Max. zul. Achslast vorn/hinten

V8Freak · 29.05.2007, 18:00

Guten Tag !

Es mag vielleicht sein, daß irgendwo in den Tiefen des Forums schon einmal etwas darüber geschrieben wurde, aber ich habe auch nach intensiver Suche nichts gefunden. Auch nicht bei den technischen Daten der Info-Seiten.

Mich würde einfach mal die maximale Achslast interessieren (die hintere reicht schon, da es die höhere ist).
Es geht um ein paar Felgen, die ich mir gern eintragen lassen will, aber im Gutachten "meine" Rad-/Fahrzeugkombination nicht enthalten/freigegeben ist.
Die Tragfähigkeit würde jedoch ausreichen.
Da das "dickste Schiff", welches im Gutachten eine Freigabe hat, der 745i E23 ist, wollte ich mich mal nach der obnen besagten Achslast erkundigen.

Gab es den auch "schwerer" ? (etwa mit einem 12 Zylinder-Motor ?)

Ich suche neben der ansich ausreichenden Tragslast einfach nach weiteren "Argumenten" für den Prüfer, mir die Dinger auf dem Diplo einzutragen

(Ronal 7Jx14 H2 ET10, Typ 4705.111)

Besten Dank !

Gruß
Frank

PS. Falls irgendjemand irgendwann mal ABE, Gutachten, Prüfbericht o.ä. für dieses Rad benötigen sollte, ich habe alles da... (725 - 745i (E23) alles drin)

tomtom74 · 29.05.2007, 19:11

also ich hab nen 728er, die zul. Achslast vorne ist 1000kg und die hinten 1090kg... also net wirklich viel...der 745 dürfte eigentlich auch net mehr haben... da sollte eigentlich jede Felge drüberliegen...

und ein Prüfer mit Ahnung der auch mal 5min drüber nachdenkt sollte Dir die Felge auch eintragen...

V8Freak · 29.05.2007, 21:45

Hallo tomtom74,

danke für die Info.
Verdammich... das ist wirklich nicht viel.
Das Problem, sofern es denn eines ist, ist der Umstand, daß die besagte Felge lt. Gutachten eine Tragslast von 580 Kg hat, ich jedoch genau genommen eine Traglast von 582,5 Kg benötigen würde (max. zul. Achslast hinten 1165 Kg, dividiert durch 2). Die 7Jx14 H2 ET21 (gl. Hersteller (Ronal), gl. Design) hat lt. Gutachten 582,5 Kg und ist darin auch an Diplo-B zugelassen.

Mir gehts nur darum, daß ich nach jahrelanger Resto keine Lust habe, mit einem technisch und karosseriemäßig einwandfreien und H-Zulassungs-konformen Fzg. vorfahre und dann deswegen eine Abfuhr bekomme...

Ich bin mir eben nicht sicher, wie grenzwertig diese 2,5 Kg Differenz sind, bzw. ob das sehr genau genommen, bzw. kategorisch abgelehnt, oder, korrekter Prüfer vorrausgesetzt, sowas eingetragen wird...

Aus diese Grund wollte ich mich einfach mal informieren, ob so ein altes 7er-Dickschiff nicht auch ein ähnliches Gewicht auf die Räder bringt...

Gruß
Frank

PS. Ich hoffe man nimmt mir nicht übel, daß ich (aktuell) keinen BMW fahre, aber immerhin haben "wir" den gleichen Lochkreis ! ;D

tomtom74 · 30.05.2007, 08:03

...den Diplo ablasten lassen.... was meinst Du wie die ganzen T4-Transporter mit zul. Gesamtgewicht von 2,8t die Porschefelgen eingetragen bekommen haben... das sollte bei 2,5 kg eigentlich kein Problem sein... und geh mal davon aus daß die Felgen mindestens mit 1,5 facher Sicherheit ausgelegt wurden...

V8Freak · 30.05.2007, 10:09

Aha, ok, habe ich zwar auch schon 'von gehört, aber nicht angenommen, daß das so ohne weiteres geht.
Wenn das kein Problem ist, ist es wohl die Lösung

Danke dir für die Tipps !

Ich werde die nächsten Tage mal berichten, wie es ausgegeangen ist...

Gruß
Frank