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BMW 7er, Modell E23
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Alt 02.01.2016, 18:49   #1
tiwo95
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.06.2015
Ort:
Fahrzeug: BMW 733i
Idee BMW E23 evtl. Motorumbau

Hallo, bin neu hier im forum für evtl. hilfreiche antworten danke schonmal

ich habe mir einen bmw 733i ( Blechnase ) als projekt vorm verschrotten gerettet. habe die ausstattung auf leder gewechselt die alte war verschimmelt. nun zum motor er hatte einen kopfdichtungsschaden und ist ziehmlich verschmiert( lief zuletzt in der 80ern) ich habe überlegt ob man evtl einen m52 oder einen m60 umbau reskieren kann was könnt ihr mir dazu sagen ? mfg
tiwo95 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2016, 19:31   #2
Waisenhaustune
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Waisenhaustune
 
Registriert seit: 20.04.2011
Ort: Aken/ Elbe Eastside
Fahrzeug: E38 730i, Supra MKIII+MKIV, MB /8, Porsche 924 und andere
Standard

Ein m60 und erst recht der b40 wäre schon eine interessante Kombination.

Ein m52b28 wäre aber auch interessant und sogar stressfreier.
Waisenhaustune ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2016, 20:17   #3
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Erstmal GW zum e23.


Fahr zum TÜV und frage den was er alles haben möchte bei dem Umbau... Die Motoren sind ja doch 1 bzw 2 Baureihen jünger! Technisch gesehen bestimmt machbar, wobei grade der M60 Motor verdammt eng werden dürfte(ja es gab den m70 im e23 als Versuch blabla, da war aber noch weniger Platz als im e32) Und natürlich bitte ohne Vanos!
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2016, 12:08   #4
3.0csi
Gleiter
 
Benutzerbild von 3.0csi
 
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
Standard

Hallo Tiwo,

Glückwunsch. Wie sieht es denn mit dem sonstigen Zustand aktuell aus? Welche Farbe hat er - oder wird er bekommen?

Motor:
1) Machbar wird alles sein, wohl eine Frage von Zeit, Geld und Nerven.
2) Wenn in einem E30 auch der fuffi bzw. 4,4er Motor Platz hat, dann wird man den in einem E23 auch unterkriegen können. Alles nur eine Frage von 1)

Alles Gute und viel Erfolg dabei. Solltest Du so ein Projekt starten, dann wäre eine bebilderte Anleitung hier im Forum nett. So was interessiert sicher.

VG
Klaus
3.0csi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2016, 15:31   #5
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

M60 wurde schon gemacht, zwar nur der 3 Liter, aber der 4 Liter oder 4.4 Liter ist ja mechanisch nicht anders, von daher passt der auch.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/6/732ia-730ia-128982.html
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2016, 16:55   #6
tiwo95
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.06.2015
Ort:
Fahrzeug: BMW 733i
Standard

er ist resedagrün, er sollte aber umlackiert werden in champagner oder cossmosschwarz. Habe 4 neue Türen vom Facelift da die Innenausstattung die auch vom Facelift ist nicht passen würde. die aktion ist etwas schwierig zu meistern da ich noch in der Ausbildung bin, was aber kein anlass ist aufzugeben weder noch rummzujammern.
tiwo95 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2016, 00:06   #7
3.0csi
Gleiter
 
Benutzerbild von 3.0csi
 
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
Standard

Einfach durchhalten Wird irgendwann schon
Da es eine Blechnase ist, würde ich persönlich die Außenfarbe "original" lassen.
VG
Klaus
3.0csi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2016, 15:27   #8
Knolle
Quertreiber
 
Benutzerbild von Knolle
 
Registriert seit: 15.01.2013
Ort:
Fahrzeug: E23-728i M30-Schalter (10.84), E32-730i M30-Schalter (09.92), F10 535i N55-Schalter (10.10)
Standard

Servus,

ich könnte jetzt ausschweifen, aber ich halte mich kurz:
Bleibe beim M30.
Glaube mir, du wirst ihn noch zu schätzen wissen.

Knolle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2016, 18:18   #9
T.junge
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.03.2008
Ort: Nordertown
Fahrzeug: E32 740iL,e21 323i, E30 M50turbo
Standard

M60 B40 hat was in dem Auto,passt mit abänderungen auf jedenfall,und wird wohl auch am besten zum alten 7ner passen.. Der M52 B28 wird etwas überfordert sein,den fahre ich im e21.Falls du beim M30 bleibst,habe einen Schnitzer 5S 245PS M30 aus e34 der ist Teilrevidiert und ist noch im e30.gruß matthias
T.junge ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2016, 20:09   #10
straight 6
Neues Mitglied AlterWagen
 
Benutzerbild von straight 6
 
Registriert seit: 19.05.2013
Ort: Florstadt
Fahrzeug: E23 728IA BJ.09.79
Standard

Zitat:
Zitat von Knolle Beitrag anzeigen
Servus,

ich könnte jetzt ausschweifen, aber ich halte mich kurz:
Bleibe beim M30.
Glaube mir, du wirst ihn noch zu schätzen wissen.

Eben.

Warum denn keinen M30 3,5L und 211 PS ist doch nett, auch fur's H
Mag es halt gerne Original.
__________________
BMW 7er Alles andere ist bloß Autofahren
straight 6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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