Modell F01/F02 |
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26.01.2015, 14:58
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#21
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Die Hinterachslenkung ist Bestandteil der Integral Aktivlenkung, wenn ich nicht irre.
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27.01.2015, 07:05
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#22
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Würde mich auch mal interessieren, was der Tausch gekostet hat und ob der Fehler jetzt immer noch weg ist...
Der Verbindung zw. LWS und vibrationen höre ich zum ersrten mal
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27.01.2015, 14:28
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#23
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Heute mal wieder ohne Unwucht / Vibrationen unterwegs gewesen.
Mr. Bimmer, hast Du das auch?
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27.01.2015, 14:50
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von Salvador Dali
Ok. Was mich irritiert ist die Tatsache, dass er mal (zwar eher selten) völlig rund fährt und mal extrem unwuchtig erscheint. Ganz unabhängig von Wetter und kaltem oder warmen Fahrzeug.
Wenn der Wagen "schlecht drauf" ist, merke ich das schon bei Stadtgeschwindigkeit.
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Erinnert mich an meine Dunlop Reifen aus dem letzten Sommer. die Reifen ließen sich zwar für den Moment wuchten und haben schon nach wenigen Kilometern Fahrt immer ihre Wuchtung verändert. Mal war es einen Tag halbwegs gut, dann mal wieder richtig schlimm. Die Reifen wurden von Dunlop zurückgenommen und ich bekam das Geld wieder.
Es gab drei weitere Fälle dieser Art hier in der Gegend.
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27.01.2015, 15:38
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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Wie läuft so eine Reifenrücknahme ab?
Wo hattest du die Reifen gekauft und nach wieviel Tagen hast du reklamiert?
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Viele Grüße
TheBrain
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27.01.2015, 16:06
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#26
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Das würde ja zu Martins Puma bzgl. der M Fahrzeuge passen. Vielleicht lasse ich die mal bei hohem Druck wuchten. Ich muss mal gucken, ob ich irgendwo so eine "High-End" Reifenbude finde, ich glaube, die kommen damit besser klar als bei BMW.
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27.01.2015, 20:43
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
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Ich habe auch Vibrationen, aber nur mit WR. Die SR laufen einwandfrei, ergo Unwucht.
Lässt sich leider nicht wuchten ( Reifen hat ein Schlag) kommen Winter 2015/2016 eh neu.. dann wird's wieder ruhig
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27.01.2015, 22:17
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#28
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Die Probleme sind nicht wirklich gut zu lokalisieren.
Ich habe leichte Vibrationen mit den WR zwischen 180 und 200 km/h. SR laufen perfekt.
Rücksprache mit der Reifenbude, Ergebnis: Er hat selber nen E61 535d und genau das gleiche Problem, aber bei 100 km/h weniger. Alles probiert - erfolglos.
Gewuchtet ist alles prima, trotzdem Vibrationen - wir kommen nicht wirklich mit der Ursachenforschung weiter.
Ich habe übrigens keine Integral Aktivlenkung...
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28.01.2015, 00:28
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Das hatte schon der Urenkel.
Mit ist bewusst, dass der F01 eine andere Vorderachse hat, jedoch von der Struktur gibt der Artikel einiges her.
http://www.7-forum.com/forum/24/vibr...tc-165794.html
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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28.01.2015, 07:28
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#30
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Zitat:
Zitat von Salvador Dali
Heute mal wieder ohne Unwucht / Vibrationen unterwegs gewesen.
Mr. Bimmer, hast Du das auch?
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Auf 18" Winterreifen von Dunlop habe ich Vibrationen gehabt.
Auf 20" Sommerreifen von Pirelli gleitet er wie ein Raumschiff.
Jetzt auf 19" Winterreifen von Pirelli endlich auch. Ich Vermute die RFT (Winter)Reifen sind einfach Käse.
Der BMW F30 Firmenwagen lief auf Sommerreifen super rund. Kaum wurden die Winterreifen montiert, lief das Teil wie ein Ei.
Selbes spiel bei einem Kollegen von mir. MB auf Sommerreifen -> Winterreifen ->
@Salvi: Evtl. hängt es mit der Standzeit zusammen? Wenn er was länger steht kannst du dir einen Standplatten einfangen. Hatte ich damals beim E65, allerdings auf 11,5x22
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