Motorraum: Getriebe Notprogramm

[alois-p]

Hallo !!!
Ich habe schon vieles gelesen hier in diesem Forum.
Aber leider noch nicht mein kleines problem gefunden.
Denn ich habe ein V8 730i.
Seid ca: 3 Tage schaltet mein Gtriebe immer wieder im Notprogramm.
Dann mache ich das Auto aus ca: 1 Minute und kann wieder normal Fahren.
Aber auch nicht lange.
Auser Autobahn da geht es doch wesentlich länger mit dem Fahren.

Habe neues Getriebeöl mit Filter schon gewechselt.
Keine späne enthalten die besorglich wären.
Das Öl ist auch noch in Ordnung gewesen kein geruch von verbrannt.

Nun was könnte es jetzt noch sein ???

Würde mich freuen wenn ich bald einen guten rat bekommen könnte.
Da ich das Auto jeden Tag dringend brauche.
Bedanke mich schon im voraus für jede hilfe.

[amuso]

(someone might want to translate to German...)

Could be the speed sensor in the transmission perhaps.

[T-Bird]

Zitat von amuso

(someone might want to translate to German...)

Could be the speed sensor in the transmission perhaps.

Könnte der Geschwindigkeitssensor in der Schaltung/Getriebe sein.

[T-Bird]

Kann aber auch ganz profan mit der Bordspannung zusammenhängen.

 http://www.7-forum.com/forum/showthr...gramm+Batterie

Gruß
Andreas

[Hydromat]

kann auch zu wenig Öl sein oder aber der Temp. Sensor...

Ich würde den mal bei BMW ans Gerät hängen, eine Notprogrammmeldung, legt auch nen auslesbaren Fehler, an...

[e32addicted]

Ich gehe ehrlich gesagt vom schlimmsten aus!!!!!!

[DVD-Rookie]

Hi war bei mir immer nur das sichere Anzeichen für eine schwächelnde Batterie!

Hat noch gereicht das Auto zu starten.

Zu 90% ist es das, wenn es vorzugsweise beim Starten auftritt. Könnte auch nur eine oxidierte Sicherung zum EGS sein.

Schalte mal im BC (so Du denn einen hast) die Spannungsanzeige frei, fällt die Spannung während der Anlasser läuft unter 10 V ist die Batterie austauschreif, entladen oder die Lima hat ein Problem.

Gruß


Harry

[Erich]

Low voltage will set EML only if it drop below 11v for more than 90sec

geschrieben von

Ronald Trochelmann

Besitzer von
 http://www.performingimports.com/
mit dieser Ausbildung:
I am a 20 year BMW Master with 3 PhD's from Germany in Engineering and I know these systems better than almost anyone. I did 12 years of R&D on these system for a manufactoror in Germany

hat mir einmal geschrieben in einem aehnlichen Fall, wo wir uns in die Haare bekommen haben:

Key cycle does reset soft faults by going off default values. The fault CODE is stored but the actual fault is reset.
Mismatched tires WILL set EML light if vehicle has traction since it reads all 4 wheel speed sensors and gets an "implausable" reading.
Low voltage will set EML only if it drop below 11v for more than 90sec. Low voltage will also cause problems with the IKHA (heater/ac), memory for seats/steering and transmission will go into limp mode.
Since this only happens in traffic I would look at transmission control/traction control/ABS/wheel speed sensor.
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[Scary-Frank]

hatte das selbe problem mit meinem 3lieter v8. hat mir das getriebe geschrottet. atg rein und weiter gehts.

[JenGo]

mal ne Frage zwischendurch:
wie macht sich das "Notprogramm" bemerkbar? Steht dann im CC "Getr.-Notprogramm" oder ist es das allseitsbekannte "Getriebeprogramm...bitte Anleitung lesen..."(o.ä.)?

Gruß,
JenGo