BMW 7er, Modell E23 |
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03.06.2022, 21:54
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.06.2010
Ort: München
Fahrzeug: 750i E32 BJ 04/91 745i E23 BJ 06/1986 (Japan)
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Funktion Öldruckschalter am DS Regler
Hallo,
ich habe bei meinem 745i immer wieder das Gefühl, dass die Lenkung mit zunehmender Temperatur des Motors schwerer geht als direkt nach dem Start des Motors. Insgesamt scheint die Servounterstützung auch ungleichmäßig zu sein. Manchmal lässt sich das Lenkrad leicht drehen und manchmal geht es extrem schwer.
Ich habe bereits einige Fehlerquellen ausgeschlossen. Die Servopumpe, der Filter im Ausgleichsbehälter und der Druckspeicher (Bombe) sind neu.
Was ich aber nicht gewechselt habe ist der DS Regler selbst mit den beiden zweipoligen eingeschraubten Sensoren (Öldruckschalter an der Seite und Bremsdruckdifferenzschalter oben)
Ich frage mich ob der beschriebene Fehler zu einen Defekt am Regler oder einem der Schalter passen würde?
Wofür ist dieser seitlich eingeschraubte Öldruckschalter eigentlich da? Wenn ich den abstecke passiert gar nichts. Er ist auch nicht stromdurchgängig, egal ob bei laufenden oder abgestelltem Motor.
Freue mich über einen Hinweis.
Beste Grüße,
Markus
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04.06.2022, 17:38
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Zitat:
Zitat von gn8.egger
Hallo,
i
Wofür ist dieser seitlich eingeschraubte Öldruckschalter eigentlich da? Wenn ich den abstecke passiert gar nichts. Er ist auch nicht stromdurchgängig, egal ob bei laufenden oder abgestelltem Motor.
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Probier das mal im Stand, ohne laufenden Motor. Bremse 10-20x aktivieren.
Dann wird der Druckspeicher leer und der Öldruckschalter wird warnen.
Wenn übrigends Öl an den Steckern schwitzt... dann isser futsch.
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