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Alt 17.01.2006, 15:36   #1
nome
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.01.2006
Ort:
Fahrzeug:
Standard 728i ohne kat dröhnt bei 3000 und 4000 u/min.. technische daten erwünscht

hallo,
habe einen 728i schalter der im warmen wie kaltem zustand über das gesamte drehzahlband ruckelt.
folgendes ist neu:
zündkerzen
luftfilter
verteilerkappe
drosselklappen poti scheint i.o.
lmm scheint ebenfalls i.o.

hat jemand einen tipp parat?

außerdem wären technische daten für lmm, poti und temp sensoren super.
danke im vorraus
bastian

Geändert von nome (17.01.2006 um 21:02 Uhr).
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Alt 17.01.2006, 18:59   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von nome
hallo,
habe einen 728i schalter der im warmen wie kaltem zustand über das gesamte drehzahlband ruckelt.
folgendes ist neu:
zündkerzen
luftfilter
verteilerkappe
drosselklappen poti scheint i.o.
lmm scheint ebenfalls i.o.

hat jemand einen tipp parat?

außerdem wären technische daten für lmm, poti und temp sensoren super.
danke im vorraus
bastian
hallo bastian

prüfe mal die benzinzufuhr, evtl. der filter dicht oder die pumpe bringt nicht
genug leistung, was in deiner obigen auflistung auch noch auffällt, hast du
zur verteilerkappe auch den finger gewechselt???? das mache ich immer,egal
wie das eine oder andere teil aussieht, immer beides.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2006, 21:01   #3
nome
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.01.2006
Ort:
Fahrzeug:
Top!

hi peter danke für die antwort, kraftstoffdruck hab ich überprüft.... sind genau 2,9 bar.

hab den fehler inzwischen gefunden, es war ein riß im ansaustutzen. jetzt läuft er wunderbar, bis auf dieses komische dröhnen bei 3000 und 4000 u/min?!?
nome ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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