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BMW 7er, Modell E23
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Alt 11.03.2011, 19:56   #1
blown
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2011
Ort: Westoverledingen
Fahrzeug: e 23 732i
Standard 732i kein Zündfunke...

das Auto macht mich echt fertig, mein 732i bauj 81 sagt keinen Ton!!
er hat keinen Zündfunken, Strom kommt an der Klemme 15 an...
die zündspule habe ich beim Boschdienst prüfen lassen, ist ok.
tja nu bin ich mit meinem Latein am Ende...
hat jemand eine Idee?

danke
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Alt 11.03.2011, 20:46   #2
e23bernd
Die BMW-E23-Teileoase
 
Benutzerbild von e23bernd
 
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: zwischen Hannover u. Bremen
Fahrzeug: DIV. E23, E38, E53 Wohnmobil, Smart Cabrio, VW T4 2,5TDI
Standard E 23 ohne Zündfunke

Hallo,
schau dir doch erst einmal die Verteilerkappe an.
Steht der Wagen schon länger?
__________________
Gruß
Bernd

Die BMW-E23-Teile - Oase

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.E23-Nord.de

Stau ist nur hinten blöd, vorne da geht's
e23bernd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2011, 20:51   #3
boxerheinz
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Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Auch den Kurbelwellensensor.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2011, 20:56   #4
blown
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2011
Ort: Westoverledingen
Fahrzeug: e 23 732i
Standard

ja das Auto steht schon ca 10 Jahre,

die Kappe und der Finger sehen gut aus. Am Kurbelwellensensor kann ich so nichts erkennen...

Das Kabel aus der Zündspule gibt auch keinen Funken ab.
blown ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2011, 20:59   #5
e23bernd
Die BMW-E23-Teileoase
 
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Registriert seit: 02.04.2006
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Fahrzeug: DIV. E23, E38, E53 Wohnmobil, Smart Cabrio, VW T4 2,5TDI
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Dann könnte nach der langen Standzeit auch das Steuergerät kaputt sein.
e23bernd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2011, 21:04   #6
boxerheinz
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Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Der KW.Sensor hat einen Stecker wo man die Ohm messen kann.Ich kenne die Werte nicht vom 732i.Bei den e32 740,750,hat der so um die 550 Ohm.Gehst einfach dem Kabel lang,dann findest auch den Stecker.Wenn Du einen zweiten hast der beim Durchmessen startet,dann soll sich der Ohm Wert verändern.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2011, 21:06   #7
e23bernd
Die BMW-E23-Teileoase
 
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Am Kurbelwellensensor kann ich so nichts erkennen


weißt du, das der "Kurbelwellensensor" 2 stück in der Getriebeglocke sitzen?
e23bernd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2011, 21:10   #8
blown
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Registriert seit: 14.02.2011
Ort: Westoverledingen
Fahrzeug: e 23 732i
Standard

am Getriebe?

ich dachte der sitzt vorne an der Riemenscheibe... da sitzt bei meinem auch ein Sensor
blown ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2011, 21:28   #9
boxerheinz
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Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Ich war gerade im ETK.Die Teilenummer 12111361879 Positionsgeber,der ist laut Zeichnung unten beim Kettenkastengehäuse.Zu finden beim bild Motor.

Teilenummer 12141708619,Impulsgeber,zu finden in Motor Elektrik.
Bei Getriebe Anbauteile konnte ich nichts finden.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2011, 21:55   #10
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
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Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Habe jetzt mit einem e23 Schlachter Telef.Bj 81,wenn er Motronik hat soll demnach 3 Sensoren haben.Einer an der Riemenscheibe,2 am Getriebe.Ältere 732 nur den an der Riemenscheibe.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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