Motorraum Los, steinigt mich! Oder doch nicht?

torque-master · 15.05.2008, 23:28

Hallo,
ich finde, dass es eine super Idee ist, so eine Art "Feischzellenkur" zu verabreichen! Prämisse sollte jedoch immer sein, dass es von außen nicht erkennbar ist!
Ich habe in meinem E30 einen M52B28-Motor einbauen lassen und amüsiere mich köstlich über die verdutzten Gesichter der anderen Verkehrsteilnehmer (v. a. die der 3,0d-Fahrer) …

Übrigens: der "neue" Motor darf nur nicht schlechter in der Schadstoffklasse sein, als der alte – dürfte aber beim E23 eh kaum ein Problem darstellen. Wichtig ist (hier für D), so einen Umbau bereits im Vorfeld mit dem TÜV abzusprechen (z. B. Änderungen am Fahrwerk, Bremsen etc.), dann bekommt man so etwas durchaus eingetragen.

Sebastian

P. S.: Weil's so schön dazu passt

E24 mit S62

der siebener · 16.05.2008, 17:14

Hi torque-master,

danke für den Zuspruch

!
Dann bin ich ja wenigstens nicht der einzige "Verrückte"

.

Schade, dass bei dem Link zu dem E24 kein Preis für die Umrüstung dabeisteht.

Hab mittlerweile noch ein bisschen (oberflächlich) recherchiert.
Abgasgutachten haben einige (ich glaube, aus dem Mustang-Forum) hinbekommen für ca. 1500,00 €.
Gelenkwelle anpassen bekommt man für ca. 300,00 €.
Plus Spender-Motor und E23 als Hülle.
Und plus Umbau, also viel Arbeit oder viel Stundenlohn

.

Also wäre wohl der dickste Brocken das verd...... Einzelgutachten.

Wäre doch ne tolle Pressemitteilung für den örtlichen Freundlichen.
A la "Neuer BMW im alten Gewand".
Und dafür sponsorn die das Gutachten

.

Versuch macht klug.......

H.B. · 16.05.2008, 20:59

ich denke der schwierigste teil wird der ganze tüv kram sein, abgasumschüsselung steuern... etc. soll ja dann auch alles ordentlich drin stehen und da musst du erstmal einen finden der da mitmacht.
sprich das würd ich zuerst klären.

die elektrik zu adaptieren und so sollte schwierig sein aber gehen haben ja schon genug leute gemacht, und die ganze mechanik ist das kleinste problem im schlimmstenfall wirds nur teuer ;-)