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Alt 03.04.2012, 12:48   #1
USM17
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von USM17
 
Registriert seit: 04.05.2008
Ort: Wien
Fahrzeug: E23-735i 1979 + VW Sharan 2021
Standard Nebelscheinwerfer - Ausbau, Lampenwechsel?

Hallo,

Mein linker Nebelscheinwerfer hängt etwas schief und scheint aus der Halterung gerutscht zu sein und im rechten ist mir die Lampe durchgebrannt. Irgendwie erschließt es sich mir nicht wie ich die rausbekomme ohne etwas kaputt zu machen. Sind die Schweinwerfer geschraubt oder muß man nur die Halterung aufzwängen?

LG
USM17
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Alt 03.04.2012, 14:44   #2
Turbine
Driver
 
Benutzerbild von Turbine
 
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
Standard

Hallo,

ich kann jetzt nur vom Facelift berichten:
-Lampenwechsel: Rahmen ist von außen mit zwei Kreuzschlitzschrauben gehalten. Leider sind die Schrauben fast immer stark verrostet. Daher unbedingt sorgfälltig und mit richtigem Schraubendreher arbeiten. Anschließend den Rahmen abnehmen und den Scheinwerfereinsatz herausnehmen.

-Justierung der Scheinwerfer: Am Rahmen sind seitlich zwei Stifte angeschraubt. Diese sitzen in zwei runden Führungen. Möglich, dass einer von beiden ausgehängt oder abgebrochen ist.

Gruß

Turbine
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Alt 07.04.2012, 22:34   #3
USM17
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von USM17
 
Registriert seit: 04.05.2008
Ort: Wien
Fahrzeug: E23-735i 1979 + VW Sharan 2021
Standard

Danke Turbine!
USM17 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2015, 01:45   #4
3.0csi
Gleiter
 
Benutzerbild von 3.0csi
 
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
Standard

Zitat:
Zitat von Turbine Beitrag anzeigen
-Lampenwechsel: Rahmen ist von außen mit zwei Kreuzschlitzschrauben gehalten. Leider sind die Schrauben fast immer stark verrostet.
Anschließend den Rahmen abnehmen und den Scheinwerfereinsatz herausnehmen.
Gruß
Turbine
Bei mir sind die Rahmen und Schrauben rostfrei, dafür "klebt" der Scheinwerfereinsatz wie verrückt und ich krieg ihn (bis jetzt) nicht raus. Durch die Fettbehandlung rutsche ich überall ab (ja, ja, dies sind die Nachteile des Fettes.

VG
Klaus
3.0csi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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