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BMW 7er, Modell E23
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Alt 24.04.2005, 18:28   #1
fish
..die olle Grete
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Standard Neue Endrohre!!..

Moin,

der Eine oder Andere (E23)-Originalfan unter Euch , wird mich jetzt ganz sicher für diesen „Umbau“ heftigst kritisieren,..ist aber auch OK!! .. die Geschmäcker sind nun mal halt sehr verschieden!..ich freu mich trotzdem, dass ich die (für meinen Geschmack zu dünn geratene) Original-Endrohranlage, durch diese 2 x 90 mm-Variante mit Absorbern getauscht habe..

..So, nun haut auf mich ein, mir gefällt´s !!..

gruß, fish

VORHER!!..










NACHHER!!..








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*Power is nothing without Control*




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Geändert von fish (24.05.2006 um 23:18 Uhr).
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Alt 24.04.2005, 18:43   #2
tomtom74
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: e23 728i, T5 TDI
Standard nur die Endrohre...

oder haste den ganzen Endtopf getauscht? Ich finds optisch sehr gut, werde bei mir auch 2 75er oder 80er Rohre anschweißen.. Edelstahl ohne Absorber, sieht noch etwas böser aus finde ich... wobei meiner allerdings bei weitem nicht so schick ist wie Deiner...

Hat sich der Klang verändert?

Gruß Thomas
tomtom74 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2005, 18:53   #3
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E61 535d LCI (zum Spaßhaben), E46 320d, E46 320iC Facelift Cabrio (Frau), E3
Standard re:

Sieht sehr gut aus Ich hatte 1990 an meinem E23 auch 2 90er endrohre dran und habe dazu noch denVorschaldämpfer rausgenommen das Teil hatte einen richtig genialen klang nach der Aktion(leider hat er auch merklich an Leistung verloren gehabt)
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2005, 19:54   #4
djego
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von djego
 
Registriert seit: 14.11.2004
Ort: Lkr. WÜ u. Lkr. DGF
Fahrzeug: C30AMG T (09/04), E28 (12/87), Audi 200 5T Bj.81
Standard

Hey! Mir gefällt es auch gut, finde außerdem das der ganze Wagen super aussieht. Einen E23 in so einem Zustand ist echt selten! Was mir auch noch gefällt ist die sehr kurze 07er Nummer, wenn ich da an meine denke im Standard Maß mit drei Zahlen nach der sieben, aber naja.

Gruß
djego ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2005, 20:06   #5
M@d
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2004
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Da müsste man als Orginalfan ja schon bei den Rädern anfangen zu maulen.
Die sind ja auch nich Ooriginool,oda
Nene die passen schon gut ins Gesamtbild.

Ein alles in allem Superschöner E23.....
M@d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2005, 21:21   #6
behrchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von behrchen
 
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: Landkreis Oder Spree
Fahrzeug: E70 - X5 40d (11/12)
Standard

sabber
__________________
Gruß Ronny
behrchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2005, 23:16   #7
didi730
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von behrchen
sabber
DITO...

Und soundmäßig??

Ein Traum dieses Automobil
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Alt 25.04.2005, 09:36   #8
simpson
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: münchen
Fahrzeug: 2 x 732iA
Standard

Zitat:
..so, nun haut auf mich ein, mir gefällt´s !!..
Ich weis nicht, was ich hässlicher finde...die roten Rücklichter oder den Auspuff

Grüße
S.
simpson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2005, 10:30   #9
StormRider
Lewer duad üs Slav!
 
Benutzerbild von StormRider
 
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Out_OF_Range
Fahrzeug: T4 VR6 - W210 E430
Standard

PERFEKT. besser kann ein e23 nicht aussehen.
StormRider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2005, 18:28   #10
fish
..die olle Grete
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Standard

Zitat:
Zitat von tomtom74
Hat sich der Klang verändert?

Gruß Thomas
Zitat:
Zitat von didi730

Und soundmäßig??..
Ja, er ist mindestens um eine Tonlage tiefer, denke ma, das es jetzt auch unter Volllast ganz nett klingen muss!!..

Sowohl, Vor.- Mittel.- und Endschalldämpfer sind Original geblieben, habe nur die alten Endrohre bis zum Topf abgeflext, und die neuen Endrohre angeschweisst.


Ist aber erstmal nur ein "Versuch" gewesen, als endgültigen ESD möchte ich mir von dieser Kölner Firma (Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Individual-Exhaust )einen V4 A Endtopf bauen lassen, dann aber wahrscheinlich mit 76-er, oder max. 80-er Endrohren, denn die 90-er sehen doch schon recht mächtig aus!!..

Dazu muss ich aber den Wagen nach Köln bringen, der ESD wird speziell an den Wagen angepasst, leider ist Köln aber doch ne ganze Ecke weg von mir, muss ich also auf den Herbst verschieben, wenn die Saison lagsam ausklingt..

Zitat:
Zitat von DerDicke
Sieht sehr gut aus Ich hatte 1990 an meinem E23 auch 2 90er endrohre dran und habe dazu noch denVorschaldämpfer rausgenommen das Teil hatte einen richtig genialen klang nach der Aktion(leider hat er auch merklich an Leistung verloren gehabt)
Gruss DD
Ja, die Sauger mögen es nicht sonderlich, wenn man ihnen den Staudruck vermindert, dann verliert man automatisch auch Leistung.

Beim Turbo ist es da zum Glück genau umgekehrt, werde den V4 A ESD dann von den Junx demtentsprechend "leerräumen" lassen, gibt n paar PS gratis dazu..

gruß, fish
fish ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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