BMW 7er, Modell E23 |
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12.05.2012, 20:52
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2007
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: 750i bj.91
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Zitat:
Zitat von Uwe730E38
Da glaub ich wurde noch gar nicht so viel experimentiert beim E23 .
Hätte mich interessiert .
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Hi,Theoretisch ist doch jeder motorumbau möglich.....ich selber habe mir einen m60b40 mit 5-gang gebaut.....Plug & Play ist aber was anderes.
Wenn ich nochmal einen umbau im e23 verrichten sollte dann zu 99% einen kräftigen R-6 .....der V8 ist schon ein top motor aber der aufwand und der elende platz mangel würde mich davon abhalten.
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13.05.2012, 10:38
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 740i 4,4 highline carbon(2001)-735iE23(85)-X5-SLK
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motorumbau
Mich würden eben Umbauten interessieren die schon gemacht wurden .evt. Fotos usw.
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13.05.2012, 11:19
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2007
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: 750i bj.91
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Zitat:
Zitat von Uwe730E38
Mich würden eben Umbauten interessieren die schon gemacht wurden .evt. Fotos usw.
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Sämtliche umbauten wurden schon im e30 verrichtet.......denke nicht das es sooo viele umgebaute e23 gibt.
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13.05.2012, 17:24
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#14
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Eidg. Dipl. Grottenfahrer
Registriert seit: 27.04.2007
Ort: Luzern CH
Fahrzeug: E39 528i
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Gibt auch wenig Grund dazu, einfach einen 745i kaufen oder auf 3.5 Turbo umbauen
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13.05.2012, 19:13
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 740i 4,4 highline carbon(2001)-735iE23(85)-X5-SLK
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umbau
Gibt aber auch schwache
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08.06.2012, 11:21
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2010
Ort: filderstadt/eisenhüttenstadt
Fahrzeug: e23 735i (03.85),e36 328i touring,e36 318i limo
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der M30b35 motor ist doch sehr robust.
dadurch kann man mit etwas erfahrung u.einem guten motorenbauer,schon recht viel spielen....
frei programmierbare steuergeräte,ansaugtrackt abändern,andere abgasanlage,verdichtung,schricknockenwelle,gefüllt e auslassventile,schmiedekolben,und und und....
ich selber habe in meinem e23 einen komplett überarbeiteten motor drin,der jetzt zwischen 5-600km runter hat(nach neuaufbau).
da geht einiges......
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08.06.2012, 11:33
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2008
Ort: 40KM Nördlich vom Bodensee
Fahrzeug: 740d,730d f02
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Also ich hab nen e23 735i der 1985 in Buchlohe einen Alpina B9/1 Motor bekommen hat
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10.06.2012, 02:25
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#18
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Petrolhead
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Irland
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
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E23 mit M88 Motor
Hier was Interessantes:
BMW hoechstpersoenlich hat fuer Suedafrika einen E23 mit M88 Motor entwickelt.Der M88 ist im M5 E28 und im M 635 CSI hierzulande verbaut worden.
BMW M Registry - FAQ E23 745i SA (M88)
Der Link bietet viel Infos, ist aber in Englisch
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"Wir haben das Licht inszeniert - die indirekte Innenraumbeleuchtung gibt dem gesamten Interieur ein Flair von Großzügigkeit und Eleganz".
Wolfgang Reitzle
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10.06.2012, 10:58
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 740i 4,4 highline carbon(2001)-735iE23(85)-X5-SLK
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motorumbau
Den eta haben die auch mal gebaut grosser 6 zylinder eta .Ging aber auch nicht in serie
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10.06.2012, 13:20
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#20
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Petrolhead
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Irland
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
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E23 mit V8 und V12
Hier habe ich nochwas:
BMW hat in den 70gern, jeweils aus 4 und 6 Zylindermotoren, funktionsfaehige
V8 und V12 Motoren entwickelt und diese dann im E23 verbaut und getestet.
John G.Burns Home Page - BMW
Ging aber auch nie in Serie
Leider wieder nur in Englisch, aber die Bilder sprechen fuer sich!
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