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BMW 7er, Modell E23 |
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12.09.2015, 22:27
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#11
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von k27
Aber es hat keinen Tachowellenachluß, den Du ja als Blechnase benötigst..
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Ein E23 braucht nie einen Tachowellenanschluss (ausser es ist ein Taxi ...).
E-Tacho mit Geber im Diff - seit 1977. |
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12.09.2015, 23:17
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#12
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immer geladen
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie fast Ruhrpott [:-))
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
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Ups...
Moin Tom,
Danke für die Aufklärung - wieder was gelernt.. Ich dachte die ersten E23 hätten Tachoantrieb wie E12/die frühen E24. Hab nicht wirklich oft die Blechnasen hier....Eher die 5/6er Palette..
Dann halt "nur" die Kardanwelle.....   |
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13.09.2015, 07:13
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.05.2008
Ort: Wien
Fahrzeug: E23-735i 1979 + VW Sharan 2021
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Hallo,
Das sind ja gute Nachrichten! 😀
die 260/6 sind ja sogar noch bei BMW zu haben, wie ich dem Link entnehme.
Grüße
Johannes
__________________
BMW E23 735i - aus Freude am Fahren
VW Sharan - for Business & Family
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