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BMW 7er, Modell E23
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Alt 31.05.2011, 09:42   #11
Markus M
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: CLS55 AMG , SL55 AMG, Ford Fiesta ST, 73'er Lincoln Continental
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Nochma zum Thema Vergaser: Natürlich ist der Zustand des Wagens das wichtigste Kaufkriterium und ein ganz frühes Modell natürlich auch seinen ganz eigenen Charme hat, aber wenn ich die Wahl habe ist mir mehr Leistung bei niedrigerem Verbrauch natürlich lieber.
Gruß,
Markus

Geändert von Markus M (31.05.2011 um 09:48 Uhr).
Markus M ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2011, 22:34   #12
Markus M
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: CLS55 AMG , SL55 AMG, Ford Fiesta ST, 73'er Lincoln Continental
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Tschuldigung, das klingt arg pauschal.
Ein toller 730 ist ein spannendes und sammelnswertes Auto!
Genauso wie ein 745 Executive letzten Baujahres.
Wenn ich allerdings die Wahl hätte:
'Ne Blechnase kurz bevor er die neuen Instrumente bekommen hat.
Satt ausgestattet und mit Fünfganggetriebe.
Damit fällt der Turbo schonmal weg, bleibt also ein 732 (der hat dann sogar Motronic).
Damit hat man den kompletten E23-Seventies-Flair mit erstaunlichen Fahrleistungen und angemessenem Verbrauch.
Das Ganze mit wenig Kilometern und natürlich perfektem Erstlack.
Funktionierende Klimaanlage (Automatik?), eFH, SSD, Sperre, Sitzheizung und Leder wären natürlich toll.
Ein passendes Becker Mexico könnte man ja nachrüsten.
So 'ne Karre wäre mir 'ne Menge Geld wert.
Wenn es sie gäbe .
So bitte ich meinen Post zu verstehen (@LT750).
Gruß,
Markus
Markus M ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2011, 22:50   #13
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Wer träumt davon nicht

Am besten noch als "Garagenfund" von ner einsamen Witwe für nen absolut schmalen Taler
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2011, 22:58   #14
alexis sorbas
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Benutzerbild von alexis sorbas
 
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Fahrzeug: BMW E12 525
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Beim E23 wird die Nacht zum Tag.

Oder umgekehrt!

MfG Dimi
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2011, 23:03   #15
LT750
BMW süchtig
 
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Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Zitat:
Zitat von alexis sorbas Beitrag anzeigen
Oder umgekehrt!
Nur für den Mechaniker
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2011, 23:07   #16
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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@LT750

Ja klar, das hat jetzt von Dir kommen müssen.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2011, 14:07   #17
supra2700
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von supra2700
 
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Ort: Odelzhausen
Fahrzeug: 740i BJ 7/1997
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Nur mal so als Beispiel... Ist ein Traum das Ding...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW 745 i A Executive als Limousine in Sasbach am Kaiserstuhl
__________________
supra2700 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2011, 15:25   #18
Boom shakalaka
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Registriert seit: 01.07.2010
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32 735i 4.88
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Also konkret ist noch gar nix. Wollte nur mal meine Nase in eure Hirne stecken.
Es wäre möglich das sich bald etwas ergibt, darum das alles.
__________________
Du bleibst unvergessen! Dirk Danker 25.8.1979- 21.4.2004
Boom shakalaka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2011, 19:59   #19
Markus M
Neues Mitglied
 
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Fahrzeug: CLS55 AMG , SL55 AMG, Ford Fiesta ST, 73'er Lincoln Continental
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Zitat:
Zitat von LT750 Beitrag anzeigen


Wer träumt davon nicht

Am besten noch als "Garagenfund" von ner einsamen Witwe für nen absolut schmalen Taler

Genau so war's gemeint .

Nette Grüße,
Markus
Markus M ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2011, 20:37   #20
rs
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Benutzerbild von rs
 
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: noe
Fahrzeug: 325ic/30,318/30,golf6cabr,bmwz3,bmw 2800 e36316
Standard

heute südautobahn richtung wien - etwa 18:30 gleich 2 von den schönen

wägen gesehen...

mein favorit wäre ein 35er der letzteren baujahre mit schaltung -

warum ? weil sich diese kombination aus eigener erfahrung beim e32 als

solide, sparsam und haltbar - auch bei langen standzeiten im winter -

herausgestellt hat.

nebenbei "sparsam" und ohne vergaser wartungsfrei, zumindest die einspritzung..

rs
rs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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