Mercedes: Welche Alternativen gibt es zum e66?

[mfk]

Hi Alle,

was gibt es eigentlich für Alternativen zum E66? Mir genügen auch zwei Türen, jedoch geht nichts ohne Anhängerkuppulung, da ich gelegentlich 2,1t ziehe. Hat jemand Erfahrung mit einem CL500, wie in u.g. Angebot? Finde den sehr interessant. In den 90igern bin ich gelegentlich mal einen CL500 W140 gefahren. Motor hatte schon heftigen Schub. Was denkt ihr?


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[7er_Fan]

Bei Bild 1 und 3 könnte man denken es ist ein Modellauto.

Aber sonst kenne ich mich mit Mercedes nicht aus, Sorry.

Gruss Udo

[JPM]

Die sind wirklich sehr billig geworden - keine Ahnung warum.

Problem bei den VFL Modellen waren die Türscharniere und dieser Fensterhebermechanismus. Wurde aber beim FL behoben soweit ich weiß.

Der 500er ist leider ab 160kmh etwas träge - ist aber auch subjektiv imho.

Gruß Philipp

[Saschko51]

Wie kommst du von e66 (Langversion) auf CL500?? Die haben ja jetzt irgendwie so ziemlich garnichts gemeinsam

Ansonsten gibt es eigentlich nur die S-Klasse und nen A8 in der Klasse. Ich finde übrigens den Chrysler 300C mit 5.7l Hemi Maschine, Bentley Grill und 22" Chromfelgen ganz nett :-D
Vor allem bekommt man die hinterhergeschmissen. Wenn du die 3.5l Maschine nimmst, bekommst nen einjährigen mit ~30.000km für ~20 Riesen.

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Zitat von Saschko51

Wie kommst du von e66 (Langversion) auf CL500?? Die haben ja jetzt irgendwie so ziemlich garnichts gemeinsam

Ansonsten gibt es eigentlich nur die S-Klasse und nen A8 in der Klasse. Ich finde übrigens den Chrysler 300C mit 5.7l Hemi Maschine, Bentley Grill und 22" Chromfelgen ganz nett :-D
Vor allem bekommt man die hinterhergeschmissen. Wenn du die 3.5l Maschine nimmst, bekommst nen einjährigen mit ~30.000km für ~20 Riesen.

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Ich würde vorher das Video mir angucken, bevor ich einen 300C kaufe...

 YouTube - Chrysler 300C SRT8 vs BMW M5 by Jeremy Clarkson

[Saschko51]

Zitat von Umsteiger

Ich würde vorher das Video mir angucken, bevor ich einen 300C kaufe...

 YouTube - Chrysler 300C SRT8 vs BMW M5 by Jeremy Clarkson

Ich verbessere mich, nimm nen SRT8

Es hätte mich übrigens geschockt, wenn er den M5 versägt hätte! Aber der 300C hat sich ziemlich gut geschlagen....

....vorallem kostet der in den USA nur 28.000 Dollar, wenn ich mich nicht verhört habe

[mfk]

Zitat von Saschko51

Wie kommst du von e66 (Langversion) auf CL500?? Die haben ja jetzt irgendwie so ziemlich garnichts gemeinsam

Ansonsten gibt es eigentlich nur die S-Klasse und nen A8 in der Klasse. Ich finde übrigens den Chrysler 300C mit 5.7l Hemi Maschine, Bentley Grill und 22" Chromfelgen ganz nett :-D

Wenn der e65 der kurze ist, dann meine ich den. Den L brauche ich nicht.

Der einzige Unterschied zwischen dem E65 und dem CL500 sind doch die Anzahl der Türen, CL nur 2, und dem Äußeren. Da gewinnt der CL um viele Längen.

Der Chrysler ist mir zu prollig. Auf der IAA habe ich mich mal reingesetzt. Wie zuhause auf dem Sofa. Nein danke.

Bin aber in der FAZ auf eine "Kracher" gestoßen - der Phaeton. Den V8 mit weniger als 100k km und < 5J. für <19k € - da kann man lange nach E65 suchen. Nachteil: Der Phaeton hat innen den 80iger Jahre Look - grusam. Dafür müsste man heute noch den Designer (Piech?) ...

[Phoebe]

Zitat von mfk

Hi Alle,

was gibt es eigentlich für Alternativen zum E66? Mir genügen auch zwei Türen, jedoch geht nichts ohne Anhängerkuppulung, da ich gelegentlich 2,1t ziehe. Hat jemand Erfahrung mit einem CL500, wie in u.g. Angebot? Finde den sehr interessant. In den 90igern bin ich gelegentlich mal einen CL500 W140 gefahren. Motor hatte schon heftigen Schub. Was denkt ihr?


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Alternativ zum E66?der CL500 erscheint mir aber eine Nummer zu leicht um mit 2.1t hintendran relaxt zu fahren.Ausserdem ist dieses Modell nicht grad attraktiv(Geschmacksache).Kann man sowieso nicht wirklich vergleichen.Da hättest besser den S600 als Vergleich angestrebt-oder bleibst gleich beim E66.

[mfk]

Zitat von Phoebe

Alternativ zum E66?der CL500 erscheint mir aber eine Nummer zu leicht um mit 2.1t hintendran relaxt zu fahren.

Glaube der CL kann auch 2,1t.