Zitat:
Zitat von Cruiser I
Den gleichen Gedanken habe ich seit Januar entweder einen F01 oder doch etwas höheres? ( aber mein Dealer meldet sich nicht  ) wer hat den schon Erfahrung mit einem Umstieg vom 7er auf einen GT gemacht? |
Ich habe es so getan!
Hallo ertstmal, bin stiller Leser seit Jahren im Forum und habe viele Erfahrungen und Rückmeldungen aus dem Forum genutzt und danke den Betreibern und den freundlichen Mitgliedern des Forums.
Gegen X5/6 habe ich mich bewusst entschieden da sich das Fahrverhalten aus meiner Sicht nicht mit Freunde am Fahren (hier betone ich das sportliche Fahren) vermissen lässt. Wobei mir der X6 besser gefallen hätte als der X5.
Das es sich dabei nur um meine subjektive Meinung handelt ist selbsverständlich.
Über Farben und Geschmäcker lässt sich streiten so auch über die Frage welches ist das richtige oder bessere Auto. Jedem das seine und das ist auch gut so.
Fahre seit 22 jahren BWM mein erster war ein E21 323i und es ging es immerzu weiter mit BMW.
Der E30 M3 in Silber mit aufgeblasenen Backen war ein Traum. Ein toller Wagen. Erster Gang links unten und mit ein 2.7 Liter Hartge Motor.
Danach ging es dann unspektakulär mit 2 x E46 weiter. dann E39 M 530D danach ein kurzer Ausflug zum hässlichen nachfolger E60 525D. Diesen habe ich sehr gerne und schnell gegen einen E66 730D mit traumhaft günstigen Leasingraten getauscht bis dahin der beste Wagen den ich jeh fahren durfte.
Bin heute noch der Meinung der E66 war der beste 7er vom Raumgefühl her. Dann die logische Konsequenz weiter zum 730D F01.
Umgestiegen bin ich dann letzten Sommer vom F01 zum F07.
Mein F07 GT in der Ausführung M 535D Xdrive ist einfach nur Genial. Für mich gesprochen ist es gefühlt der beste Wagen für meine derzeitige Lebenssituation.
Fahre viel Autobahn und oft lange Strecken. Ganz klar der F01 fährt wie eine Sänfte und wankt nicht wie der F07. Auf mehr Unterscheide möchte ich nicht eingehen. Klar können hier unzählige aufgeführt werden sind am Ende aber doch nur Details. Der Innenraum bis auf ein zusätzliches Fach unter den Lüftungsausgängen in der Mitte und die höher arrangierte Konsole sind identisch.
Fahrwerk und Exterieur sind hier ausgenommen.
Vermisse den F01 aber nicht da der Wagen genug gegen Kompensation aufweisst.
Der GT ist innen nicht mehr und nicht weniger 7er wie der F01 und hat für mich ganz klar das bessere Raumgefühl und ich liebe den Wagen. Auf Reisen haben mein Sohn 3 und meine Frau entspanntes Fahrerlebnis und meine Frau reist eher hinten mit als Vorne. Das liegt wohl an den Sitzen die sich ebenfalls verstellen lassen. Kofferaum ist nicht ausreichend und die Sicht nach hinten miserabel. Aber dafür hat man Hilfsassistenten und die RFK.
Ich habe auch nicht das Gefühl ich wäre raus vom 7er und rein in ein 5er.
Was auch nicht zu unterschätzen ist, ist die Aussenwirkung. Understatment empfinde ich im F07 mehr als im F01. Wenn man bei diesen Fahrzeugen überhaupt von Understatment reden kann. Viele meinen halt doch man fährt einen 5er. Auch ist es kein Fahrzeug was man in Massen sieht. Ob er trotzdem polarisiert, ja ich glaube schon.
Und als M Paket spricht mich der GT deutlich mehr an als die Standart GT Ausführung.
Ist der Wagen hässlich nun die Front gefällt mir besser als vom F01 und von hinten naja zugegeben es gibt hübschere Hintern.
Aber durch das M Paket und die zwei Endrohre wertet es diesen deutlich auf.
Würde ich es nochmal tun. Ja auf jedenfall. Wobei ich der Meinung bin das der GT mindestens als 535 gafahren werden sollte. Sicher reicht auch der 3.0d aber bisschen Dampf und den hast du dann deutlich mehr mit zwei Turbos darf es schon haben. Was für mich bedeutet das der nächste mindestens ein d.35 / .40 wird.
Wer sich die Frage stellt SUV oder F01 ist bei GT sicherlich nicht falsch. Wer höher sitzen will aber keinen X fahren möchte sollte sich mal ans Steuer des F07 setzten.
Aber wie gesagt hier kann nur der enstscheiden den es betrifft.
Allzeit gute Fahrt allen die mitlesen.
Da meine Handyfotos nicht repräsentabel sind habe ich die zur Bestellung genutzten Bilder des Konfigurators genommen. Bis auf das Nummerschild ist das 1:1 mein Wagen.
Freunliche Grüße aus Nürnberg
Frankenbimmer
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auch beim M 5 ein kleiner Obolus von 500 Euro für die klappbare Rücksitzbank fällig.
Linear-Darstellung
