Elektrik 728i Bj86 läuft nicht mehr

29.09.2009, 11:05

Hallo zusammen.
Ich war vor 2 Wochen auf einer Ausfahrt, die endete leider so:

Der Wagen ging beim bergabrollen auf eine Kreutzung zu, einfach aus.

Nach erster Befundung, kann ich folgendes sagen:
-Benzinpumpe läuft und Sprit kommt an der Einspitzleiste an
-Zündspule und Zündverteiler funktionieren einwandfrei
-~75 Liter Sprit sind drin
-Batterie funktioniert tadellos
-Auto lief bis dorthin über ca. 45 km hinweg einwandfrei
-alle Sicherungen intakt

Ich habe jetzt 2 Vermutungen, was es sein könnte:
a) Die Einspritzleiste selbst ist irgendwie auser Betrieb (z.B. Relais defekt etc.)
b) ein Temperaturfühler (sind glaube insg. 3 + 1 für die Temp anzeige im Kombiinstrument) der Temp. Werte ans Steuergerät schickt ist defekt und der Wagen startet desshalb nicht mehr, ähnliches Problem, mit recht identischen Symptomen (ausgehen und schlechter Start) hatte ich mal an einem e30 318i.

So, Wagen startet also nicht mehr und ich würde gerne wissen, ob jemand mal ein ähnliches Problem hatte bzw. ob es ein e23 typisches Problem ist.

Bin um jeden Tipp dankbar!

Lothar · 01.10.2009, 16:12

Eventuell hängt was an der Schubabschaltung?

TurboPeter · 03.10.2009, 15:26

Hallo Jochen,

kannst Du bei ausgebauten Zündkerzen die an Masse liegen beim Starten Zündfunken erkennen?

Wenn nicht könnte das Hauptrelais an der Spritzwand rechts defekt sein.

Darüber wird die Motronic gesteuert.

Das Hauptrelais ist ein Spezialrelais mit Dioden. Beim Kauf darauf achten. Dient als Schutz vor einer Zerstörung der Motronic.

Gruß und viel Erfolg
Peter

Mic · 03.10.2009, 17:47

@Peter : 728i !!!!!!!!!!

Gruß Mic

Nowak's Hinterhof - Home

Mic · 03.10.2009, 18:35

Hallo Jochen,

wenn nicht gerade das Kabel für die Einspritzdüsen ( Marder ? ) durch ist - ein Kabel für alle 6 zusammen, die getakteten Kabel schliesse ich aus, da dann jeweils nur 1 Düse ausfällt und er auch mit 3 Pötten noch mindestens husten müsste - hört sich das eher nach Steuergerät an.

Die Jettronic braucht im Gegensatz zur Motronic die diversen Fühler nicht. Wenn Du den Temperatursensor überbrückst ( das ist der kleine mit dem Doppelstecker auf dem Thermostatgehäuse - ausdrücklich nicht der mit den beiden einzelnen Anschlußkabeln und nicht der 35°-8sek Geber ) und er auch dann nicht anspringt, ist das auch schon einmal ausgeschlossen. Glaube ich aber eh nicht, da er in der Fahrt ausging.......

Du kannst Dir gerne zur Probe ein Steuergerät bei uns abholen - wenn's das nicht ist, kostet es auch nüscht........müsstest nur vorher gucken, ob das Endnummer.... 300 oder das ....310 verbaut ist....

Gruß Mic

Nowak's Hinterhof - Home

TurboPeter · 04.10.2009, 11:41

@mic

Hallo Michael,

habe gar nicht auf den 728 geschaut, sondern nur nach dem Text gesehen.
Mein 732er ging auch mal während der Fahrt aus und sprang nicht mehr an, Hauptrelais defekt.

War halt ein Flop mein Posting. Gut das es den Micha gibt.

Auf diesem Wege viele Grüße
Peter

Mic · 04.10.2009, 13:17

... kein Thema, viele liebe Grüße zurück, auch an Deine hübschere Hälfte......

Gruß Mic

Nowak's Hinterhof - Home

05.10.2009, 06:27

Danke euch beiden für die Hinweise.
Hauptproblem, was ich und mein Dad immer haben ist, dass wenn es an die Motor elektrik geht uns recht schnell grenzen gesetzt sind.
Mein Bruder war gestern kurzzeitig da und er hat etwas gemessen und geschaut und sich auch die Temperatursensoren angesehen.
Er kam zu dem Ergebniss, dass der Wagen wohl einspritzt und auch zündet, aber nicht angeht. So richtig schlau sind wir daraus nicht geworden und er musste dann auch weg.

@Michael, ich werde Heute oder Morgen Abend mit meinem Dad noch mal in Ruhe das ganze begutachten und werde dann spätestens morgen Abend mal anrufen, sofern er nciht wieder laufen sollte und ein Steuergerät holen kommen

tomtom74 · 05.10.2009, 09:01

...dann kanns ja offensichtlich wirklich nur das Steuergerät sein.... denn scheinbar spritzt er ja falsch ein, also viel zu wenig oder halt zu nem falschen Zeitpunkt.... es muß doch nen Sensor an der Nockenwelle geben der sagt wann die Einspritzung erfolgen soll, oder hat unser Baby sowas nicht? Muß doch eigentlich... bin gespannt....

Gruß Tom (der genau das gleiche Problem hat, nur mit weniger Zeit zum Reparieren

)

05.10.2009, 09:35

Mein Bruder meinte auch, dass es ggf. der obere Totpunktgeber sein könnte und er desshalb irgendwie falsch einspritzt.
Mal sehen, was die nächsten Tage so bringen und der eventuelle Austausch des Steuergeräts.
Ich werde Berichten!