BMW 7er, Modell E23 |
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29.01.2017, 09:55
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.08.2012
Ort: Kiel
Fahrzeug: E23 732i BJ 06/81
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Reparatur vom Kombiinstrument
Hallo,
Habe ein Problem mit meinem Tacho.
Es sind diverse anzeigen ausgefallen wie Drehzahlmesser, KM-Zähler, Temperaturanzeige usw.
Jetzt die Frage gibt es jemanden der diese Tachos reparieren kann?
Es ist der Tacho der ersten Baureihe (1981)
Gruß Jens
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29.01.2017, 11:18
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#2
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Kabelputzer
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),733i(1978),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)
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Tacho-Kombiinstrument erste Serie -VFL
Hallo Jens,
zunächst einmal ein herzliches Willkommen hier im Forum und Glückwunsch zu Deinem e23 VorFaceLift ('Blechnase').
Schau' mal in Deinen Nachrichtenbox hier, habe Dir gerade eine 'U2U'-Nachricht zukommen lassen.
Sonnige Grüße
bone
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Meine Kinder wollen nur spielen-und nun spielen sie.
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29.01.2017, 13:39
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#3
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Ist etwas typisches für den E23 und den E28. Im Kombi sind Akkus die sind nach der Zeit "tot" event. sogar "ausgelaufen". Da wirst Du wahrscheinlich die Akkus event. sogar Plattie (teuer) austauschen müssen. Aber bei Bone bist Du in guten Händen.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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29.01.2017, 13:51
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#4
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Kabelputzer
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),733i(1978),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)
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Hallo Oetti,
ACHTUNG: Der Jens hat ein VorFaceLift-Modell, also das mit drei größeren Rundinstrumenten. Das hat KEINE Akkus für eine ServiceIntervall-Anzeige, wie sie ab Modelljahr 1982 eingeführt wurden. Folglich kann dort auch nichts auslaufen. Dafür haben die alten Instrumente auch so ihre altersbedingten Schwachstellen, die früher oder später bei allen auftreten. Und da die 'Blechnasen'-e23er nun alle im betagten Alter sind, gehen bei allen die Instrumente defekt..
Sonnige Grüße
bone
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29.01.2017, 13:54
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Eine seit Jahren bewährte Adresse ist unser Forums-Mitglied M8-Enzo in Hamm.
Bürgerlicher Name: Guido Kulka
Schnell, zuverlässig, nachhaltig mit Garantie und sehr erschwinglichen Preisen.
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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29.01.2017, 13:58
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#6
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Danke Dir für die Info und wieder was dazugelernt
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29.01.2017, 14:23
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.08.2012
Ort: Kiel
Fahrzeug: E23 732i BJ 06/81
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Vielen Dank euch allen für die schnellen Antworten und die Hilfe!
Bone repariert das gute Stück für mich
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29.01.2017, 15:58
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#8
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Sei froh das Du keinen Facelifter hast !!!
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30.01.2017, 17:06
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 30.06.2014
Ort: 07366 Rosenthal
Fahrzeug: Kia
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wieso das?
Wenn Du mit Facelift ein elektronisches Cockpit meinst:
die mache ich seit Jahren :-)
Ich hatte mit Enzo schon Kontakt; er hat sich eher auf die E32/E34 Tachos und Codierstecker spezialisiert. Die typischen Pixelfehler sind klar sein Bereich.
Die Cockpit mit SI-Anzeige kann ich umfassend prüfen und reparieren.
Gruß
Andi
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30.01.2017, 23:25
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 13.08.2005
Ort: Embrach
Fahrzeug: BMW E23, Mercedes /8, Audi 100 Coupé S, Opel Commodore, Ford Granada, Mazda 929 Coupé, Honda Prelude, Volvo 244
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Mein 86er 735i hat ebenfalls keine Akkus auf der Platine, sondern Lithium-Batterien. Offenbar hat man zum Ende der Baureihe hin die Schwachstelle noch ausgemerzt...
Gruss, Stefan H.
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Mehr über mich und meine kleine Youngtimersammlung: www.hinti.org
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