Modell F01/F02 |
|
|
Detail-Infos |
|
Modelle |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
30.03.2008, 11:21
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2004
Ort:
Fahrzeug: Tesla Model Y LR (06/03)
|
F01 ohne V8-Diesel
Laut Focus will BMW die V8-Diesel durch doppelt aufgeladene Sechszylinder ersetzen. Letztere hätten einen höheren Leistungsbereich und seien effizienter.
http://www.focus.de/auto/neuwagen/bmw_aid_267002.html
Allerdings wird der V8-Diesel nicht aus dem aktuellen Programm genommen, sondern läuft nur aus.
|
|
|
30.03.2008, 12:17
|
#2
|
Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: E65 745i, F11 LCI 535d, E34 525i, Audi A5 Cabrio
|
Habe ich auch gehört. Finde ich eigendlich schade.
__________________
Gruß Philipp
Geld haben wir vom behalten, nicht vom ausgeben.
|
|
|
30.03.2008, 13:12
|
#3
|
///M Power
Registriert seit: 02.10.2003
Ort: NRW
Fahrzeug: BMW
|
Servus,
ich find's gut.
Endlich erhält auch der 7er den R6 Biturbo, das wurde wirklich Zeit
Für mich der beste Diesel auf dem Markt, weil er eben nicht wie ein Diesel fährt
Der V8 Diesel war mal nett zu fahren, Klangkulisse und Leistung sprechen naturgemäß für den V8.
Insgesamt empfand ihn aber als zu träge, zu schwer und völlig überteuert.
Bin mal gespannt, ob sie dem R6 für den F01 noch etwas Leistung spendieren.
|
|
|
01.04.2008, 01:33
|
#4
|
Mitglied
Registriert seit: 07.02.2005
Ort: Bennebroek
Fahrzeug: 750Ldx '13 m sport, Volvo V70-II T5 ; A5 Cabrio 3.0tdi quattro 2013; Landrover Discovery 4 3.0SDV6 HSE
|
aii...
die V8 ist wirklich viel besser und uberall viel stiller!!
das wird wirklich schade sein.
|
|
|
01.04.2008, 21:31
|
#5
|
Denkender Mensch...
Registriert seit: 23.12.2005
Ort: Wesel
Fahrzeug: BMW 520dA M-Paket Touring (G31)
|
Zitat:
Zitat von landshark
Servus,
ich find's gut.
Endlich erhält auch der 7er den R6 Biturbo, das wurde wirklich Zeit
Für mich der beste Diesel auf dem Markt, weil er eben nicht wie ein Diesel fährt
Der V8 Diesel war mal nett zu fahren, Klangkulisse und Leistung sprechen naturgemäß für den V8.
Insgesamt empfand ihn aber als zu träge, zu schwer und völlig überteuert.
Bin mal gespannt, ob sie dem R6 für den F01 noch etwas Leistung spendieren.
|
Naja, wenn die V8 Diesel wegfallen, denke ich, daß der R6 BiTurboDiesel
einen deutlichen Preisaufschlag bekommen wird...Schließlich muß ja irgendwie die Exclusivität gewahrt bleiben...
__________________
BWLer reden, Ökonomen rechnen und Volkswirte denken
Vor Gott und im Stau sind alle gleich!
|
|
|
01.04.2008, 21:57
|
#6
|
Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
|
Jor schade um den v8. Der v6 wird bei den anspruchsvolleren Dieselfahrern eher nicht so gut ankommen denke ich, v6 ist einfach zu normal. Und das der nicht so ruhig läuft wie ein v8 ist nur logisch.
Geändert von sexus (01.04.2008 um 22:11 Uhr).
|
|
|
01.04.2008, 22:20
|
#7
|
LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
|
Zitat:
Zitat von sexus
Jor schade um den v8. Der v6 wird bei den anspruchsvolleren Dieselfahrern eher nicht so gut ankommen denke ich, v6 ist einfach zu normal. Und das der nicht so ruhig läuft wie ein v8 ist nur logisch.
|
Tja....es gibt keinen V6 bei BMW.....und der Bi Turbo Diesel ist ja wohl einer der besten Motoren schlecht hin.
Gruß
|
|
|
02.04.2008, 00:59
|
#8
|
im Ruhestand
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
|
Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Tja....es gibt keinen V6 bei BMW.....und der Bi Turbo Diesel ist ja wohl einer der besten Motoren schlecht hin.
|
Genau Raffi....
Wir sind ja nicht bei Mercedes.... (V6 CDI)
ja..... und mein Bi-Turbo.....ach das ist jetzt wirklich dumm, denn einen "echten" BI-Turbo im Sinne von gleichen Ladern, den wird's dann nicht mehr geben...
Stattdessen einen "kleinen" & einen "GROSSEN"...
und damit die Parität wieder hinhaut, so wird gemurmelt, legt man für den F01 extra einen neuen stufenaufgeladenen R6 mit 3,5L Hubraum auf...
Aber darüber darfst DU ja noch nicht mal in Ansätzen plaudern...
bei Deinen Kontakten zur internen Ermittlung....
sorry, aber der mußte jetzt sein...
__________________
Grüße
Thilo
|
|
|
02.04.2008, 01:02
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
|
Zitat:
Zitat von pille
Stattdessen einen "kleinen" & einen "GROSSEN"...
und damit die Parität wieder hinhaut, so wird gemurmelt, legt man für den F01 extra einen neuen stufenaufgeladenen R6 mit 3,5L Hubraum auf...
|
Was dann üblicherweise als TWIN-Turbo bezeichnet wird...
Mir solls egal sein, in nen 7er gehört nen R6/V8/V12 Benziner, Diesels gehören
in Kombis (wie in unseren Mazda, da passt der rein ).
Interessanter wäre es eher ob BMW nen V16 auflegt, Versuche gabs ja schon
beim E32, und VW hat nen W16... Ich sage nur wütender Wespenschwarm
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
|
|
|
02.04.2008, 02:05
|
#10
|
Leistung durch Hubraum!
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Freiburg
Fahrzeug: E39-525iA touring (12.2002)
|
Zitat:
Zitat von modtta4455
Was dann üblicherweise als TWIN-Turbo bezeichnet wird...
|
Ehm, also entweder Irre ich mich, oder du liegst falsch. Ein kleiner und ein großer Turbo ist keine Twin-Turbo-Aufladung sondern eine Register-Aufladung! Der kleine Turbo für die niedrigeren Drehzahlen und der große für die höheren Drehzahlen. So hab ich das zumindest im Gedächtnis. Ein TwinTurbo ist soweit ich mich errinere doch lediglich zwei gleich große Turbolader für den gesammten Drehzahlbereich, oder nicht? Steinigt mich nicht wenn ich falsch liege, sondern weißt mich nur darauf hin!
Zitat:
Zitat von modtta4455
Interessanter wäre es eher ob BMW nen V16 auflegt, Versuche gabs ja schon
beim E32, und VW hat nen W16... Ich sage nur wütender Wespenschwarm
|
Na ja, wenn BMW einen V16 in Serie produziert, dann sicher nicht mehr als normaler 7er sondern eher als M7 und diverse Debatten ob der M7 kommt gibt es ja bereits bzw. gab es und es liegt wohl klar auf der Hand das er nicht kommt, was ich widerrum sehr schade finde. Hätte gerne einen richtigen BMW ( keinen Alpina! ) der den S65 von Benz niedermäht. Wunschtraum...
Liebe Grüße aus Freiburg
__________________
"Unterbrich niemals deinen Feind,
während er einen Fehler begeht!"
- Napoleon Bonaparté
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|