Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
Gerade eben als ich mit meinem 745i nach Hause fahren wollte, verbrannte ich mir fast den Finger. Der Türgriff war sauheiss!
Ich kann mir vorstellen es könnte etwas mit meiner 2 Stunden Vollhandputzorgie zu tun hat, irgendwo gibt es wohl einen Fehlkontakt nur wo?
Bevor ich jetzt die Tür auseinandernehme und Schlussendlich ist es ein lustiges Relais
Kennt Jemand das Problem? Ich hab jetzt mal die Batterie abgehängt damit ich morgen noch starten kann.
ich meine, der kontakt sitzt in der fahrertüre, wenn du bei abgeschlossenem
auto,den türgriff anhebst, sollte ja das innenlicht angehen und die schlossheizung aktiv werden, der schalter,der das aktiviert sitzt in der
fahrertüre, ich meine vorn /unten, ist schon länger her bei mir......
Ort: Würzburg
Fahrzeug: e23-745 iA (1985); E38-740iL (1997) mit Icom Jtg Gasanlage
hallo,
sehr interessant... ich wusste nämlich nicht, dass auch schon beim e23 das innenlicht angeht wenn man den türgriff bei abgeschlossenen auto anhebt. also bei meinem e23 745 ist das zumindest nicht so.
liegt das an der fehlenden ausstattung oder ist evtl. was kaputt gegangen...
mfg,
hallo,
sehr interessant... ich wusste nämlich nicht, dass auch schon beim e23 das innenlicht angeht wenn man den türgriff bei abgeschlossenen auto anhebt. also bei meinem e23 745 ist das zumindest nicht so.
liegt das an der fehlenden ausstattung oder ist evtl. was kaputt gegangen...
mfg,
hallo
also mein 735 hatte das. ich wusste es auch lange nicht,da es nicht funktionierte, michael nowak, bei dem ich das auto zur reparatur hatte,
hat es dann entdeckt. er hat mir dann an eine metalzunge eine kleine
verlängerung angelötet,dass ganze gehörte zu einem bauteil,was im vorderen
unteren türbereich zu finden war.
ich weiss jetzt allerdings nicht,ob schlossheizung und innenlichtpaket immer
zusammen gehörten,sonst müsste man einfach mal schauen,ob er das
heizelement am schliesszylinder hat.
Kann es sein, dass du vom E32 redest und wir vom E23?
Jedenfalls hab ich heute Morgen meine Batterie wieder angeschlossen und der Türgriff blieb kalt
Offenbar gab es ein Fehlschaltung weil irgendwo Wasser eingetreten ist, kein Wunder bei meiner Putzerei!
Das Innenlicht geht bei mir auch definitiv nicht an wenn das Fz geschlossen ist und ich am Griff ziehe. Ob die Türschlossheizung angeht hab ich noch nicht prüfen können, das dauert sicher eine Weile bis es Aussen warm ist oder?
Das Innenlicht geht erst an wenn die Türe geöffnet wird.
Kann es sein, dass du vom E32 redest und wir vom E23?
Jedenfalls hab ich heute Morgen meine Batterie wieder angeschlossen und der Türgriff blieb kalt
Offenbar gab es ein Fehlschaltung weil irgendwo Wasser eingetreten ist, kein Wunder bei meiner Putzerei!
Das Innenlicht geht bei mir auch definitiv nicht an wenn das Fz geschlossen ist und ich am Griff ziehe. Ob die Türschlossheizung angeht hab ich noch nicht prüfen können, das dauert sicher eine Weile bis es Aussen warm ist oder?
