BMW 7er, Modell E23 |
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03.10.2014, 16:28
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von 3.0csi
...Das will ich nicht und dafür bin schon zu alt ....
Klaus
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... und wie alt biste mittlerweile schon?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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04.10.2014, 21:03
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#52
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aus Freude am fahren!!
Registriert seit: 30.03.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E28 525i M30, E28 520i Edition, E28 525eta
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Hallo Klaus,
schade das dein Vater so einen alten Wagen nicht mehr haben will. Bei mir war es die gleiche Situation. Mein Vater fuhr früher E12 und 2x E28. Da ich mit den beiden Modellen aufgewachsen bin, mein Vater trotz den Nachfolgermodellen (E34, E39, E61) dem E28 hinterhergetrauert hat, hab ich mir gedacht meinen Eltern auch einen zu schenken.
Nach dem mein Vater dieses Jahr in Rente gegangen ist, deren E61 durch einen Unfallschaden zu Schaden gekommen ist und ein neues Auto(E91 Kombi) erst 2015 folgen sollte, nutzen meine Eltern momentan noch meinen E28 mit. Bis auf das harte Fahrwerk fühlt er sich wieder 20 Jahre jünger . Reparaturtechnisch ist der E28 für ihn auch kein Problem, dennoch will er was haben, was weniger als mein M30 verbraucht.
Ich habe beiden nun einen E28 520i Edition gekauft. Sollte ursprünglich für mich als Alltagsfahrzeug herhalten. Am Dienstag oder Mittwoch wird er mir vom Vorbesitzer vorbeigebracht. Ich bin schon auf die Reaktion gespannt, weiß aber dass er das Geschenk annehmen wird. Ich hatte im Vorfeld meine Mutter eingeweiht und sie meinte, dass er zwar sagt, das er keinen Alten BMW mehr haben will, aber insgeheim mit ihr schon darüber gesprochen hat, dass er auf sowas wieder Lust hat.
Lustig auch die Reaktion meiner Schwestern: "wie kannst du nur so ein altes unsicheres Auto kaufen" - "verbraucht doch total viel sprit und wenn mal was kaputt geht".
Gruß, Lars
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04.10.2014, 23:33
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#53
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Die etwa gleiche Situation haben wir quasi jetzt auch.
Mein Vater geht in Rente, fährt momentan noch einen Mondeo (Firmanwagen).
Einen Teil der Fahrzeuge, die bei mir aufgezählt sind, fuhr er selber einige Zeit als Neuwagen (genau diese Wagen). Diese will er keinesfalls mehr im Alltag bewegen, da sie ihn zu schade sind.
Er will aber auch keinen anderen E34 z.B. im Alltag, obwohl das für mich die Zeit der am besten ausgereiften und problemlosesten Fahrzeuge war.
E36 will er gar nicht mehr (generell keinen 3er) und der 7er sei ihm zu groß.
Nun ja, warten wir mal ab - aber E28 oder E34 haben schon was!!! Wobei ich denke, daß ein E34 525i (M50) rundum problemloser ist als ein E28. Das sehe ich selber beim E36 zum E30...
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05.10.2014, 22:32
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#54
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Gleiter
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
... und wie alt biste mittlerweile schon?
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47,5!
VG Klaus
Und ich weiß was in meiner Garage steht, weil's drinnen steht....
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05.10.2014, 22:42
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#55
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Gleiter
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Hallo Lars und Harry,
ist doch schön so. Wird dann wahrscheinlich auch im Alltag bewegt. Mein Vater hatte ja den 733i von 78 bis 84 (der 84 noch keinen Rost hatte). Bisher weiß von dem Kauf noch niemand. Meiner Frau habe ich's vorsichtshalber auch noch nicht erzählt. Mein Vater ist ja mittlerweile schon recht lange in Pension und hat sich letztes Jahr einen X1 mit Traktormotor gekauft. Meine Frau fährt ja einen 1er mit Benziner, der aber von außen wie ein Sack Nüsse klingt. Innen haben die Soundingenieure gute Arbeit geleistet. Dennoch liebe ich es "echt". Wobei ich heute meinen 7er ein wenig geputzt habe und nun wieder ganz begeistert bin. Jetzt fährt er auch wieder richtig gut. Naja, schauen wir mal wie sich der Alte so im Vergleich schlägt. Die ganze Orga rund um den Import, von der Abholung bis zur Einzelgenehmigung, ist schon ein ganz schöner Aufwand...
Am meisten gespannt bin ich auf die Reaktion meines Vaters. Da bin ich echt neugierig. (Die von meiner Frau kenne ich eh). Vielleicht will er ihn dann doch, wobei dann müsste ich dann Traktor fahren....
VG
Klaus
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05.10.2014, 22:47
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#56
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Der Einser klingt wie ein Sack Nüsse :-)
Oder ist der Kettentrieb schon am Zerbröseln :-(
Die Zeiten der echten BMWs sind vorbei - das ist so. Schade...
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05.10.2014, 23:12
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#57
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Hallo,
nein, ich glaube nicht ans zerbröseln. Der klingt einfach so. Meine Frau hat den als Jahreswagen gekauft und da klang er auch so. Die Kette hört man nicht, er lauft halt einfach wie ein Sack Nüsse - wobei Nüsse gut schmecken...
Wie gesagt, innen ist's okay. Aber vor allem der Kaltstart outside from the BMW klingt shit mäßig.
Dafür braucht sie, selbst auf relative Kurzstrecke nicht mehr als knapp 7 Liter und auf Langstrecke über Bundesstraßen geht's sogar recht locker unter 6 Liter. Dennoch nix für mi...
VG
Klaus
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05.10.2014, 23:18
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#58
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Welches Bj. ist'n der? Motortyp? Jahreswagen hat nix zu sagen. Wenn kalt, dann nur die ersten paar Sekunden?
Das Thema ist leider ein großes Thema bei BMW...
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05.10.2014, 23:27
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#59
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Gleiter
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Hallo,
nach dem Starten läuft er zumindest 30-40s so. Danach steige ich, selbst als Beifahrer ein, und höre davon nix mehr. Nein , eine Kette klingt - so weit ich das weiß - anders. Das rasselt oder takert so. Der läuft einfach scheiße - wie wenn das Luft- Benzingemisch nicht passen würde. Sprotzt und hüstelt eher, wie soll ich das beschreiben? Bei betriebswarmer Maschine ist alles okay. Klingt noch immer nicht toll, geht aber.
Ist ein 116i, neues Modell, Februar 2012.
VG
Klaus
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06.10.2014, 00:43
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#60
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Bei dem Bj. sollten die Probleme gelöst sein mit den Ketten...
Was Du dann hörst, ist die Direkteinspritzung. Die hat er ja wohl, wenn ich mich nicht irre...
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