Umbau 3.5Liter in 3.2er?

kein_e23_haber · 02.02.2008, 18:05

Nabend Leute. In den nächsten 1-2 Jahren steht wohl sowieso eine Überholung meines Kopfes (3.2er 145KW, GAT-KAT) an. Eine renomierte Werkstatt veranschlagte für die komplette Überholung etwa 1500,-€. Da ich für den Preis schon lange einen guten(?!?) Motor bekomme, stellt sich mir die Frage, ob nicht ein 3.5er (mit Kat?/ohne?) Umbau mehr Sinn macht? Was müsste alles geändert werden? Steuergeräte? Kabelbaum?? Von aussen sollte der Umbau doch nicht festzustellen sein, oder? Oder doch komplizierter als gedacht?

Baumerous · 02.02.2008, 22:23

Was nur 1500€???? Ich musste nur an Teilen schon 1100€ bezahlen!!! Und dabei stammt das meiste schon aus dem Zubehör und der Rest von BMW! An Arbeitslohn muss ich nochmals 600€ bezahlen. Nur ein kleiner Tipp, wenn du alles erneuern willst, plane rund einen Monat ein nur um die Ersatzteile zu bekommen und nochmals eine Woche für die Reperatur.
MfG Baumerous

Mic · 03.02.2008, 03:26

Hallo,

beim Umbau auf einen 218 PS vor 9/84 musst Du nur die Maschine, den Auspuff ( dicker ) und das Steuergerät wechseln - Kabelbaum ist gleich.

Ab 9/84 oder mit Werkskat muss zusätzlich der Motorkabelbaum getauscht werden.

Gruß Mic

www.nowakshinterhof.de

GismoRex · 03.02.2008, 09:03

Mic,

was passiert eigentlich wenn ich den 218 PS Motor mit dem Werks-Kat verheiraten würde? Gibt es da Probleme mit Überhitzung (Motor o. Kat) oder mit der Kompatibilität des Steuergerätes? Ist der Werks-Kat vom Durchsatz her mit dem GAT-Kat vergleichbar?

Gruß, Gis

@ kein_e23_haber:

Ich habe noch einen 3,2l Motor ausgebaut hier liegen. Lt. Vorbesitzer sind die Kopfddichtung und das Nockenwellenpaket bereits gewechselt worden. Wenn Du Interesse hast melde Dich bei mir!

Mic · 03.02.2008, 09:39

Ab 9/84 passen Kabelbaum und Steuergeräte zusammen - aaaber der hochverdichtete 218 PS läuft mit dem Werkskatsteuergerät für die niedrigverdichtete 185-PS-Chose zu mager, da ist Ungemach vorprogrammiert.

Der Auspuff vom Werkskat und auch der Werkskat selbst haben wesentlich geringeren Durchsatz, die Werkskatanlage ist ungefähr so dick wie die vom 728i, da fehlt pro Rohr fast 1cm Durchmesser......den 218 PS erstickst Du damit. Der Gat-Kat hat den Durchmesser der 218PS Anlage.

Gruß Mic

@Gis : willst Du noch mehr Motoren haben ? Wir haben hier so um die 6 3,2 Liter und über 10 735er-Maschinen rumliegen

www.nowakshinterhof.de

GismoRex · 03.02.2008, 10:14

Zitat:

Zitat von Mic

@Gis : willst Du noch mehr Motoren haben ? Wir haben hier so um die 6 3,2 Liter und über 10 735er-Maschinen rumliegen

www.nowakshinterhof.de

Nö, wieso? Ich hab hier nur einen aus einem Schlachter liegen und der ist über.

Danke für die Info!

Gis