745i wie und wo anbieten?

[bassato]

guten tag zusammen

mein erster beitrag und dann direkt eine frage - daher einige worte zuvor:

der wagen um den es geht wurde von meinem vater gefahren und ziemlich geliebt. ich habe ihn selbst seit einigen jahren abgemeldet stehen und wollte ihn auch halten. da ich aber fahrzeugtechnisch aus der zuffenhausener ecke komme und mir bei einer gewissen sammelleidenschaft nun langsam der platz ausgeht, möchte ich mich vielleicht vom 745er trennen. fahren werde ich ihn eh nicht und vom stehen wird er sicherlich nicht unbedingt besser. möchte aber, insbesondere bei der persönlichen bindung zum fahrzeug, den wagen auch nciht einfach bei mobile einstellen - wenn er nicht in pflegende hände kommt behalte ich ihn eben.

daher suche ich jetzt einen vertriebsweg für das fahrzeug wobei ich vermute, dass sich im bereich des 745er langsam eine liebhaberszene etabliert - bei porsche kenne ich den markt rauf und runter, bei bmw weiss ich aber nicht wo ich suchen muss und vor allem auch wie der wagen anzubieten wäre.

zum wagen selbst: ein 745er der ersten generation mit (derzeit leider nur geschätzten) 180 tkm meist langstrecke gelaufen, erste hand, supergepflegt und rostfrei, dunkelgraumetallic mit beiger velourausstattung, radlaufzierleisten (seinerzeit war das schön ), gesamte historie mir bekannt, da immer in der familie.

nun, was mache ich mit dem fahrzeug, wie und wo biete ich ihn an?

vielen dank für eure hilfe - manfred

ach so... einen 750er der nachfolgegeneration (mit 200 tkm) mit gleicher historie habe ich auch noch. vermute aber hierbei, dass der wagen nur noch für kleines geld bei mobile weggehen kann, oder?

[roadcrew666]

Mit dem in gute Hände geben ist das immer so ne Sache, hundertprozentig sicher sein kann man nie ob der Wagen vom neuen Besitzer nicht doch bald weiterverkauft wird, dann meistens ohne "Gewissensbisse".

Es gibt natürlich eine Liebhaberszene für den 745er (und auch die kleineren Brüder), einer davon schreibt grad diese Zeilen...

Ein 45er der ersten Serie, besonders in gutem Zustand, ist heute inzwischen eine kleine Rarität also bedenke gut ob du ihn verkaufen willst.

Eine Möglichkeit ihn anzubieten ist das Forum des BMW-e23-Club.de , (bin selbst dort Mitglied), falls ein Clubmitglied ihn kaufen sollte ist zumindest die Wahrscheinlichkeit recht groß das er tatsächlich in pflegende Hände kommt.

Der 750er den du noch stehen hast wird, je nach Ausstattung und wie lange/ob er noch Tüv hat, nicht sonderlich viel Geld bringen. (wobei das mit dem "viel" natürlich relativ ist, für einen mindestens 12 Jahre alten "Gebrauchtwagen".)

Wenn der Wagen z.B. Stoffsitze hat wirst du dir schwertun jemanden zu finden der mehr wie 1500 Euro dafür bezahlt, da kann der so gut dastehen wie er will. Selbst mit "voller Hütte" (wenn es nicht grad ein Highline in der Langversion ist) ist um die 3500 Euro die Höchstgrenze, und es dürfte ziemlich schwer werden jemanden zu finden der das bezahlt.

Natürlich kannst du Glück haben das grad wer genau so einen Wagen wie du ihn hast sucht und dementsprechend tiefer in die Taschen greift, aber darauf musst du dann unter Umständen lange warten.

Grüße, Andreas

[k27]

Hallo bassato,

tja, auf jeden Fall hast es geschickt inzeniert, Deinen BMW bzw. direkt deren Zwei hier anzubieten, ohne daß man Dir den Kopf abreißt - ist so Manchem schon passiert..... Clever gemacht! Aber Ehre wem Ehre gebührt..

Zum Thema:
Den Turbo solltest Du schon (ohne wirklich was vom Auto gesehen zu haben) für min. 4.000-7.500 Euro (Je nach Zustand) verkaufen können - vielleicht sogar mehr, wenn er wirklich "rostfrei" sein sollte - was fast unglaublich wäre.... Wie mein Vorschreiber schon erwähnte, ist es eine echte Rarität und in dem Zustand, wie Du ihn beschreibst, echt mega-rar...Lass doch mal eine Hausnummer durchsickern, für die Du ihn abgeben würdest - dann macht es doch wirklich Sinn, hier im Forum als "Neuanmeldung" so etwas zu starten - vielleicht hat ja wirklich jemand Lust, ihn zu übernehmen..

