Abgasanlage: Anbieter für Kat-Nachrüstung ?

[uwecsi]

Der Rest ist ja da, nur bei den Kats hab ich noch keine Rückmeldung, oder steh jetzt ich auf der Leitung?

[Mic]

... ohne ABE / Teilegutachten und Steueränderungsantrag wird das nichts......

Einfach Kat hinter den Motor hängen reicht nicht - der 218 PS ist hochverdichtet, der 184 PS niedrigverdichtet ( andere Kolben, dadurch andere Zylinderfüllung / Einspritzzeiten nötig ). Steuergerät muß getauscht werden, das vom Werkskat passt erst ab 9/84 auf den 218 PS, davor passen auch der Motorkabelbaum, die Unterdruckschläuche, der Drehzahlsteller etc nicht. Bei Verwendung des ...059er ( Werkskat ) Steuergerätes auf dem 218 PS Motor müssen zum sauberen Lauf auf dem Eprom die Kennfelder geändert werden..........

Und wer soll den Umbau dann bescheinigen ? BMW ? haha.

Euro 1 nur als Werkskat oder mit Gat / HJS etc. Umbausatz, Euro 2 siehe Link beim mammut oben.....

Gruß Mic

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[mammut735i]

anscheinend alle unklarheiten beseitig

[e23-Fan]

Zitat von Mic

.Euro 2 siehe Link beim mammut oben.....

Gruß Mic

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...und wieviel würde das alles in allem in etwa Kosten (inkl. Teile, EInbau, Gutachten etc.)?

Grüße

e23 Fan

[Mic]

.. von ohne Kat auf Euro 2 ~ 1.700 bis 2.000.--, je nachdem, wo Du die nötigen Brocken ( gebraucht ) herbekommst und wer es macht ........danach für den 735i noch 257,00 € Steuern / Jahr.
Vor ein paar Jahren hat es sich noch richtig gerechnet, beim '86er spart man unter dem Strich immer noch, beim '83er Baujahr eher nicht - bezogen auf die Zeit bis zum 30. Geburtstag ( des Wagens ) und damit dem H-Kennzeichen.
Die grüne Plakette gibt es auch mit Euro 1 .......

Beim Werkskat oder wenn Euro 1 schon nachgerüstet ist ~ 750,00 weniger - das kostet ca eine gebrauchte funzende Euro 1-Anlage mit Eintrag, Steuern pro Jahr beim 735i mit Euro 1 ~ 500.-- Euronen.

Gruß Mic

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[e23-Fan]

Danke für die ausführlichen Infos!

e23-Fan

[Uwe730E38]

Hätte ich alles da .Wurde Original bei /von BMW 1995 Eingebaut / Nachgerüstet.
Alle Papiere dabei auch anschlussplan/ABE/usw.Hersteller GAT
Ist momentan noch in meinen 728i verbaut. BMW E23-E24-E28i Laut ABE 728i-735i-732i

[Mic]

... ABE gilt eine für alle, Steuergeräte / Kabelsätze sind unterschiedlich :

- Steuergerät GAT ST25 für Jettronic im 728i ( 528i, 628CSi... )
- Steuergerät GAT ST27/1 für Motronic 732i/735i ( 535i, 635CSi... )
- Steuergerät GAT ST28 für z.B. 316i ......hier logischerweise auch anderer Kat.....

Bei dem Kat selbst auf den Rohrdurchmesser am Ausgang zum Mitteltopf achten - je nach Version ( Baujahr der Nachrüstanlage ist hier wohl maßgeblich, aber das weiß nur GAT, wann die was wofür ausgeliefert haben..... ) ist der von der ST25 dünner als der Rest von den Anlagen am 732i/735i und damit auch nicht kompatibel......zu hoher Staudruck und damit zu hohe Temperatur Richtung Krümmer / Flammrohre.....

Gruß Mic

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[boxerheinz]

Geklaute Seite gelöscht.

[Mic]

Guttenberg oder was ?

Wenn Du schon eine komplette Seite von unserer HP hier reinkopierst ohne zu fragen, dann doch bitte wenigstens mit Angabe, wo Du sie geklaut hast .....ausserdem hatte mammut weiter oben schon einen link dazu gepostet :

 Umrstung auf Euro 2


Gruß Mic

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