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BMW 7er, Modell E32 |
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27.02.2007, 18:43
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#11
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Ghostrider
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jow, vor allem die 12te,die ist echt was für starke nerven.
hier ein kleiner link zur 12ten kerze.
gaaaanz wichtig, nimm am besten einen alten strumpf und zieh ihn über den
pluspol,wenn da die funken fliegen,hast du es sonst richtig.
viele grüsse
peter
 http://bmwe32.masscom.net/sean750/sp...arkPlug_12.htm |
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27.02.2007, 19:28
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Hallo, mit meinen filigranen Händen Handschuhgröße 12 wird`s kein Problem, zumal ich auch schon beim XJ 12, Serie 3 die Kerzen gewechselt hatte.
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Der mit dem Vogelaugenahorn
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01.03.2007, 11:49
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#13
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Wie genau die Longlife heißen weiß ich nicht - steht aber drauf. Habe bei meinem darauf geachtet dass aufgrund des schwierigen Wechsels longlife reinkommen.
Gruß Philipp
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