BMW 7er, Modell E23 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
28.12.2007, 13:33
|
#11
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2007
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E38-728iA (97), BMW F23 220i Cabrio (15)
|
Meine Erfahrungen
Hallo luegga,
dann möchte ich auch mal ein bis zwei Dinge beisteuern.
Erst einmal herzlichen Glückwunsch zu Deiner Entscheidung zum E23!
Du wirst viel Spass mit dem alten Bomber haben!
Nun zu Deiner Frage der Motorisierung und der Schaltung. Ich habe aktuell einen 728i als Schalter und einen 735i als Automatik mit EH-Steuerung. Und bis vor Kurzem hatte ich einen 732i mit "normaler" Automatik.
Wenn es denn ein 728 wird, dann aus meiner Sicht unbedingt als Schalter. Mit der Automatik wäre er mir ein wenig zu -- sagen wir mal unbeweglich. Als Schalter kann man (muss aber nicht) den Wage schon recht sportlich bewegen. Ausserdem kann man mit ein wenig Übung den Verbrauch in Grenzen halten.
Mit dem 732 ist man tatsächlich nicht untermotorisiert, aber meiner zumindest war schon mal beim Beschleunigen ein wenig unwillig. Aber zum gemütlichen Fahren allemale ein tolles Auto.
Und von dem kürzlich erworbenen 735 bin ich begeistert. In der Kombination 735 mit der EH-Automatik stimmt einfach alles. Der Wagen fährt sich, immer aus meiner subjektiven Sicht, wie "aus einem Guss". An dem Fahrzeug passt einfach alles zusammen. Der Verbrauch ist tatsächlich geringer als bei dem 732, wenn auch nur 1-2 Liter auf 100. Und wenn es denn mal sein muss, und der Schalter der Automatik steht auf S ---- Wow!!
Aber wie Du Dich auch entscheidest, achte auf eine vernünftige Ausstattung und einen guten Pflegezustand. Lieber länger suchen, als ewig ärgern.
So, ich hoffe, ich konnte zur vollständigen Verwirrung beitragen.
Viel Glück bei der Suche nach "Deinem" 7er!
__________________
__________________________________________________
Platzhalter für eine total lustige und einfallsreiche Signatur
|
|
|
28.12.2007, 14:36
|
#12
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2007
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW e65 760i (03.04)
|
Danke für deine interessante Antwort!
Anbei mal ein Link, diesen BMW gucke ich mir morgen Nachmittag mal an:
http://www.nowakshinterhof.de/pageID_5188008.html
Ich glaube der Besitzer ist auch hier im Forum unterwegs.
MfG
luegga
|
|
|
28.12.2007, 17:07
|
#13
|
Die BMW-E23-Teileoase
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: zwischen Hannover u. Bremen
Fahrzeug: DIV. E23, E38, E53 Wohnmobil, Smart Cabrio, VW T4 2,5TDI
|
Zitat:
Zitat von MarieleM
Ich hatte die Wahl beim Kauf 735i mit Werkskat 185 PS Bj 84 150 tkm, für 1500 € 745i 252 PS Baiges Büffelleder 165 tkm Bj. 85 für 2500 € und den 728i
Bj. 85 mit 133 tkm für 1000 € und die Wahl hat sich gleich für den 728i entschieden warum ?
Nicht wegen den Geld er hat mir mit der Motorisierung gleich gefallen.
Das ganze Auto und nicht das detail war wichtig.
Ich will fahren damit keine Rennen Gewinnen, habe noch einen E 21 auch der kleinste Motor, 1,563ccm, aber nur weil das ganze Auto toll ist und die 2 E32 iger haben auch nur die 3 Liter Maschine drin.
Es ist bei mir so das ganze muß Stimmen.
Aber bei Interesse da wo ich meinen geholt hab ist bei einen Sammler der hat noch 7 Stück von den E23 stehen in Landshut in einer Halle und Trend sich ungern davon einer mit Hartge Krümmer und Nockenwelle so wie den 745i noch, könnte bei Interesse mal nachfragen.
MfG
|
Hallo, einen guten 735i mit orginal Werkskat und 150000 Km würde ich auch kaufen.
E23 Bernd
|
|
|
28.12.2007, 22:58
|
#14
|
Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
|
Hallo E23 Bernd
Ja eigentlich soll man da nicht zögern, aber der 728i ist seit der Erstzulassung nie Abgemeldet worden immer ein paar Meter gefahren worden und die Neuteile die erst verbaut wurden, Bremsen h + v, Dampfer VA, Auspuff ab Krümmer waren das Geld schon Wert, el. Glasdach u. Zobelbraunm. war das i Pünktchen.
Bei den 735i - 745i die er noch hat, ist es so, das die schon 2 - 3 Jahre nicht aus der Halle bewegt wurden, und Farben wie beige u. silber haben, und mit sicherheit schon Standschäden haben, da sind die 1500 € und 150 tkm nicht so interessant trotz dem Kat.
Habe bei den E 21 die Erfahrung gemacht, da er 7 Jahre gestanden ist, das die Dämfer hin waren Kraftstoffschlauch undicht und die Bremse vorn u. hinten tolal verostet war, Federn und Gummilager habe ich auch gleich getauscht.
Und die Kosten ca. 850 € beim 3er.
Darum war die Entscheidung der 728i, 1 von 8 E23 und das war halt der einzige 2,8L.
Es waren nur die Radlaufe hinten angefault die ich in der Werkstatt erneuern lassen habe.
Der wir jetzt nur noch im Sommer gefahren.
Es muß eben halt immer das ganze passen.
Ich hoffe Luegga findet das was er sucht und der Spaß kommt von alleine!
MfG
|
|
|
29.12.2007, 18:53
|
#15
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2007
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW e65 760i (03.04)
|
Hallo!
So ich habe heute zugeschlagen, habe mir einen 732iA in "Achatgrün" gekauft (bei Nowaks Hinterhof...). Nächste Woche Samstag hole ich ihn nach Hause.
MfG
luegga
|
|
|
29.12.2007, 20:21
|
#16
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2007
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E38-728iA (97), BMW F23 220i Cabrio (15)
|
Herzlichen Glückwunsch
Hallo luegga,
herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb!!!
Ich wünsche Dir viel Spass mit Deinem "neuen" Bomber!
Und erfahrungsgemäss bist Du bei Michael Nowak in besten Händen.
Viel Spass bei der "Jungfernfahrt"!
|
|
|
31.12.2007, 07:16
|
#17
|
Mitglied
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: `87er 324d ; `91er 316iT ; `82er 230E; `77er 1502; `66er BMW 1600
|
Na dann auch von mir Glückwünsche zu deinem neuen Auto. Wirst, da bin ich mir sicher, viel Spass mit deinem 3.2er haben.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|