Das Innenlicht geht erst an wenn die Türe geöffnet wird.
nein, ich rede definitiv vom e23, meiner hatte das lichtpaket und da ging
das, wenn man den griff angehoben hat, ging das innenlicht an und
die schlossheizung war aktiv... am e23!!!! nicht am e32
Ort: Würzburg
Fahrzeug: e23-745 iA (1985); E38-740iL (1997) mit Icom Jtg Gasanlage
Zitat:
Zitat von peter becker
nein, ich rede definitiv vom e23, meiner hatte das lichtpaket und da ging
das, wenn man den griff angehoben hat, ging das innenlicht an und
die schlossheizung war aktiv... am e23!!!! nicht am e32
viele grüsse
peter
na das hört sich ja interessant an. mir hat schonmal jemand erzählt, dass das beim e23 745 zur serienausstattung gehörte. allerdings habe ich bis heute keinen gesehen wo das auch noch funktioniert.
vielleicht funktioniert es ja noch bei jemanden aus dem forum!?
oder vielleicht kann das jemand mit der serienausstattung beim 745 bestätigen... weil wenn, dann würde ich das mal wieder bei meinem in funktion setzten...
mfg,
na das hört sich ja interessant an. mir hat schonmal jemand erzählt, dass das beim e23 745 zur serienausstattung gehörte. allerdings habe ich bis heute keinen gesehen wo das auch noch funktioniert.
vielleicht funktioniert es ja noch bei jemanden aus dem forum!?
oder vielleicht kann das jemand mit der serienausstattung beim 745 bestätigen... weil wenn, dann würde ich das mal wieder bei meinem in funktion setzten...
mfg,
Hallo E23-Freaks,
es gibt da aber doch den Unterschied, daß die Innenlichtautomatik durch Betätigen des Griffes angeschaltet wird ***aber nur wenn die Fahrertür auch geöffnet wird***. Ansonsten könnt Ihr am Griff ziehen wie Ihr wollt, das Innenlicht bleibt aus. Funktioniert erst ab E32 und E34 durch Anheben des Türgriffes ohne Öffnen der Tür.
Die Innenlichtautomatik wurde übrigens ab 735i serienmäßig verbaut. Nachrüsten ist auch kein Thema, Blindstecker am SA-Element entfernen, Innenlichtverzögerungsrelais aufstecken, fertig. Geht allerdings auch nur wenn die von Peter Becker genannte Kontaktzunge nicht abgebrochen ist. Bei meinem 732iA habe ich die Innenlichtautomatik durch Einsetzen des Innenlichtverzögerungsrelais nachträglich realisiert. Beim 745iA war die Kontaktzunge abgebrochen, jetzt geht die Innenlichtautomatik auch wieder.
Durch Hochheben des Türgriffes wird die Türheizung eingeschaltet. Ein Thermoelement steuert je nach Außentemperatur die Einschaltdauer der Türschloßheizung.
es gibt da aber doch den Unterschied, daß die Innenlichtautomatik durch Betätigen des Griffes angeschaltet wird ***aber nur wenn die Fahrertür auch geöffnet wird***. Ansonsten könnt Ihr am Griff ziehen wie Ihr wollt, das Innenlicht bleibt aus. Funktioniert erst ab E32 und E34 durch Anheben des Türgriffes ohne Öffnen der Tür.
Die Innenlichtautomatik wurde übrigens ab 735i serienmäßig verbaut. Nachrüsten ist auch kein Thema, Blindstecker am SA-Element entfernen, Innenlichtverzögerungsrelais aufstecken, fertig. Geht allerdings auch nur wenn die von Peter Becker genannte Kontaktzunge nicht abgebrochen ist. Bei meinem 732iA habe ich die Innenlichtautomatik durch Einsetzen des Innenlichtverzögerungsrelais nachträglich realisiert. Beim 745iA war die Kontaktzunge abgebrochen, jetzt geht die Innenlichtautomatik auch wieder.
Durch Hochheben des Türgriffes wird die Türheizung eingeschaltet. Ein Thermoelement steuert je nach Außentemperatur die Einschaltdauer der Türschloßheizung.
So und jetzt an die Autos und testen.
Peter
hallo peter
was ich jetzt wieder nicht verstehe ist,dass das innenlicht angeht,wenn du
die türe öffnest..... dass ist doch bei jedem auto so... wozu dann eine
automatik???? oder steuert die nur das verlöschen nach einer weile, bei
mir war es so,dass das innenlicht immer erst nach einem weilchen ausging,nachdem ich die türe geschlossen hatte.
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Türgriffheizung Vollgas
Linear-Darstellung
