Fahrwerk: Niveauregulierung

[LarsL]

Das Rad werde ich dann mal morgen abnehmen. Ich weiß nicht, ob die Tonnenlager in Ordnung sind, kann ich die irgendwie kontrollieren? Einen EDC Schalter habe ich nicht, auch keine Leuchtweitenregulierung. Der Vorbesitzer meinte, dass die Stoßdämpfer neu sind, was ich dann bei der Niveauregulierung nicht glauben kann.
Wann ist denn das Treffen?

[Geius]

Hi,


falls ein 102Ltr. Tank im E 32-er-BMW verbaut ist, hat er auch Niveauregulierung. Zumindest bei dt. Ausführung.


Gruß


Günter

[heller-goisern]

Bei mir steht auch nichts von Niveau, hat er aber .

[fuffi_lwl]

Jeder, aber auch wirklich jeder 750i hatte immer ab Werk Niveauregulierung, und zwar völlig unabhängig von der Größe des Tanks oder sonstigen Ausstattungsmerkmalen
Denn jeder, aber auch wirklich jeder 750i hatte automatisch immer den 102l-Tank. Die von einem unwissenden Vorposter genannte Einschränkung galt nur für Motorisierungen unterhalb des 750i, bei denen die Niveauregelanlage optionales Extra war. Aus diesem Grund wird man das auch nicht über die Ausstattungsliste rausfinden können.

Wenn die Niveauregulierung hart ist, liegt es nicht immer, aber überdurchschnittlich oft an den Druckspeichern. Sind die nicht die Ursache, kommt als nächstes ein defektes oder falsch eingestelltes Regelventil in Frage.

[Independent]

Richtig und so ist es fuffi_lwl und auch die LWR hatten diese Fahrzeuge nicht !!!

[fuffi_lwl]

Ist die Niveauregulierung erstmal überholt und korrekt eingestellt, fährt sich der Wagen mit dem ausgewogenen Federungskomfort ganz ausgezeichnet.

Die Druckspeicher lassen sich mittlerweile überholen und neu befüllen, sowohl hier bei Forenmitgliedern als auch anderswo. Voraussetzung dafür ist ein gewisser Restdruck. Solange es aber noch neue Druckspeicher von Febi für ca. 100€ das Stück gibt, ist das kaum eine Alternative. Aber das wird sicher nochmal nützlich werden, wenn es keine mehr gibt...

[LarsL]

Ich kann ja gleich mal ein Bild von dem Heck hochladen.
Wo genau finde ich den Regler? Irgendwo an der Hinterachse, aber wo dort?

Vielen Dank für die ganzen Antworten

[Erich]

Zitat von fuffi_lwl

Denn jeder, aber auch wirklich jeder 750i hatte automatisch immer den 102l-Tank.

Nicht alle, mein 750 iL in Japanausfuehrung hat 90 Liter, das ist Standard hier. ;-)

[fuffi_lwl]

In Japan ist eben alles eine Nummer kleiner.
Aber stimmt, sowas vergisst man schnell mal.

[Aprilscherz]

Zitat von fuffi_lwl

In Japan ist eben alles eine Nummer kleiner.

Genau, das Land ist ja sooo klein ggü. Deutschland

Uups bin schon wech ..
Aber Erich, vielleicht war nicht nur bei den Japanern der Tank Standard.
Ist denn sicher dass die US den 102L Tank haben.wobei.. vermutlich schon.
Das Land ist groß (weit von Tanke zu Tanke)