BMW 7er, Modell E23 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
30.12.2011, 15:45
|
#1
|
www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
|
Aktuelle Youngtimer E32 & W140 + E23
Hi,
also für Freunde der alten 7er BMW Baureihen gibt es in der Aktuellen Youngtimer 2 Berichte!
__________________
MFG
Hannes
|
|
|
30.12.2011, 17:17
|
#2
|
Tankwarts Freund
Registriert seit: 04.05.2003
Ort: im Osten...
Fahrzeug: 1959er Buick, 1960er DKW Munga, 1973er Ford Taunus, 1982er Citroen CX, 1981er BMW 745i
|
Kaufberatung in Zeitschrift (E23 und E32)
...in der aktuellen Ausgabe der "MotorKlassik YOUNGTIMER" 1/12 findet sich eine 6-seitige Kaufberatung zum E23 mit schönen Fotos einer roten Blechnase. Außerdem ein Vergleich 600 SEL gegen 750iL E32....
4,50€; meiner Meinung nach lesenswert....
|
|
|
30.12.2011, 21:08
|
#3
|
Doppelscheinwerferfan
Registriert seit: 17.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740i Individualserie 93, Porsche 996 Turbo, e46 330d touring
|
Tolles Magazin, leider auch in der aktuellen Ausgabe wieder gespickt mit sachlichen Fehlern. Regelmäßig werden da Motorengenerationen verwechselt (M30, M60, M70....) uvm...
Trotzdem sehr schön: Auf beiden Umschlagsseiten ein E32. Vorderseite und Rückseite. Letzterer kommt mir irgendwie bekannt vor, aus einem Museum in München.
|
|
|
31.12.2011, 09:39
|
#4
|
Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
|
Zitat:
Zitat von Basti M60
Tolles Magazin, leider auch in der aktuellen Ausgabe wieder gespickt mit sachlichen Fehlern. Regelmäßig werden da Motorengenerationen verwechselt (M30, M60, M70....) uvm...
|
Z.B. die Hubraumangabe zum 850CSI mit 5,4L oder der "Zahnriemen-Sechser M60..."
Aber schöne Bilder von den 7ern...
|
|
|
31.12.2011, 22:33
|
#5
|
Mitglied
Registriert seit: 03.02.2007
Ort: Dachtel
Fahrzeug: BMW 750 i E32 (89), BMW 750 i E32 (91), BMW 745 i E23 (80), BMW 740 i E38, BMW 735 i E23 (82) ......
|
Hallo,
@ CCH alles ist hier nicht falsch, "der Zahnriemensechser" M60 ist der Motor aus dem BMW E21 320/6 und 323 i. Der kleine Sechszylinder wurde als M60 entwickelt kam so 1978 auf den Markt, wurde erst 1980 in M20 umbenannt ! Erst die als Ablöse zum M30 6 Zylinder 1992 erschienen 8 Zylinder hießen wieder M60. Somit ist die Bezeichnung für die frühen "kleinen" 6 Zylinder mit M60 vollkommen richtig.
Gruß
Dennis
|
|
|
31.12.2011, 23:12
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.11.2009
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler
|
Ich find die Zeitschrift gerade deshalb so gut, weil sie so lässig gehalten ist.
Ich hab die übrigens im Abo!
|
|
|
02.01.2012, 09:07
|
#7
|
Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
|
@Magnum
Danke für die Info. War mir nicht bekannt, dass der M20 ursprünglich M60 hieß und umgetauft wurde. Dann lag natürlich ich falsch, nicht die "Zeitung".
Ich habe die Zeitung bisher immer gekauft und lese die auch gerne. Aber es ist mir auch aufgefallen, dass immer mal wieder technische Angaben und Details nicht ganz richtig sind oder Modelle verwechselt werden. Ist mir so bei anderen Magazinen noch nicht aufgefallen.
Trotzdem freue ich mich natürlich über das Magazin, dass über die Autos aus meiner Kindheit und Jugend aus heutiger Sicht berichtet
|
|
|
08.01.2012, 17:09
|
#8
|
Weiß-Breit-Flach!
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
|
Wie ist denn der Bericht W140 vs. E32? Ist der wieder mit der Cramer-typischen Mercedesbrille geschrieben? Ich habe die Ausgabe heute am Kiosk entdeckt, konnte aber nicht reinlesen.
Habe diesen Thread auch mal im E32-Forum verlinkt für interessierte E32-Fahrer. Ihr seht mir das hoffentlich nach!
Gruß
Thorsten
|
|
|
08.01.2012, 17:23
|
#9
|
der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
|
man könnte meinen, der liebe ALF habe an dem Bericht überhaupt nicht mitgewirkt, obwohl er den Text selbst geschrieben hat!
Sprich, der Artikel ist soweit recht neutral verfasst. Natürlich ist der 600er zum Schluss das "überlegene" Fahrzeug, gegen den der Fuffi nicht bestehen kann. Wobei aber auch erwähnt wird, dass der Fuffi V12 leiser ist!
ALF war wohl bei dieser Ausgabe mit den Kiesplatzhändlern bei der Suche nach einem W124T so beschäftigt, dass er in diesem Beitrag sein ganzes Pulver verschossen hat. Mir soll's recht sein...
Gruss
12Zylinder
|
|
|
08.01.2012, 17:45
|
#10
|
Weiß-Breit-Flach!
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
|
Hi 12Zylinder,
das klingt doch mal sehr gut. BTW: von deinem weißen E32 würde ich gerne mehr Bilder sehen! Hast du nicht mal Lust, ein Album anzulegen? Weiße E32 in gutem Zustand sieht man so selten...
Gruß
Thorsten
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
Ähnliche Themen
|
Thema |
Autor |
Forum |
Antworten |
Letzter Beitrag |
E32 Youngtimer ??
|
THE-CYRUS |
BMW 7er, Modell E32 |
10 |
13.01.2010 14:34 |
Production Data for E21, E23, E24, E28, E30, E31, E32, E34, E36, E38 & E52 (PDF forma
|
Erich |
BMW 7er, Modell E32 |
1 |
20.12.2005 18:00 |
|