BMW 7er, Modell E23 |
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18.12.2007, 23:33
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#11
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Rider on the Storm
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
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Zitat:
Zitat von Mic
Hallo,
bei der normalen Heizung oder manuellen Klima gibt es eine Widerstandsbox, die ist aussen bei den Schrauben vom Gebläsemotorhalter eingeschoben. Ist die Wicklung von der 3. Stufe durchgebrannt, geht nur noch volle Pulle, da die Widerstände in Reihe geschaltet werden. ( 3. Stufe Nummer 1, 2. Stufe Nummer 1 + 2, 1. Stufe alle 3 )
Bei der Klimaauto sind aussen an den Gebläseschalen je 1 Relais für Regelbetrieb und 1 für volle Pulle, jeweils vor die betreffenden Endstufen ( in den Gebläseschalen ) geschaltet. Erfahrungsgemäß ist es hier aber eher selten das Relais, sondern wahrscheinlicher die Endstufe.......
Gruß Mic
www.nowakshinterhof.de
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eine kurze Frage, reden wir hier von der Nummer 4, die Leiterplatte Bedienteil Heizung?
MfG Baumerous
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19.12.2007, 04:05
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2005
Ort: Dornburg
Fahrzeug: E23:738iAExe 735iAHigh 735iAteilgepanzert 735i Serie I ori Matthes , E32 750iL 5.93, E38 750iL 4.01, G12 750xLi 8.15, F21 118dA 08.15, Kawa750ltd 4.83
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Hallo,
nö, nicht wirklich, von der Leiterplatte reden wir nicht.
AUSSEN Gitter bei den Wischerarmen ab und das Blech darunter ( nennt sich Heizungsabschluß ) weg, schon guckst Du auf den Lüfter und die Halbschalen....... da sind dann die Relais und Endstufen bzw. bei manueller Anlage im Keller unterhalb des Lüfters die Widerstandsbox.
Gruß Mic
www.nowakshinterhof.de
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