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Alt 14.02.2003, 15:42   #1
fish
..die olle Grete
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Standard

Moin Herbie,

da kommt ein Beitrag auf DSF über den E23,merkwürdigerweise lösen solche Reportagen kurz nach Ihrer Ausstrahlung ein reges interesse am selbigen Objekt.....



@ Alex,


Na dann halt ich doch mal Inne...hätte ich das geahnt, hätte ich Dir natürlich den Vortritt gelassen.......

gruß,fish
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Alt 15.02.2003, 17:27   #2
LK730
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LK730
 
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
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Hi!

Den Termin der Sendung bitte im Forum noch mal ankündigen! Weil sonst vergess ich das wieder.

Gruß Lars
LK730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2003, 12:38   #3
Herbie01
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Herbie01
 
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
Standard

So wie versprochen ein paar Bilder:













Gruß und was kann sowas noch bringen ?
Ralph
Herbie01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2003, 15:45   #4
fish
..die olle Grete
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
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Zitat:
Orginal gepostet von Clervoxxx
Laufen die alten E23 OHNE Kat eigentlich mit bleifrei, oder muß man da mit Additiv fahren oder Superplus oder so.... Ich hab keine Ahnung deswegen Frage an die Fachleute. Hier in F gibts ja Super verbleit noch, aber in Deutschland ist das ja wohl ein Prob. Ich hab da einen 83iger 728i im Auge und krieg den nicht richtig raus. Aber das Teil hat definitiv keinen Kat....

Greetz,

Gerrit


Super Plus reicht vollauf Clervoxxx , meinen Turbos allerdings gönne ich aber ausnahmlos das gute Shell-Optimax, das mögen sie besonders gerne..

gruß,fish
fish ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2003, 23:09   #5
Kein Lenkrad
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Cirencester, Royal Gloucestershire, England
Fahrzeug: 732iA (E23); 735iA (E32); 645ci (E64); VW1200; VW T3; AMG A210, HD-Sporster 1000 XLH (Ironhead)
Standard Habt Ihr es gesehen? Wasserdampf auf den Scheiben!!!

Ist wohl der Waermetauscher fuer die Heizung undicht, oder die Wasser Ablaufkanaele fuers Schiebedach verstopft.
Verbrauchst Du Kuehlwasser?
Riecht es suesslich im Auto?
Passiert dies auch wenn die Heizung abgestellt ist?
Kein Lenkrad ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2003, 16:27   #6
Herbie01
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Herbie01
 
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
Standard

Also, es ist nicht mein Wagen, ich hatte nur für einen Bekannten angefagt was man dafür nehmen kann.

Stimmt der Wagen ist von innen Beschlagen, ich hatte es auf das lange stehen bei der Witterung geschoben ca.3Monate. Er soll kein Wasser gebrauchen, aber die Abläufe von dem Schiebedach könnten es natürlich sein.

Gruß
Ralph

Herbie01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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