Neues Mitglied, 730d F01, Fragen zum ATM

Rolli750 · 04.12.2017, 20:37

Danke peterpaul das war ja jetzt mal so richtig konstruktiv.

**peterpaul** · 04.12.2017, 20:46

Zitat:

Zitat von Rolli750

Danke peterpaul das war ja jetzt mal so richtig konstruktiv.

Tja - wer lesen kann ist klar im Vorteil

Ist etwa der Hinweis auf das BAUdatum nicht konstruktiv?
Ist etwa der Hinweis auf den Rückruf bzgl der Kraftstoffheizung nicht konstruktiv?
Ist etwa der Hinweis / die Fragestellung nach der Herkunft des Tauschmotors nicht konstruktiv?
Ist etwa der Hinweis auf die Merkwürdigkeiten des Verkäufers nicht konstruktiv?
Ist etwa der Hinweis auf die Notwendigkeit den Kilometerstand nachhaltig zu erruieren nicht konstruktiv?
Ist etwa der Hinweis darauf, dass zu Anfang von einem revidierten Motor und dann ruckzuck von einem NEUEN Motor geschrieben wird, nicht konstruktiv?
Ist etwa der Hinweis auf die Stammtische mit den erweiterten Möglichkeiten der Diagnose durch andere Mitglieder nicht konstruktiv?
Ist der Hinweis auf unser Forumsmitglied @TRANSPORTER nicht konstruktiv?
.......

Alles in meinen 3 Postings nachzulesen - aber ist offenbar nicht jedermanns Sache - leider

ricci007 · 04.12.2017, 21:07

Wow, danke erstmal für die vielen Antworten, die nahezu 100% konstruktiv waren. Also EZ ist 10/2009 und Baudatum ist 2009-05-25.

Der neue Motor ist natürlich wieder ein N57 - blöder Tippfehler, sorry.

Das mit der Kraftstofffilterheizung bei Dieselmodellen ist ein guter Hinweis, ich weiß nur noch nicht so richtig, wie ich herausbekomme, ob das bei meinem gemacht wurde.

Der Zustand des Lenkrades ist meiner Meinung nach plausibel zum KM-Stand, nur irgendein *** hat mit einem spitzem Gegenstand ein Stück Leder abgeschabt, und das stört mich doch sehr. Der KM-Stand ist anhand von Rechnungen glaubhaft belegbar, darum bereitet mir das am wenigsten Sorge.

Der Händler ist mMn. seriös - auch wenn das meine erste Erfahrung mit diesem ist. Wo der revidierte Motor bezogen wurde, weiß ich leider noch nicht. Er ist zumindest nicht revidiert worden, sondern der Händler hat einen rev. ATM von ??? bezogen. Die Rechnung wurde beim FA eingereicht, darum ist das mMn. auch eine seriöse Quelle - erstmal.

Der Hinweis auf den Getriebeservice bei ZF ist gut, aber sagt BMW nicht, dass das Öl im Getriebe nicht gewechselt werden muss?

Btw., was heißt eigentlich Steering LL?

04.12.2017, 21:21

Zitat:

Zitat von ricci007

was heißt eigentlich Steering LL?

Steering LL = Left Hand Drive, or Links Lenkung

**peterpaul** · 04.12.2017, 21:31

Bei Rückrufaktionen wird bei BMW registriert, ob das Fahrzeug schon deswegen in der Werkstatt war und das entsprechende Teil modifiziert oder gewechselt worden ist.
Einfach bei nem freundlichen vorbeigehen - VIN nennen und nach der Rückrufaktion fragen ....
Das kann jeder BMW-Händler nachschauen.
Bei der Gelegenheit kann man ja mal fragen, ob man einen Blick auf die Historie werfen kann .... so nebenbei mal .....

BMW sagt NICHT, dass das Getriebeöl nicht gewechselt werden muss.

BMW sagt, dass das Getriebe eine "lifetime-Ölfüllung" hat.
Und DAS bedeutet, dass die "lifetime" nach 160.000 km abgelaufen ist.

Beim BMW-Kd wird aber nur ein kleiner teil des Öl - in der Regel 1/3 gewechselt - das macht keinen Sinn.
Fahr zu ZF Dortmund (oder einer hier im Forum lobend erwähnten Adressen z.B. @Rogatyn bei München oder Beißbarth oder einem in Köln ...).
Dort wird das gesamte Öl herausgetrieben und die Mechatronik überholt - ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Du solltest dann auch dein Avatar ändern in 05/2009

edit: Ich seh grad du kommst aus Nürnberg.
Dann ist wirklich unser Forumsmitglied @rogatyn in Wolnzach die beste Adresse!

http://www.rogatyn.de/

ricci007 · 04.12.2017, 21:39

Super, danke für die Tipps. Was verlangt ZF für die Revision des 6HP von meinem Karren? Ich glaube, dann würde ich mit meinem Tracker eher nach München tuckern...