BMW 7er, Modell E23 |
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- Anzeige -
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06.03.2018, 17:00
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Sind 745er inzwischen schon so teuer?
Hier ein 1985er 745er in USA für $17.850
Falsch tituliert als 750i
Sieht top aus. Interressant: Europäische Stoßstangen statt der extremen US-Stoßstangen. Ab wann fielen die dort eigentlich weg?
Aber ich schätze mal, ein Re-Import nach D lohnt sich nicht, so wertvoll dürften die Dinger nun auch wieder nicht geworden sein...?
Verzollt würde man in Bremerhaven wohl bei ca. 16.500 Euro landen inkl. Transport.
Hafengebühr+TÜV+Zulassung käme noch dazu.
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06.03.2018, 18:28
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#2
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Ja sind sie, gute Turbos sind inzwischen sehr schwer zu bekommen. So um die 15-17T€ kosten gute Fahrzeuge inzwischen. So ganz langsam und fast unbemerkt hat der E23 aufgeholt und wir sind erst am Anfang.
Ich meine sogar bei Grip wurde er als gutes Investment mit größerem Steigerungsfaktor gezeigt. Allerdings lohnt ein Import bei dem Preis eher nicht, wer weiß was da noch zu machen ist.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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06.03.2018, 18:38
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#3
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45er-Retter
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Wülfrath
Fahrzeug: BMW 745i E23 (07.80), Mercedes 560 SL (1986)
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... in der Tat, gute 45er kennen momentan nur einen Weg: nach oben. Hierbei interessant: lange Zeit wurde der Facelift-Turbo höher gehandelt als eine Blechnase. Die Zeiten haben sich aber geändert: mittlerweile notiert ein Turbo aus 1980 bzw. 81 deutlich höher als das Faceliftmodell. Zurecht, da diese Fahrzeuge quasi auf dem Markt nicht mehr erhältlich sind.
Bei dem abgebildeten Fahrzeug gehe ich stark davon aus, dass es sich um eine deutsche bzw. europäische Erstauslieferung handelt, die später für den US-Markt spezifiziert wurde.
Gruß,
Markus
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06.03.2018, 18:41
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#4
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von morpheus
Bei dem abgebildeten Fahrzeug gehe ich stark davon aus, dass es sich um eine deutsche bzw. europäische Erstauslieferung handelt, die später für den US-Markt spezifiziert wurde.
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Glücklicherweise macht uns der Verkäufer die Auflösung dieses Rätsels leicht: er hat die VIN genannt.
Zitat:
Fahrgestellnummer WBAFJ910X08751700
Typ-Code FJ91
Typ 745 I (EUR)
E-Baureihe E23 ()
Baureihe 7
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M30
Hubraum 3.50
Leistung 0
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe BAHAMABEIGE METALLIC (170)
Polsterung BUFFALO-NUTRIA LEDER (0181) 5400
Prod.-Datum 1985-05-02
Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
209 SPERRDIFFERENTIAL 25%
219 SPORT-LEDERLENKRAD
225 SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG
301 DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV
325 HECKSPOILER
350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM
365 HECKSCHEIBE, VERBUNDGLAS
403 GLASDACH, ELEKTRISCH
421 FEUERLOESCHER 2 KG HALON
427 WARNDREIECK MIT HALTERUNG
440 EXECUTIVE-AUSSTATTUNG
459 SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY
460 EINZELSITZE IM FOND, ELEKTRISCH
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
496 SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE
500 SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG
510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
534 KLIMAAUTOMATIK
536 STANDHEIZUNG
540 GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
979 VELOURS-FUSSMATTEN VORN UND HI
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Insofern:
Olli
Geändert von Olli (06.03.2018 um 21:02 Uhr).
Grund: SA 440 berichtigt (falsch: NICHTRAUCHERPAKET); SA 460 berichtigt (falsch: KOMFORTSITZE)
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06.03.2018, 18:51
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#5
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Hallo, hallo, hallo hatte ich noch gar nicht gesehen, es ist ja auch noch ein Executive!!! Das macht ihn noch ein wenig teurer hier in D.
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06.03.2018, 19:01
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#6
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Allein die BBS...
Olli
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06.03.2018, 19:38
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#7
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Sehr lecker wägelchen mit schöner farbkombi
Hab auch wieder was dazugelernt, das glasdach gabs echt ab werk
Echt,zumindest lt.den bildern,rin schöner gepflegter wagen,auch wenn das nachrüstradio schon ein schlag ins gesicht ist...
Alfred,statts nem ami sowas mal rüberholen für deine garage
Gruß oli
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06.03.2018, 22:34
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#8
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Kabelputzer
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),733i(1978),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)
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745i Exe
Hallo,
da hat sich ja jemand meinen damaligen Zwillingsbruder zugelegt. Mein 745 war auch ein Executive und in bahamabeige-met. Da werden Erinnerungen wach...
Ein paar Dinge sind an dem Wagen auffällig: Er hat alle Extras, also auch Standheizung, Einzelsitzanlage hinten beheizbar, LWR, Memory und Glasdach. Was leider altersbedingte Fehler sind: Armaturenbrett rissig (Achtung in nutriabraun gibt's das nicht mehr bei BMW), Fussmatten fehlen auf den Bildern, eingeschrumpfte Kopfstützen hinten (leidiges Thema aller sonnenhungrigen e23) und das vermutlich nicht mehr vorhandene Becker Radio vorne. Von hinten aus der Mittelkonsole heraus liess sich das ja bekannterweise mitbedienen.
Alles in allem ein interessantes Angebot, wer einen e23 Executive in Vollausstattung haben möchte und die Kaufabwicklungsprozedur nicht scheut, sollte hier zugreifen.
In den Staaten war der Turbo übrigens nicht offiziell erhältlich, da hat sich den jemand per Direktimport zugelegt.
Ex-Bahamabeige Grüße
bone
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Meine Kinder wollen nur spielen-und nun spielen sie.
Geändert von bone (06.03.2018 um 22:37 Uhr).
Grund: Textergänzung
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07.03.2018, 10:44
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von bone
Alles in allem ein interessantes Angebot, wer einen e23 Executive in Vollausstattung haben möchte und die Kaufabwicklungsprozedur nicht scheut, sollte hier zugreifen.
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Die Prozedur ist ultra-easy... Spedition anrufen, die machen alles - und fertig. Habe ich schon acht mal gemacht.
Das Problem bzw. Risiko ist eher, dass man stets "die Katze im Sack" kauft - es sei denn, man lässt den Wagen begutachten.
Zitat:
Zitat von bone
In den Staaten war der Turbo übrigens nicht offiziell erhältlich, da hat sich den jemand per Direktimport zugelegt.
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Stimmt! Das hat der Typ in dieser FB-Gruppe auch gesagt. Interessant, dass die US-Behörden dann wohl auf eine Umrüstung der Stoßstangen verzichtet ahben.
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07.03.2018, 10:50
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#10
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Kannst dann aber auf den Kaufpreis gut nochmal 25-30% draufrechnen, bis er hier getüvt vor der Tür steht, wenn nicht all zuviel zu machen ist.
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