Tuning V8 Umbau / Bremsenoptimierung

challenger_ss · 13.08.2009, 09:05

Ein guter Freund von mir hat einen 3.2er auf 3.4er Turbo Motronik-Umbau mit Schaltegtriebe und ein paar anderen Sachen gemacht. Motormässig eigentlich machbar. Er ist aber auch an der Bremse gescheitert, da die vom 23er im Gegensatz zu anderen Modellen einfach einen Exoten darstellt.

cheerz

Mariuzz

Andy V8 · 13.08.2009, 09:56

Zitat:

Zitat von challenger_ss

Er ist aber auch an der Bremse gescheitert, da die vom 23er im Gegensatz zu anderen Modellen einfach einen Exoten darstellt.

cheerz

Mariuzz

un wie schaut es aus wen man versucht die Komplette VA von e24 zu übernehmen - gegen die originale auszutauschen

Andy

challenger_ss · 13.08.2009, 10:50

Zitat:

Zitat von Andy V8

un wie schaut es aus wen man versucht die Komplette VA von e24 zu übernehmen - gegen die originale auszutauschen

Andy

Soweit ich weiss ist der 6er ca. 100mm schmäler als der 7er. Von dem her könntest du noch Probleme bekommen. Am besten wäre evtl. ein US Car Chassis und dann die 23er Karosse adaptieren.

mariuzz

Uwe730E38 · 14.08.2009, 18:07

So welchen von meinen Babys soll ich als erstes die karosse runterflexen

challenger_ss · 22.08.2009, 08:20

Zitat:

Zitat von Uwe730E38

So welchen von meinen Babys soll ich als erstes die karosse runterflexen

Beide sehen schick aus. Wäre fast zu schade. Warum nicht einen dritten kaufen für ein paar 100 "juroz" und umbauen?

Uwe730E38 · 22.08.2009, 09:20

Ja ich glaube das mit dem V8 Umbau wird wohl eher nichts.

Und zersägen

Wird auch nichts . Was ginge wäre ein 730i V8
den dürften die bremsen schon bewältigen .

tomtom74 · 22.08.2009, 19:19

...wenn ich die Möglichkeit hätte zu fräsen dann hätt ich schon lang ne große Bremse drin.... ist glaub ich nicht sooo schwer, man muß halt nur die Möglichkeiten haben...

Uwe730E38 · 22.08.2009, 19:30

könnte doch sein ,das ein anderer hersteller mit dem selben lochabstand und stärkere bremsen beliefert wurde. 9 cm lochabstand. gibts doch sicherlich eine liste.

tomtom74 · 22.08.2009, 22:05

...aber da müßte wirklich alles passen... Scheiben kannste vom e38 nehmen, die dürften passen... aber du darfst auch net zu groß werden weil sonst kannste nurnoch 17Zoll fahren... und die Sättel sollten dann nat. auch zu den Scheiben passen, denke da wird man nix finden...

Novi · 30.08.2009, 23:15

Die Bremsen sind nur eine Frage der Größe, also ob sie unter die Orginalfelgen passen. Sättel, Scheiben, Naben kann man alles adaptieren. Mach nebenher gerade einen 2,0L 16V Umbau für ein 1er Caddy, da haben wir die 16V-Bremsen auch auf die Golf1-Aufnahmen adaptiert mittels Zwischenplatte und Umbohren. TÜV-Einzelabnahme zwar, aber eintragungstauglich. Denke am 7er werde ich ebenso verfahren.