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BMW 7er, Modell E23 |
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09.01.2015, 08:03
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 27.12.2014
Ort: Wiener Neustadt
Fahrzeug: E23-735i EZ05.85
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Danke. Und diesen Pin verbinde ich einfach mit einem Draht mit irgendeinem Masseschrauben?
Ich habs jetzt eh nicht so eilig da die ruhige Zeit von Weihnachten über Neujahr vorbei ist und ich jetzt nur mehr am WE an meinem 7er schrauben kann. Ausserdem is es in der Halle kalt  |
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09.01.2015, 10:06
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#12
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von DrBrems
Danke. Und diesen Pin verbinde ich einfach mit einem Draht mit irgendeinem Masseschrauben?
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Pin 1 direkt daneben ist Masse, einfacher geht's doch nun wirklich nicht. |
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11.01.2015, 23:22
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#13
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Gleiter
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
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Ja, oder eben einen Massepunkt (bspw. Saugbrücke) am Auto. Wenn du ganz vorsichtig bist, kannst noch einen Widerstand in das Überbrückungskabel einlöten. Damit würde bei Anschluss an einem "falschen" PIN nichts "passieren" können. Wenn der Widerstand so um die 500 Ohm hat, dann ist die Stromstärke schon schön begrenzt. Aber man kann sich eigentlich fast nicht irren.
VG
Klaus
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