Morgens 10 KM zur Arbeit, Abends zurück.
Dann ca. 4x die Woche in die Stadt (ca. 18 KM) und bissl rumgurkerei in der Gegend für Erledigungen, Wertstoffhof etc.
Ich tippe mal pro Woche ca. 150 KM mit dem Kleinwagen.
Langstrecke und Ausflüge dann eher mit dem 7er.
Der sollte aber auch im Winter geschont werden (salzhaltige Gegend hier
) und mit Skiträger dann auch mal in die Berge zum Skifahren herhalten (etwa 120 KM pro Strecke)....
Wenn was zu transportieren ist, was man besser da drin mit umlegbarer Rückbank fahren kann, als es auf die hellen Ledersitze im 7er zu quetschen, dann natürlich auch.
Wenn man überlegt, dass Volltanken mit dem 7er für etwa 600 KM rund 150 Ocken kostet und mit dem Kleinen nur weniger als die Hälfte für fast die gleichen KM und man davon ausgeht, das ich derzeit ca. 3x pro Monat volltanke, dann ist mit einer gesparten 7er Tankfüllung der Kleine schon fast bezahlt.
Dazu weniger Wartung und KM beim 7er, evtl. Saisonkennzeichen bis November und ab Februar...das sollte sich schon auf Dauer rechnen.
Insbesondere wenn der Kleine volle Garantie hat und der 7er keine mehr.
Für den 7er müssten auch neue Winterpellen her in der nächsten Saison, die wären für nen kleinen Floh sicher auch nur 1/4 so teuer.
Wie ichs auch drehe, es rechnet sich sicher nicht nur oberflächlich.
Wenns Null auf Null rausgeht, dann habe ich wenigstens die Umwelt geschont.