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Alt 12.07.2025, 15:47   #11
andyfeld
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.07.2025
Ort: Garbsen
Fahrzeug: E23-745i (04.86)
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Und was für eine Abgasnorm ist bei Dir bitte eingetragen ?
andyfeld ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2025, 19:20   #12
andyfeld
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.07.2025
Ort: Garbsen
Fahrzeug: E23-745i (04.86)
Standard

Hat hier bitte keiner einen Brief für den E23, 745i mit Eintrag "Schadstoffarm" ?
andyfeld ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2025, 09:18   #13
Arktisblau
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.05.2017
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E23-745i (11.85)
Standard

Zitat:
Zitat von GB41 Beitrag anzeigen
Es gab den 745i sehr wohl mit GKAT. Serienmäßig in den USA und Japan, einige wenige auch in den ECE.
Bei aktuell 94 zugelassenen 745er m106T Autos ist die Chance eher gering einen zurückgeholten 745er aus Japan oder USA mit Brief zu finden.

Woher hast Du denn deinen Umbau her, bzw. dein Motor muss doch auch irgendwo her kommen. Gibt es da keine Unterlagen?

Drücke die Daumen, kann aber auch nicht weiterhelfen.
LG Steffen
Arktisblau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2025, 22:48   #14
andyfeld
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.07.2025
Ort: Garbsen
Fahrzeug: E23-745i (04.86)
Standard

Trotzdem Danke !
andyfeld ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2025, 10:27   #15
Turbine
Driver
 
Benutzerbild von Turbine
 
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
Standard

Frage doch den TÜV Deines Vertrauens, ob nicht die GAT Kat Unterlagen als Nachweis ausreichen. Damit erreicht der 745iA Euro 1.
Müsstest die entsprechenden Komponenten dann natürlich ggfs. finden und verbauen.

Gruß
Turbine
Turbine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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