir damals im E34 hatten!
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2008, 19:47   #35
peter becker
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder Beitrag anzeigen
jetzt muss ich mal nachfragen, betreibt Rainer auch eine Raffinerie?

Gruss
12Zylinder
neee, nicht das ich wüsste

Aber, ich denke mal durch seine reichhaltige Alpina Kenntnisse, wird er betimmt sofort und direkt sagen können... Super...oder.. Superplus

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2008, 19:49   #36
12Zylinder
der weiße Riese
 
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Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
neee, nicht das ich wüsste

Aber, ich denke mal durch seine reichhaltige Alpina Kenntnisse, wird er betimmt sofort und direkt sagen können... Super...oder.. Superplus
so gesehen, hätte es @Red ja schon geklärt.
Ich muss sagen, ich habe mir darüber noch keine Gedanken gemacht. Mir war nur die Diskussion im E23-Bereich im Gedächtnis geblieben.
Ich tanke nach Möglichkeit immer die 100 Oktan-Plörre von Shell (Achtung: Schleichwerbung).
Und bitte keine Diskussionen über Sinn und Unsinn! Da verwechsle ich wenigstens nicht die Zapfsäulen und tanke aus Versehen Diesel.

Geändert von 12Zylinder (06.09.2008 um 19:55 Uhr).
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Alt 06.09.2008, 19:56   #37
peter becker
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Zitat:
Zitat von JPM Beitrag anzeigen
Gratulation dass heute scheinbar alles so geklappt hat wie besprochen

Sieht wirklich 1AAA aus!

Bzgl. des Öls würde ich mal Alpina 0815 fagen bzw. auch mal Alpina selbst und auch sein Einsatzgebiet beschreiben. Da Du ihn ja Saison fährst muss es ja nicht bis in die tiefsten Minusgrade halten. Stadtverkehr oder BAB in welchem Anteil ist auch noch interessant

Ich tendiere zu Mobil1 allgemein...

Lass ihn aber bloss OEM!!!!!!! Sonst komm ich und hau Dich!

Holzschaltwählhebel und Alpina Fussmatten mit Streifen darfst Du nachrüsten!

Zum Sprit: 98 ROZ ist immer die bessere Wahl für bessere Motoren, aber es steht ja in der BA, dass auch 95 ROZ geht wenn 98 ROZ nicht erhältlich ist.

@12Zylinder

Hat Dein Prachtexemplar nicht die Streifen bei Büffelleder? Erinnere mich nicht mehr so sehr an die damaligen Verkaufsphotos...

Ich denke der gut erhaltene B12 E32 Markt ist jetzt erschöpft...
Nur dieser wäre einen Blick Wert - auch preislich

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Pkw-Inserat: Detailansicht

Der Rest sind momentan Leichen.

Gruß Philipp
Hallo Philipp

Der würde mir auch gefallen, du weisst ja, ich mag dunkle Ausen und helle
Innenfarben, er hat nur eins nicht,was bei mir ein absolutes MUST HAVE ist,
ein Schiebedach. Ich kaufe schon ewig kein Auto mehr,ohne Schiebedach.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2008, 19:59   #38
12Zylinder
der weiße Riese
 
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Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
er hat nur eins nicht,was bei mir ein absolutes MUST HAVE ist, ein Schiebedach. Ich kaufe schon ewig kein Auto mehr,ohne Schiebedach.
Die Laufleistung würde mich jetzt auch nicht zum "Sofortkaufen" einladen!
Naja, wenigstens kann man davon ausgehen, dass die Angaben zur Laufleistung realistisch sind. Ist ja auch nicht immer selbstverständlich.

In diesem Sinne
12Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2008, 20:03   #39
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder Beitrag anzeigen
Die Laufleistung würde mich jetzt auch nicht zum "Sofortkaufen" einladen!
Naja, wenigstens kann man davon ausgehen, dass die Angaben zur Laufleistung realistisch sind. Ist ja auch nicht immer selbstverständlich.

In diesem Sinne
12Zylinder
ja,dass stimmt leider, man darf wohl nur noch Autos anschauen,die aus
erster Hand sind und wo man dann mit dem Verkäufer in die Werkstatt
fahren kann, um sich bestätigen zu lassen,dass die Service Stempel mit den
KM Angaben alle echt sind.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2008, 20:05   #40
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Schiebedach wäre auch ein MUST-Have. Kann man aber nachrüsten he he OEM sogar.

Ich glaube es ist unmöglich gerade einen B12 5.0 zu ergattern der optisch und technisch 1A ist. 12Zyl. wird mir da wohl zustimmen.

Daniel wird auch merken, dass Gummi leider altert und man einen guten Schrauber braucht so wei Jojo oder K27 zum Bsp

1.Hand ist da schon viel Wert für die Historie. Gerade da die jetzigen Käufer ein solches Exemplar endgültig sammeln werden und nicht als Alltagswagen benutzen werden.


Gruß Philipp
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JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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