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BMW 7er, Modell E23
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Alt 20.02.2003, 18:29   #11
Maschi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.11.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 528iA Touring
Standard

Hi Schroom,
willkommen und Glückwunsch zu Deinem sehr schönen E23. Hmmm, die Farbe erinnert mich an irgendwas...
Gruß, M.
Maschi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2003, 00:19   #12
Silberling*491
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 07.02.2003
Ort: Bottrop
Fahrzeug: VW Bulli, 735i e23
Standard Tuning im Rahmen der Genfer Konvention...

...ist im Mitteleuropa des 21. Jahrhunderts durchaus an der Tagesordnung.

Das oben vorgestellte Exemplar fällt eindeutig unter die Rubrik optisch-seelische Grausamkeit und wird geächtet.

@Schroom-One
Herzlichen Glückwunsch zu Deinem e23. Gute Wahl !!!
Jeder kann natürlich mit seinem Auto anstellen was er will, aber solange Du nur Dinge veränderst, die problemlos rückbaubar sind, bist Du auf der sicheren Seite. Nur für den Fall, daß sich Dein Geschmack mal ändert. Hauptsache er gefällt Dir und Du bist zufrieden. Ich bin mit meinen Autos eher auf Originalo-Kurs; jeder wie ER will.

Gruß Jens

Silberling*491 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2003, 15:15   #13
Schroom-One
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schroom-One
 
Registriert seit: 03.01.2003
Ort: Homburg/Saar
Fahrzeug: E36 Touring, E23 Ratte
Standard

@ clervoxxx

der wagen hat altersbedingt hier und da mal ne kleine delle (leider an beiden stoßstangen und der niere), aber er ist ohne rost, noch nichtmal ein ansatz! hab von einem bekannten gesagt bekommen, dass solch eine substanz noch selten zu finden ist!?! ich freu mich einfach über das auto
Schroom-One ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2003, 07:25   #14
Maggo635
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.08.2002
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: 2x BMW 635 CSi, 1x 535i E34
Standard

Boah, der iss ja weiss!
Super Farbe!

Gruss

Maggo
Maggo635 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2003, 17:05   #15
Intrum
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Bensheim
Fahrzeug: BMW 735i E32 Schalter EZ 07/90 / Porsche 911 3.2 Carrera Targa, MINI Cooper S R56, BMW 530d touring G31, Porsche 911 996 C2, BMW 330ci Cabrio E46
Standard

irgendwie fände ich es schade um das schöne originale AUto.
Ich bin auch erst 23
Intrum ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2003, 08:29   #16
Kurti
Uhrenfetischist
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: Leipzig
Fahrzeug: 2 x E30, T4 VR6
Standard

Mensch ist das ein schöner Wagen! Und in dem Zustand.
Also ich bin Original-Verfechter. Jeder wird Dich bewundern. Verbasteln kann jeder. NAja, Anlage (dezent) kann nicht schaden und schönere Felgen wären empfehlenswert. Das Auto würde ich fahren bis er zerfällt!
Aber nun meine Empfehlung:
Was wichtiger als alles andere ist und unwiederbringlich ist:
Die Grundsubstanz/ KArosse!
Nichts schreckt mich mehr ab als Rost. Entweder ich zerlege die Kiste in alle Teile und restauriere oder weg damit.

Bei DEiner Substanz würde ich als erste Tuning Maßnahme den Wagen zu einer sehr guten Autopflege bringen und eine allerfeinste Hohlraum- und Unterboden Konservierung vom Profi machen lassen!!!!!!!
Ich hatte in einem Auto Divinol, hat 1000 DM gekostet und war wirklich perfekt. Dabei wurde aber der Wagen proffesionell innen und außen gereinigt und gepflegt. Einziger NAchteil war etwas! Geruch in den ersten 3 heißen Monaten, danach war es weg.

Alles andere kann man gut reparieren, nur beim Rost hört der Spass auf.

Grüße Kurti
Kurti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2003, 14:07   #17
Schroom-One
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schroom-One
 
Registriert seit: 03.01.2003
Ort: Homburg/Saar
Fahrzeug: E36 Touring, E23 Ratte
Standard

@ kurti

danke für den tip, aber der wagen ist schon hohlraumversiegelt. wurde vom vorbesitzer durchgeführt (zum glück sehr ordentlich). so denke ich, dass ich eine zeit lang ruhe habe, somal der wagen nur im sommer bewegt wird. leider ist der wagen noch nicht angemeldet, aber ich denke, dass es ende mai soweit ist.
Schroom-One ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2003, 22:39   #18
Kurti
Uhrenfetischist
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: Leipzig
Fahrzeug: 2 x E30, T4 VR6
Standard

Mensch hast Du ein Schwein mit der Kiste! Glückwunsch.
Aber bedenke dass die Versiegelungen im Laufe der (vielen) Jahre wieder porös werden und nachbehandelt werden sollten!
Und da sollte mal noch einer sagen dass Hohlraumversiegelungen nix bringen!
NA denn Viel Spass, und lass Dich von Niemanden wegen Verbrauch ärgern! Das ist egal!
Grüße Kurti
Kurti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2003, 03:44   #19
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Hi !

Es gibt immer nur zwei Möglichkeiten :

Die Eine ist,daß Du das Original pflegst -bis ins letzte Detail-

Die Andere ist,daß Du irgendein Gefährt zu dem machst,was Du Dir in Deiner
Phantasie ausmalst.

DAZWISCHEN gibt es nichts.........
Denn es ist niemand da,der dazu Stellung nehmen kann.


Gruß
Knufell
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2003, 15:00   #20
Schroom-One
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schroom-One
 
Registriert seit: 03.01.2003
Ort: Homburg/Saar
Fahrzeug: E36 Touring, E23 Ratte
Standard

hab da nochmal ein bild von meinem baby




das bild habe ich mit photoshop 6.0 gemacht.
Schroom-One ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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