Lass doch mal was hören..

k27

[bassato]

es ist wirklich nicht mein ansinnen, hier platt als anbieter eines fahrzeuges aufzutreten. freue mich, wenn es auch so verstanden worden ist. habe in diesen themen selbst eine gewisse sensibilität, da ich auch als mod im  elferteam tätig bin und wir dort bei solchen erstposts auch recht aufmerksam sind....

der 745er ist tatsächlich für mich ein teil familiengeschichte - habe ihn seinerzeit mit meinem vater in münchen abgeholt. zu der zeit waren werksabholungen noch recht unüblich und die worte des ingenieurs (kein geschulter übergabe-unterhaltungsonkel wie heute) bei der übergabe waren: "seien sie vorsichtig, wir haben selbst angst vor seiner leistung". sowas vergisst man nicht...

daher liegt es mir wirklich daran, dass der wagen stimmig weitergereicht wird - neben einem finanziellen aspekt, was wohl natürlich ist. gestehe, dass vor meinem geistigen auge irgendwo eine kondition um 10 aufgetaucht ist - aber die ist natürlich bestimmt durch meine (schmerzhaften) erfahrungen aus der 911er ecke und in vollkommener unkenntnis für den 7er markt - insofern ohne feste preisvorstellung; diese zu erlangen, darum ging es mir ja eigentlich hier

falls das hier nicht unüblich ist, werde ich in den kommenden tagen mal einige bilder machen und hier reinstellen. falls der 7er typische stellen zur beurteilung hat werde ich darauf bei den fotos gerne rücksicht nehmen - nur ich kenne diese noch nicht und brauche da input.

auf jeden fall kann ich zum wagen noch sagen, dass er bis 88 regelmässig gefahren wurde und dann für den alltagsdienst durch besagten 750er ersetzt wurde. nach 88 wurde er von meinem vater und danach von mir noch nett gepflegt und nur noch sporadisch bewegt - bekam aber immer noch regelmässige wartung. seit 3 jahren steht er mit frischem öl in einer einzelgarage unter einer plane und sollte da auch eigentlich noch stehenbleiben, wenn ich nicht jetzt noch zuwachs erwarten würde

dies alles und dann auch die bilder zur information und mit der bitte um feedback - falls denn hier im forum oder in dem von andreas benannten parallelforum ein interessent ist - umso besser. falls der thread dann besser in "biete" gehört, kann er von den mods ja gerne verschoben werden.

der 750er wird dann aber wohl auf jeden fall an einen aufkäufer gehen, der mir bereits 1,5 dafür geboten hatte. dies hielt ich bereits für einen stimmigen kurs, für den ich mir nicht mobile und "was is letzte preis" antun werde.

danke jedenfalls für die antworten und freundliche aufnahme

grüsse - manfred

[pasoh]

hallo manfred.mobile und autoscout würde ich mir bei beiden nicht antun.beim 750 kommen die,die du eben nicht willst (was sein letzte preis) und beim e23 ruft erst gar keiner an,es sei denn er ist ein geschenk.sage ich jetzt mal bei beiden aus eigener erfahrung.wir behalten unseren bis eine der töchter soweit ist-die älteste ist 4jahre!gruss mike

[Raffael@735i]

Hallo,

schick mir bitte mal die genauen Daten vom 750er raffael@7er.com

Danke!


Gruß

[Highliner]

Zitat von bassato

zum wagen selbst: ein 745er der ersten generation mit (derzeit leider nur geschätzten) 180 tkm meist langstrecke gelaufen, erste hand, supergepflegt und rostfrei, dunkelgraumetallic mit beiger velourausstattung, radlaufzierleisten (seinerzeit war das schön ), gesamte historie mir bekannt, da immer in der familie.

Hallo Manfred, hallo Forum.

Ich verstehe die ganze Diskussion um das Auto überhaupt nicht. Lest Euch doch noch mal den Passus oben durch: Erste Hand, immer in der Familie.

Heißt: Da hat damals jemand nach seinem persönlichen Geschmack und nach seinen persönlichen Präferenzen ein Auto konfiguriert, bestellt und gekauft.

Und heute wird er quasi dafür "lang gemacht", daß er damals nicht "einmal Aufpreisliste komplett" (Hatta hatta!) geordert hat?! Kann ja wohl nicht sein!

