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BMW 7er, Modell E23
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Alt 13.03.2019, 22:41   #1
Kleiner Mann
Mitglied
 
Registriert seit: 03.09.2018
Ort: Stralsund
Fahrzeug: 85er E23 728iA, 16er Golf 7R
Standard ZV Stellmotor

Hallo,

Habe festgestellt, dass der Türpin hinten links manchmal hängenbleibt, sowohl beim Auf- als auch beim Abschließen (also er schließt dann natürlich auch nicht).
Ich tippe spontan auf den Stellmotor der ZV. Nun habe ich bei der Demontage der Türverkleidung gesehen, dass anscheinend noch die originale Türfolie verklebt ist (und die sieht echt top aus) und bekomme fast Tränen in den Augen diese aufzumachen um an den Motor zu kommen.
Gibt es evtl. einen anderen Weg oder bin ich mit dem Stellmotor vielleicht sogar auf dem Holzweg? Hat jemand nen Tipp, was ich noch prüfen oder ausschließen kann ohne die Folie aufzumachen?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 5568F589-4336-446B-A15A-C0E5025BA3D9.jpg (94,3 KB, 11x aufgerufen)
Kleiner Mann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2019, 14:14   #2
Kleiner Mann
Mitglied
 
Registriert seit: 03.09.2018
Ort: Stralsund
Fahrzeug: 85er E23 728iA, 16er Golf 7R
Standard

Update: Hab die Folie mittels Heißluftfön heile mm für mm im Stellmotorbereich lösen können, sodass ich sie wieder sauber verkleben kann. Der Stellmotor scheint nen Ding wegzuhaben. Mal geht er, mal nicht. Hab die Kontakte vom Stecker nachgebogen...macht keinen Unterschied.
Hat jemand evtl noch einen Funktionierenden im Angebot?
Kleiner Mann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2019, 17:57   #3
Uli1966
Mitglied
 
Benutzerbild von Uli1966
 
Registriert seit: 21.04.2016
Ort: Rödermark
Fahrzeug: E23-735i(7-1983), 330i E91 aus 2006, E30 Touring 325i aus 1989, E30 Touring 325i aus 1991
Standard

Ich müsste noch was haben, kann aber erst am WE nachschauen
Uli1966 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2019, 07:58   #4
K-H Grabowski
Handschalter
 
Benutzerbild von K-H Grabowski
 
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92
Standard

Das könnte auch ein Kabelbruch im Türkabelbaum sein, der gelegentlich keinen Kontakt mehr hat.
Zieh mal den Stecker ab und mess ob zuverlässig der Impuls zum Stellmotor überhaupt ankommt.
K-H Grabowski ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2019, 17:09   #5
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Guck mal hier...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts-catalog/51261373184/

Der Stellantrieb ist ein Gleichteil mit dem E30.

Das sollte also überhaupt kein Problem sein...
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2019, 22:01   #6
Kleiner Mann
Mitglied
 
Registriert seit: 03.09.2018
Ort: Stralsund
Fahrzeug: 85er E23 728iA, 16er Golf 7R
Standard

Hab ich bei der Suche auch schon festgestellt
Hab noch mal etwas genauer getestet. Wenn er hängen bleibt, klackt er noch ganz leise innen. Wenn er dann nen leichten Schlag bekommt, geht er wieder. Schade, dass man den nicht aufmachen und reingucken kann. Ist ja irgendwie alles plasteverschweißt und geklebt. Bei meinem R19 konnte man die Stellmotoren leicht öffnen und reparieren
Hab nen Gebrauchten “erebayed“ ....mal gucken, was der sagt.
Kleiner Mann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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