750iL - Kaufen oder Finger weg?

[SchwarzerBaron]

Gelöscht da Mitgliedschaft gekündigt...

[abenson]

Hallo Daniel

Also D3 Norm erreicht der 750 nicht.
Es ist so das beim Schein ausfüllen einfach D3 angekreutzt wird obwohl er "nur" Euro 2 schafft.
Ersparnis von Euro 2 auf D3 sind nur Cent-Beträge...also eigentlich überflüssig.(30 Euro im Jahr)
Und irgendwann setzt sich ein Finanzbeamter hin und merkt das das gar nicht geht und dann......
Also das ist kein Kaufargument.
Aber Euro 2 reicht ja auch.
Und blaue Innenaustattung finde ich nicht so toll,aber das ist ja Geschmacksache

Gruss Andre

[SchwarzerBaron]

Ja ok, Geschmackssache... Aber so rein vom Zustand her und von der Beschreibung her. Macht der auf euch nen guten Eindruck oder eher lassen?

[peter becker]

Zitat von SchwarzerBaron

Ja ok, Geschmackssache... Aber so rein vom Zustand her und von der Beschreibung her. Macht der auf euch nen guten Eindruck oder eher lassen?

hallo

von der beschreibung her würde ich ihn mir an deiner stelle mal anschauen,
was mir natürlich sofort aufgefallen ist, er hat EDC verbaut,da müsstest du
prüfen,ob das noch ok ist. EDC komponenten sind sehr,sehr teuer.

viele grüsse

peter

[JPM]

Wurde viel gemacht, aber das ist bei weitem nicht alles was bei unseren geliebten V12 E32 kaputtgehen kann.

Mittlerweile ist es sehr schwer anhand von Text und Photos einen E32 zu beurteilen.

Schau wer aus der Ecke kommt und dann mit 4 Augen testen/checken.
Weiß/Blau - auch als Farbkombination - finde ich interessant.

Gruß Philipp

[SchwarzerBaron]

Gelöscht da Mitgliedschaft gekündigt...

[Silbergleiter]

Nabend

Also anschauen (lassen), wuerde ich den schon. Zumal es ein weisser ist, was ja nunmal eine der seltensten Farben ist. Auch blaue Innenausstattung
als Kontrast zur Aussenhaut hoert sich interessant an!
Selbst wenn er dann soweit ok zu sein scheint (genaues weiss man nicht),
leg dir nochmal dieselbe Summe, wie den Kaufpreis beiseite. Damit du dann nicht in die Kostenfalle laeufst.
Meiner Meinung nach ist der Kaufpreis eher zweitrangig zu betrachten.
Unterhalten muss man ihn eben koennen. Und das heisst auch, alles fuer den Werterhalt zu leisten, was noetig ist!
Dem Vorredner der dir die EDC-pruefung nahe legt, kann ich mich nur anschliessen. EDC im E32 ist wirklich eine tolle Sache, solange es in Schuss ist! Aber wehe, wenn das schon hinueber ist, dann besser finger weg!
So pro EDC Daempfer-einheit (Schlag mich tot, ich schaetze mal) 1200,-EU!!!
Natuerlich beim
Und so Sachen wie die Vorderachs-Verschleissteile, bzw. Motorblocklager ect.
solltest du aufjedenfall mit besonderer Sorgfalt kontrollieren(lassen).
Auch interesssant; Der Zustand der gesamten Bremsanlage? Laesst Rueckschluesse auf den Halter zu, da dies Sicherheits-relevante Bauteile sind.
Also Augen auf, aber ganz weit und gut gut zuhoeren, welche Geschichte dir erzaehlt wird. Sie sollte beleglich nachweisbar sein. z.B. Checkheft
Inst.-belege mit Datum ect.
Viel Viel Glueck

[SchwarzerBaron]

Ok und welche Möglichkeit habe ich als Laie vor Ort zu checken ob die EDC noch ok ist? Was genau ist die EDC und was bringt sie mir?

[JPM]

EDC heißt "elektronische Dämüfer Control"
Soweit ich weiß funktionieren sie über elektronisch gesteuerten Öldruck in den Däpmfern und passen sich automatisch den Straßenverhältnissen an.

Jenachdem ob EDC I oder EDC II verbaut ist belaufen sich auch die Kosten soweit ich weiß. Die Dämpfer gibt es aber auch günstiger als beim Händler. Bei Bedarf suche ich Dir den Thread mit den Adressen raus; wobei ich glaube es sind dennoch 600-800Euro pro Einheit.

Checken kann man das eigentlich nur bei der Dekra oder sonstigem Händler der die Möglichkeit hat.

Probiere jetzt schon Deinen V12 zu verkaufen vorab - die Dinger stehen sich die Räder platt leider.

Gruß Philipp

[SchwarzerBaron]

Zitat von JPM

EDC heißt "elektronische Dämüfer Control"
Soweit ich weiß funktionieren sie über elektronisch gesteuerten Öldruck in den Däpmfern und passen sich automatisch den Straßenverhältnissen an.

Jenachdem ob EDC I oder EDC II verbaut ist belaufen sich auch die Kosten soweit ich weiß. Die Dämpfer gibt es aber auch günstiger als beim Händler. Bei Bedarf suche ich Dir den Thread mit den Adressen raus; wobei ich glaube es sind dennoch 600-800Euro pro Einheit.

Checken kann man das eigentlich nur bei der Dekra oder sonstigem Händler der die Möglichkeit hat.

Probiere jetzt schon Deinen V12 zu verkaufen vorab - die Dinger stehen sich die Räder platt leider.

Gruß Philipp

Ja gut, aber wie äußert sich das denn wenn die kaputt sind? Irgendwie muss man das doch merken.