E23 als (Nutzungs)Geschenk? Soll ich das wirklich machen?

**peterpaul** · 03.05.2015, 22:35

Der E28 hat ja dieselben Scheinwerferwischer - da kommt die Sauce nie auf die Motorhaube .....

3.0csi · 03.05.2015, 22:51

Peterpaul,

kann gut sein - ich hab's nicht kontrolliert. War die Aussage des Verkäufers auf die Frage ob die Dinger funktionieren (er hat sie angeblich außer Betrieb genommen - abgesteckt).

VG
Klaus

PS: Ich brauch sie nicht zwingend:-)

3.0csi · 10.05.2015, 21:36

Hallo,

der Bruder des 728i mit nicht ganz geschlossener Motorhaube:
Front zu Hause ohne Kennzeichen.jpg
Willkommen:
Innen_vordere Sitze.jpg
Platz genommen:
Innen Amaturen.jpg
Detail:
Innen Holz mit Balistol gereinigt.jpg
Das Radio wird noch getauscht. Und ahja, der Zahnstocher fixiert den Klimaanlageschalter nach dem Einschalten (muss getauscht werden, rastet nicht mehr ein).

Ein kleines Problemchen hat er. Wenn er ein wenig steht und dann gestartet wird, dann "sägt" der Leerlauf einige Male ganz ordentlich. Nach der Sägephase (ein paar Sekunden) läuft er völlig normal und stabil. Leerlaufsteller verdreckt? 735i Bj. 9/85 ohne Kat

VG
Klaus

**harrry** · 10.05.2015, 22:24

LL-Steller...

3.0csi · 25.05.2015, 19:47

Hallo,

so da...

SWFWW:
Also, beim Silbernen funktioniert die Scheinwerferwischwasch - besser gesagt die Scheinwerferwisch

. Die Waschfunktion ist in der Tat nicht angeschlossen. Der Zulaufschlauch zu den Scheinwerfern liegt lose und ist mit einer Schraube "abgedichtet".

LL-Steller: Ich denke das Sägen nach dem Starten kommt von dem LL-Steller. Habe gerade bei BMW im ETK nachgesehen und bin vom Sessel gefallen. Lieferbar, kostet aber 274,x EUR. Da finde ich die paar Sekunden sägen gleich weniger arg und werden den Freund mal ordentlich reinigen und vielleicht ein wenig ölen.

Da ich heute und gestern (ja, während es regnete) ein wenig mit dem Silbernen gefahren bin, kann ich nur wieder sagen "tolle Autos".

VG
Klaus

**harrry** · 26.05.2015, 00:04

Huhu,
wie gerade besprochen, habe ich das Sägen beim E30 M20B25 auch - seit neustem. Neu (gemächlicher) BAB-Fahrt war es so gut wie weg. Danach noch gereinigt.
Allerdings gibt es beim M20 mit Kat auch noch den LMM. Aber daran vergreife ich mich nicht. Dicht ist das Unterdrucksystem.

Beim E36 325i(C) mit M50B25 habe ich das Sägen auch, aber nur wenn er kalt ist und wenn er rollt.
Denke aber, daß das am VANOS liegt. Das wird in naher Zukunft gewechselt...

3.0csi · 26.05.2015, 00:07

Hallo Harry,

meiner sägt nur nach dem Kaltstart wenn er zumindest einen Tag steht. Nach ein paar Sekunden ist alles okay, im kalten Zustand vielleicht ein wenig rau.

Ich werden den LL-Steller demnächst mal reinigen und schmieren.

VG
Klaus

fritz65 · 26.05.2015, 10:03

Hallo Harry,
ich habe mir Ende 2011 einen 735 Executive aus Süditalien zugelegt.
Derzeit habe ich ihn noch nicht zugelassen, da er noch darauf wartet, ein Oldtimer zu werden.
Zwischenzeitlich repariere ich gelegentlich die vorhandenen Mängel.

Da der Tacho nicht funktioniert, habe ich das Kombiinstrument ausgebaut und zerlegt. Die SI-Platine ist so stark verätzt, dass sie wohl nicht mehr zu reparieren ist.

Gerne würde ich Dein Angebot zum Kauf der SI-Platine annehmen.

Die Teilenummer gem. ETK ist: 62 11 1 394 270

Steht diese noch zum Verkauf?
Wohin kann kann ich überweisen?

Vielen Dank im Voraus.

Mit besten Grüßen

Fritz

**harrry** · 26.05.2015, 15:51

Hallo Fritz,
ist leider schon abgegeben.

Aber wenn der Tacho nicht mehr funktioniert, ist auch die "Basis-Platine" hin.

3.0csi · 02.06.2015, 00:34

Hallo,

ich wollte heute endlich mal mein AGR-Ventil vom 728er ausbauen.

AGR-Ventil 1.jpg AGR-Ventil 2.jpg

Aber dazu brauche ich zumindest einen 24er Schlüssel und den muss ich erst kaufen, mit Nüssen kommt man ja nicht dazu. Ich hoffe, dass für den Gabelschlüssel noch genug Platz zum Arbeiten ist.

Ich bin schon sehr gespannt wie das Ventil aussieht (mein Tipp: ziemlich verklebt) und ob die Muttern aufgehen.

Ahja, markenfremder Neuzuwachs in der Familie:
DSC_0127.jpg

VG
Klaus