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BMW 7er, Modell E32 |
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02.03.2008, 06:36
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo Frank!
Ich möchte auch auf die Vorderachse tippen!
Ich hab gehört, dass das Autohaus Cuntz in Speyer in dieser Hinsicht ganz ordentlich ist - aber wenn die Teile schon so alt sind - dann scheint es wirklich das einfachste zu sein, die Zug- und Druckstreben und die Spurstange zu tauschen......
Die sind halt nur begrenzt haltbar...
mfg
peter
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Hallo, Spurestange würde ich nicht komplett tauschen, die Belastung ist eigentlich nur auf den Spurstangenköpfen, Tausch ist wesentlich weniger Arbeit und billiger (40 Euro pro Satz max.)
__________________
Der mit dem Vogelaugenahorn
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