BMW 7er, Modell E32 |
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23.05.2019, 13:58
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#41
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.02.2018
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-730 (04.92)
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Alles klar, es war tatsächlich das schwarze im Vordergrund.
Gibt es das Teil noch neu am Teiletresen?
Viele Grüße!
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23.05.2019, 14:09
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Anpressdruckverstellmodul 61 35 1 378 371
Bei Leebman aktuell nicht mehr lieferbar. Viel Glück.
M f G
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23.05.2019, 14:33
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#43
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Geändert von Erich (23.05.2019 um 14:39 Uhr).
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24.05.2019, 08:05
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#44
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.02.2018
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-730 (04.92)
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Okay, dann fahre ich erstmal ohne Relais, das geht doch auch, oder?
Velen Dank für die superhilfreiche Unterstützung und viele Grüße!
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24.05.2019, 09:27
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#45
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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geht auch ohne das Relais, kein Problem
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28.05.2019, 10:06
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
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Zitat:
Zitat von Vegas
Alles klar, es war tatsächlich das schwarze im Vordergrund.
Gibt es das Teil noch neu am Teiletresen?
Viele Grüße!
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Hallo,
ich denke dein Relais ist gar nicht defekt.
Es ist nur immer unter Strom, da der Anpressdruck-Motor in einer entsprechenden Stellung hängen geblieben ist, als seine Plastik Zahnräder gebrochen sind. So war es bei mir. Ein neuer Anpressdruck Motor war bei mir die Lösung des Problems. Das Relais ist immer noch das Alte und arbeitet zuverlässig. Teste folgendes: Stecker ziehen vom Anpressdruck-Motor (der Weisse unter dem Fahrer-Wischer) und Relais wieder einsetzten.
Sollte keinen Strom mehr ziehen.
Ich habe damals, wegen Ratterns des Anpressdruck-Getriebes den Stecker gezogen. Dabei aber nicht erkannt dass das Relais dadurch sich nicht magnetisch lösen konnte und bei täglichem Gebrauch machte sich der Stromverbrauch nicht bemerkbar. Aber als ich das erste Mal mehr als 8 Tage nicht gefahren bin, war die Batterie leer.
Netten Gruß
Geändert von Apollo (28.05.2019 um 10:17 Uhr).
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28.05.2019, 14:02
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#47
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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so ist es, das Relais ist nicht das Problem, das Getriebe des Anpressdruckmotors, ich hab meins repariert mit einem neuen Zahnrad, was mir jemand gefertigt hat
http://twrite.org/shogunnew/fixes/wipers.html
zieh einfach mal das Relais und schau, ob dann das Problem mit Ruhestrom beseitigt ist, Anpressdruckmotorgetriebe kannste dann spaeter mal reparieren, oder einfach so lassen ohne Relais.
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