BMW 7er, Modell E23 |
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22.09.2009, 11:21
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#11
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Temperatursensor
Neben vielen Möglichkeiten könnte das so 'was sein:
http://www.7-forum.com/forum/1115302-post44.html
Das ist leicht zu überprüfen und kostet nicht viel.
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22.09.2009, 12:41
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#12
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Erstes Mitglied
Registriert seit: 21.10.2002
Ort: Wettingen
Fahrzeug: W211er 320CDI Rocket, 500SL R129, 71' Charger 440 Sleeper
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Zitat:
Zitat von amnat
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Danke für den Tip Beim 6er haben wir alles mögliche getauscht, ohne Erfolg. Hoffentlich geht's diesmal weniger aufwändig (oder aufwendig) .
cheerz
Mariuzz
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22.09.2009, 13:01
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#13
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
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Man kanns drehen und wenden wie man will, 's ist nicht aufwendig.
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27.09.2009, 18:57
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#14
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Erstes Mitglied
Registriert seit: 21.10.2002
Ort: Wettingen
Fahrzeug: W211er 320CDI Rocket, 500SL R129, 71' Charger 440 Sleeper
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Gentlemen,
Der Fehler ist nun gefunden. Nach dem LMM gerade vor dem Einlass befindet sich ein Ventil (hab in der ETK bei einem 80er 733er nachgesehen, jedoch nicht das passende Bauteil gefunden), welches verdreckt war. Dieses führt einerseits zum Zündverteiler (wie vermutet), andererseits zum Block selber. Ausbau, Reinigung und alles läuft super. Gerade Zündung nochmals eingestellt. Gratulation an die "FIT" Garage in Nussbaumen. Das sind noch Jungs vom alten Schlage ohne Diagnosegerät.
cheerz
Mariuzz
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27.09.2009, 20:23
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#15
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
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Du sagst, da geht ein Schlauch zum Zündverteiler (Nr.2): Unterdrucksteuerung-AGR BMW 7' E23, 733i (M30) ? BMW Teilekatalog
Dann ist das wohl die Unterdruckstuerung des Zündzeitpunkts im Zündverteiler und des Benzindrucks in der Druckleitung zur Vollastanfettung.
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27.09.2009, 22:57
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Zitat:
Zitat von challenger_ss
hat aber coole blaube Sitze mit Streifen.
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Tolle Innenausstattung!! Auch ansonsten gefällt er mir gut .
Viel Spaß damit und allzeit Gute Fahrt!
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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28.09.2009, 13:58
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#17
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Erstes Mitglied
Registriert seit: 21.10.2002
Ort: Wettingen
Fahrzeug: W211er 320CDI Rocket, 500SL R129, 71' Charger 440 Sleeper
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Zitat:
Zitat von amnat
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Ja genau, du hast absolut Recht.
Gruss
Mariuzz
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20.10.2009, 15:09
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#18
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Erstes Mitglied
Registriert seit: 21.10.2002
Ort: Wettingen
Fahrzeug: W211er 320CDI Rocket, 500SL R129, 71' Charger 440 Sleeper
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Update:
Wagen läuft eigentlich einwandfrei. Bei sehr kalten Aussentemp. und kaltem Motor passiert es, dass ein kompletter Shut-Down erfolgt. Motor geht aus, Licht aus, Anzeigen auf 0, nichts geht mehr. Evtl. Batterie schwach? Es waren keine anderen Verbraucher an. War kein gutes Gefühl am morgen früh auf einer einsamen Ausserortsstrecke. Fotos muss ich noch nachreichen, hoffe am WE klappts, da Wetter besser werden soll.
cheerz
Mariuzz
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21.10.2009, 10:41
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#19
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Möchte gern M7 fahrer
Registriert seit: 22.01.2005
Ort: München
Fahrzeug: e23 735i 02.1985 e38 730i 08.1994 e46 touring 320i Baujahr 2004
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Alle Achtung da hast du ein Tolles Schnäpchen geschlagen, Sieht gut aus der Wagen zumindest auf den Bildern. Da hätte ich auch zugegriffen
__________________
MfG
Georg
Der mit dem V8 tanzt
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[b]Erreichbar per U2U oder 0160/2607788
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25.10.2009, 10:38
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#20
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Erstes Mitglied
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