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BMW 7er, Modell E23
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Alt 08.04.2007, 13:04   #1
bmwfreak88
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bmwfreak88
 
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: oschatz
Fahrzeug: Bmw e 66 760 il Bmw e91 330D
Standard 745 motorumbau in den e30.

Hallo, Ich hab mal ne Frage an die Profis, wie bekomm ich das hin das der Motor vom 745( e23) auch ohne automatikgetriebe Funktioniert. Ach und was für ein Getriebe bekomm ich da dran?.

Mfg
__________________
Wieder auferstanden.

e38 750 bj97+ diagnosegerät ��. Also wer im raum Leipzig Dresden Fehler ausgelesen u gelöscht haben will kann sich gern melden.
bmwfreak88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2007, 16:33   #2
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Zitat:
Zitat von bmwfreak88 Beitrag anzeigen
Hallo, Ich hab mal ne Frage an die Profis, wie bekomm ich das hin das der Motor vom 745( e23) auch ohne automatikgetriebe Funktioniert. Ach und was für ein Getriebe bekomm ich da dran?.

Mfg
Frag mal MK13
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2007, 05:38   #3
Schnupperboller
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: Kamp-Lintfort
Fahrzeug: 523 316 728 1/1999
Standard

Hallo,

zunächst mal herzlichen Glückwunsch zur Idee als solcher. mach es. Hab ich 1994 mit meinem 745 auch gemascht, und 1999 mit meinem 750 auch. Ein völlig anderes Auito. Wunderbare direkte Kraftentfaltung des Motors.

Es paßt praktisch jedes Getrieben von einem großen Sechszylinder. Am besten gleich den ganzen Antriebsstrang kaufen mit Kardanwelle und Diff. Von einem 735 paßt da alles.
Und nochmal es wird das beste sein, was Du mit Deinem Auito je gemacht HAST:
Schwierigkeiten bekommst Du nur mit dem Wurzelholz der Schaltkulisse. Ich hatte mit das Teil damals selbst furniert und lackiert. Das hat ewig gedauert, bis es fertig war.
Mfg Schnupperboller
Schnupperboller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2007, 15:12   #4
bmwfreak88
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bmwfreak88
 
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: oschatz
Fahrzeug: Bmw e 66 760 il Bmw e91 330D
Standard

Zitat:
Zitat von Raffael@735i Beitrag anzeigen
Frag mal MK13
Wer ist das ich find den nicht???.

Mfg
bmwfreak88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2007, 15:36   #5
e23-Fan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
Standard

Hallo!

Frag' doch mal Afshin vom e23-Club, der hatte einen 745i auf Schalter umgebaut, diesen Wagen hat er zwar kürzlich verkauft, aber er kann Dir sicher ein paar Tips geben.

Zum BMW e23 Club geht's hier:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw-e23-club.de/

Viele Grüße

e23 Fan
e23-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2007, 08:29   #6
Fahrwerks-GOTT
Mitglied
 
Benutzerbild von Fahrwerks-GOTT
 
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Rehau
Fahrzeug: E23-745i(12.80), E34 540iT 6-Gang (11.94), Alpina C1 2,3 BAUR TC (08.83), E23 733i (07.79), E30 340i 6-Gang (09.82), E30 325eA (05.86), X5 4,6is
Standard

Ich fahre auch nen 745i mit Umbau auf Schaltgetriebe. Bei Fragen kannst mir ggf. ne PN schicken
Fahrwerks-GOTT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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