Auch wenn er nur eine Buchhalterausstattung haben oder ein Kassenmodell sein mag; so hat er doch eine wichtige und unabdingbare Eigenschaft: Den Stoff, aus dem die (Auto-)Träume sind! - Egal ob Fiesta MkI, Kadett C, Strichacht oder E23 - solche Autos brauchen wir. Solche Autos suchen wir. Lange Jahre in einer Hand. Mit Historie. Mit persönlicher Historie. Und die zählt - für mich - mehr als "Hatta hatta!"

Habe auch so einen Fall in der Garage stehen. Mein 732i hat auch recht wenig Ausstattung, aber er hat Charme. Er hat eine Geschichte. Die alte Dame, welcher der Wagen gehörte, wird irgendwann nicht mehr sein. Aber ihre Erinnerungen leben in dem Auto weiter. Ob nun mit oder ohne elektrische Fensterheber.

@Manfred: Laß ihn in der Garage stehen. Führe ihn im nächsten Frühjahr mal aus und erfreue Dich am Familienerbstück. Du weißt den Wagen zu schätzen; andere wohl nicht.

Freude am Fahren
Alexander

[hossomat]

@Highliner,

Deine Ausführungen kann ich jetzt nicht so ganz nachvollziehen. Manfred wollte doch ausdrücklich Feedback zu seinem Fahrzeug haben. Das hat er auch bekommen.

Mehreren Forumskollegen, mich eingeschlossen, hat er zu wenig Ausstattung, als dass er ihnen als interessant erscheint und als dass sie ihm einen höheren Wiederverkaufswert bescheinigen würden. Ich finde diese Einschätzung realistisch, da auch die besser ausgestatteten Fahrzeuge in vergleichbarem Zustand i.d.R. wie Blei bei den Händlern oder Privat-VK stehen und keine sehr hohen Preise erzielen können.

Ich finde daher nicht, dass dann von "langmachen" die Rede sein kann, auch wenn Begriffe wie "Kassengestell" vielleicht ein bißchen plump sind. Wenn Dir die fehlende Ausstattung nicht so wichtig ist, und Du das Auto so OK findest, ist das doch eine Meinung, die akzeptabel ist und mit der Manfred dann auch etwas anfangen kann. Sag' doch, was der Wagen Deiner Meinung nach wert ist. Mich persönlich würde es sehr wundern, wenn er mehr als 3.500 Euro dafür erzielen würde. Meine Meinung, ganz ohne "Langmachmodus"

Schöne Grüße vom Hossomat

[k27]

Zitat von hossomat

@Highliner,

Deine Ausführungen kann ich jetzt nicht so ganz nachvollziehen. Manfred wollte doch ausdrücklich Feedback zu seinem Fahrzeug haben. Das hat er auch bekommen.

Mehreren Forumskollegen, mich eingeschlossen, hat er zu wenig Ausstattung, als dass er ihnen als interessant erscheint und als dass sie ihm einen höheren Wiederverkaufswert bescheinigen würden. Ich finde diese Einschätzung realistisch, da auch die besser ausgestatteten Fahrzeuge in vergleichbarem Zustand i.d.R. wie Blei bei den Händlern oder Privat-VK stehen und keine sehr hohen Preise erzielen können.

Ich finde daher nicht, dass dann von "langmachen" die Rede sein kann, auch wenn Begriffe wie "Kassengestell" vielleicht ein bißchen plump sind. Wenn Dir die fehlende Ausstattung nicht so wichtig ist, und Du das Auto so OK findest, ist das doch eine Meinung, die akzeptabel ist und mit der Manfred dann auch etwas anfangen kann. Sag' doch, was der Wagen Deiner Meinung nach wert ist. Mich persönlich würde es sehr wundern, wenn er mehr als 3.500 Euro dafür erzielen würde. Meine Meinung, ganz ohne "Langmachmodus"

Schöne Grüße vom Hossomat

100% agree!!!!!

Ohne jegliche Art der Wertschätzung des Fahrzeugs, sondern ganz persönlich und objektiv!!
Daher hatte ich zumindest auch diesen "Kassengestell-Begriff" in Anführungsstriche gesetzt!!!

@Highliner,

da hast Du scheinbar etwas in den falschen Hals bekommen...

k27

[Highliner]

Zitat von hossomat

Sag' doch, was der Wagen Deiner Meinung nach wert ist. Mich persönlich würde es sehr wundern, wenn er mehr als 3.500 Euro dafür erzielen würde.

Je nach Zustand, der zu prüfen wäre, irgendwo zwischen 3.500 und 5.000 Euro. Denn Turbo-Blechnasen wachsen nicht mehr auf Bäumen.