BMW "sucks" mit Innendesign

Jorg · 04.12.2010, 17:23

Meine Frau hatte Probleme, wenn sie von einer C-Klasse in die E-Klasse oder die S-Klasse einstieg, denn zum Beispiel der Schalthebel ist mal hinter dem Lenkrad, mal auf der Mittelkonsole.

Sie findet es prima, daß der Innraum bei der 5er Serie und 7er Series sehr änlich ist. Nicht nur änlich, man kann kaum sagen, ob man in einen 5er oder 7er sitzt. Sie findet es auch prima wenn das Nagiationsgerät, der Bildschirm,an der gleichen Stelle ist und gleich zu bedienen ist.

Einer findet es langweilig, ein anderer toll.

Jorg

Sascha_BB · 04.12.2010, 17:47

Andere Hersteller wie Mercedes tauschen nun auch die Anbauteile in der B Klasse aus und gleichen diese mit der C Klasse an. Logisch, größere Kaufmenge und dadurch deutlich billiger.....

Über kurz oder lang wird es überall so aussehen....

Geius · 04.12.2010, 19:29

Hallo Alexander,

darf man fragen, welchen Porsche-Typ Du Dir bestellt hast?

Gerade im Bereich Innenraum sehe ich bei den klassischen Porsche 356 bis 911-Baueihen Langeweile oder!! Modell(Bedien-)Konstanz. Je nach Blick.

Als Sohn eines Allgaier/Porsche Traktoren-Händlers mit frühestem Bezug zum Werk und allen Modellen seit den 50ern sehe ich subjektiv eher bei Porsche statt bei BMW im Innenraum Langeweile. Erst Cayenne und Panamera haben diese Linie aufgebrochen. Mit bis zu 80 oder mehr Bedienelementen - da waren es bei der Dame natürlich noch etwas weniger.

Egal, jeder Porsche ist ein Top-Wagen. Aber nicht für Figuren wie mich.

Gute Fahrt mit Deinem Porsche Alexander

Gruß

Geius

JRAV · 04.12.2010, 21:33

Das beste Mittel gegen Langeweile besteht doch eigentlich darin, Autos von mehreren Konzernen in der Garage zu haben.

Porsche muß man mögen, ich liebe dieses verspielte Innendesign der späten 90er, deshalb 986, die neueren Modelle sind da doch eher nüchtern gehalten. Den Panamera find ich von innen Klasse

Und wie kommt es eigentlich, daß ich grundsätzlich immer den Schlüssel in der falschen Hand habe?

04.12.2010, 23:28

Zitat:

Zitat von JRAV

Den Panamera find ich von innen Klasse

Ja ich auch

Zu BMW: Ich finde es auch schade, dass die aktuelle Modellreihe sich optisch von außen nicht mehr unterscheiden lässt (um es mal etwas überspitzt zu beschreiben!)
Das krasseste Beispiel hierfür finde ich ist der neue X-Reihe (ausgenommen X6)! Ein wirklich großer Unterschied zu den Modellen untereinander ist nicht mehr zu sehen.
Schade, dass das Design der Funktion weichen muss.

BMA · 05.12.2010, 10:14

Also ich kann dem Themensteller nur völlig widersprechen! Und bin froh dass BMW sowohl aussen als auch innen endlich wieder sehr attraktiv geworden ist und ich wieder verstehen kann, warum mich die Marke früher so sehr faszinierte!
....Hatte doch der E60 den inneren Charme einer Herrentolette einer urologischen Abteilung, ist im Vergleich dazu der F10 ist ein Riesensprung.
Der E 65 war ok, aber zum Vgl. zum F01 auch ein großer Unterschied.
....Mal ein Blick nach Stuttgart zu Porsche und Daimler. Die aktuelle E-Klasse wirkt für mich im Inneren ähnlich gruselig wie der E 60. ....Porsche hat einem undefinierbarem Automobil einen Mix aus sportlich-spartanischer 911er-Hässlichkeit in misslungener Harmonie mit 480 Tasten auf der Armauflage verpasst.
Na super

bikerhpc · 05.12.2010, 11:20

Zitat:

Zitat von BMA

Also ich kann dem Themensteller nur völlig widersprechen! Und bin froh dass BMW sowohl aussen als auch innen endlich wieder sehr attraktiv geworden ist und ich wieder verstehen kann, warum mich die Marke früher so sehr faszinierte!
....Hatte doch der E60 den inneren Charme einer Herrentolette einer urologischen Abteilung, ist im Vergleich dazu der F10 ist ein Riesensprung.
Der E 65 war ok, aber zum Vgl. zum F01 auch ein großer Unterschied.
....Mal ein Blick nach Stuttgart zu Porsche und Daimler. Die aktuelle E-Klasse wirkt für mich im Inneren ähnlich gruselig wie der E 60. ....Porsche hat einem undefinierbarem Automobil einen Mix aus sportlich-spartanischer 911er-Hässlichkeit in misslungener Harmonie mit 480 Tasten auf der Armauflage verpasst.
Na super

sehe ich genau soooo hatte einen Panamera für 4 tage zur probe (er ist nicht fisch oder fleisch ähnlich wie die V-rod von Harley auch sie ist weder eine K1300 S und keine Road King ) unter anderen habe ich mich dann für den 7er entschieden und NICHT bereut

ChevChelios · 05.12.2010, 11:28

Zitat:

Zitat von BMA

Die aktuelle E-Klasse wirkt für mich im Inneren ähnlich gruselig wie der E 60. ....

Naja, als Avantgarde mit Esche schwarz und beledertem Armaturenbrett ist das schon sehr wohnlich.

Zitat:

Zitat von BMA

Porsche hat einem undefinierbarem Automobil einen Mix aus sportlich-spartanischer 911er-Hässlichkeit in misslungener Harmonie mit 480 Tasten auf der Armauflage verpasst.

Die Klimabedienung ist der Hammer...

Sowas merkwürdiges...

Student · 05.12.2010, 11:53

Zitat:

Zitat von BMA

Also ich kann dem Themensteller nur völlig widersprechen!

Sehe ich auch so. Der Innenraum im E60 und E65 war halt mal ein Versuch, Vieles anders zu machen...zwar fühle ich mich darin wohl, allerdings freue ich mich auch schon darauf, wenn nächstes Jahr mein neuer 5er kommt. Der neue Innenraum - sowohl im 7er als auch im 5er - sind m.E. nach sehr angenehm gestaltet. Ansprechender als bei Audi oder Mercedes.

Die Leute, die meinen, daß sich der 7er optisch und ausstattungstechnisch nicht mehr stark genug vom 5er abhebt, haben m.E. nach eine Profilneurose....In Düsseldorf durch (enge) Parkhäuser etc. hat eine "kurzer 7er" - also ein 5er

, immense Vorteile... Die Idee, daß man sich modellübergreifend im Auto direkt zurecht findet, finde ich persönlich sehr gut.

Porsche versucht krampfhaft mit dem Panamera einen schmezlichen Spagat. Den Innenraum finde ich beim Panamera nicht wirklich gelungen.

Unabhängig davon sind es letztlich alles gute Autos.....

BMA · 05.12.2010, 13:54

Wie man letztens in der FTD lesen konnte ist BMW strategisch sehr gut aufgestellt. In Sachen Wirtschaftlichkeit, Marktanteil, Mitarbeiteranzahl und Umsatz sind die 'Quandts' Nummer 1. Ich arbeite selbst in einem Share-Holder-Value basierten Unternehmen. Man rennt nur von einem Halbjahres-Bericht zum Nächsten. Mercedes schaut mittlerweile neidisch nach Süden und sieht ein Feuerwerk von Entwicklungen und Nischen-Modellen. Audi greift seit Jahren brutalst an und behauptet nunmehr die Führerschaft übernommen zu haben und leistet sich den offenen Schlagabtausch mit BMW in Sachen sportlich orientierte PKWs. Aber wo sind denn wirklich deren Innovationen? Bis auf eine wirklich überragende Verarbeitungsqualität und Deteilverliebtheit im Inneren suche ich Wegweisendes. Lediglich hier solllte sich DB und BMW also eine Scheibe abschneiden. Außerdem sind die Ingolstädter jetzt erst recht auf der sporlichen Ebene entmachtet worden, weil Porsche jüngst diese Hohheit im Konzern zugeschrieben wurde. Daher wird Audi jetzt erst recht zu einer teureren Ausstattungvariante des VW-Konzern degradiert. Der neue A6 wurde jetzt vorgestellt und ich sach nur:"Und wieder ein Beweis, wie es aussieht, wenn man sich nichts traut und eigentlich nichts zu bieten hat, aber dennoch behauptet, das Maß aller Dinge zu sein" (Hybrid kommt 2012)

LG, BMA

PS: Ergänzung zu oben: Klar ist die neue E-Klasse und der E60 ansehnlich, wenn man sich das "innnere Vollprogramm" bestellt. Aber die Basisversionen sind doch wirklch häßlich und billig anmutend. Die 'Innendesign-Daimler-Leute' sollten wirklich zu Caterpillar gehen.