Ich kann wirklich verstehen, wenn jemand einen V12 oder V8 haben möchte. Allerdings sollte man bei Kauf eines Modells mit hoher km Leistung auch entweder auf entsprechende gute Schrauber Zugriff haben oder selbst schrauben können und sich trotzdem nicht über Erstatzeilpreise aufregen. Ein wenige "Kleingeld" in der Reserve ist auf jeden Fall hilfreich.
Je mehr km die auf der Uhr haben, umso größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass es teuer werden kann.
Also entweder gibt man das Geld am Anfang aus und kauft was relativ Neues mit Garantie oder man kauft preiswerter und zahlt dann mit hoher Wahrscheinlichkeit weiter.
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