Modell F01/F02 |
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09.02.2017, 17:59
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#41
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Aber wenn man so eine Kiste, in der einer erschossen wurde, dann wiederbekommt....nein danke
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10.02.2017, 08:47
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#42
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Bin ja mal gespannt, wann der Wagen des TE repariert ist.
Erfahrungsgemäß frühestens Mitte März.
Gibt es eigentlich schon Erfahrungswerte mit Teilediebstahl beim G11?
Der Flurschaden beim G11 sollte angefangen von der durchgängigen Leiste an der hinteren Seitenscheibe über die Bauart der Mittelkonsole deutlich höher sein als beim F01.
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13.02.2017, 22:15
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#43
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Mitglied
Registriert seit: 18.09.2016
Ort:
Fahrzeug: E90 318i 2009, F10 520d 2010, G30 520xd 2017, aktuell fahre ich leider keinen Bimmer
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Positiv ist ja, dass du eine Versicherung hat.
Ich hab "nur" einen E90 LCI und daher keine Diebstahlversicherung.
Bei uns in Österreich wird aber gott sei dank wenig gestohlen, vermutlich weil schon zu alt.
Interessant wäre noch:
War der Wagen in einer Garage?
Hattest du eine DWA? Falls ja, ging die nicht an?
Wenn die Gauner wirklich auf Ersatzteile aus sind, vielleicht hat ihnen der F10 Schaltknauf gefallen bzw. sie vermuten lassen, dass ev. noch mehr Nachrüst-Teile bei dir zu holen sind.
Ich habe mal gehört, dass die BMW-DWAs leicht über die ODB-Schnittstelle stillgelegt werden können. Es empfiehlt sich hier zb eine DWA eines Fremdherstellers einzubauen, das erhöht etwas die Chance, dass Sie nicht einbrechen.
Was ist denn rausgekommen bei der Versicherung?
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13.02.2017, 22:43
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Viele deiner Fragen beantworten sich selber wenn Du die Leidensgeschichte von @Bommelmann liest ....
Ist nämlich eine spannende Lektüre - lohnt sich ....
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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14.02.2017, 09:24
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#45
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Soweit ich den TE verstanden habe, wurde der Wagen ohne Flurschaden per Funk geöffnet.
In solch einem Fall sollte die DWA theoretisch nicht relevant sein, da die ja an die Schließanlage gekoppelt ist.
OBD kann verlegt werden, so dass die Diebe in Zeitnot kommen.
In D ist Diebstahl und Glasbruch durch die Teilkasko abgedeckt.
Teuer für den Halter wird es, wenn nur die Scheiben eingeschlagen, aber nichts geklaut wurde. Dann wird nämlich in der Regel nur das Glas, aber nicht die Leisten und sonstigen Schäden im Innenraum erstattet.
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06.03.2017, 14:24
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#47
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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OK, dass die Versicherung zwei Wochen bis zur Entscheidung braucht, sehe ich ja noch ein, aber ein Monat ist schon phett.
Den Schaden selbst vorab zu regulieren würde ich seit einem versuchten Einbruch bei meinem ersten F01 nicht mehr machen. Die Versicherung hatte nur das Glas aber nicht die Zusatzmaterialien wie Leisten und Schrauben bezahlt und zudem noch die Stundensätze des gekürzt.
Da der nexte F01 bereits bestellt war, bekam dann eben eine andere Versicherung den Zuschlag. Als die sahen, dass ich ernst mache, wurde noch schnell der Differenzbetrag für Leisten und Stundenlohn überwiesen.
Kann also sein, dass die sich jetzt richtig Zeit lassen. An deiner Stelle würde ich die Versicherung wechseln.
Folgeeinbruch halte ich für sehr wahrscheinlich. Bleibt nur zu hoffen, dass der Schaden vorher reguliert ist und du die Zeit zur Einrichtung entsprechender Maßnahmen (DWA, Gas, Schlüssel im Save, what ever) hast.
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06.03.2017, 14:36
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zum Öffnen: Hat der F01 den gleichen Schlüssebart wie der E65? Der war ja beim e65 sehr einfach zu knacken. Für unter 100 EUR gabs im Netz einen Dietrich und man konnte damit das Auto ohne Beschädigungen in ner Minute öffnen.
Vielleicht war das hier auch der Fall?
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06.03.2017, 15:31
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#49
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Gast
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Das mit dem Versicherungswechsel das wird kommen.Ich fühle mich nicht mehr als Kunde sonder ich bekomme das Gefühl vermittelt ich bin der Schuldige.Und da hört der Spass grade auf.Ich habe alle Leistungen bei der Versicherung und wir zahlen ne Menge Kohle im Monat.das wird denen schon weh tun wenn das wegfällt.
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06.03.2017, 15:55
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#50
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Ist generell gut, die Leute etwas unter Druck zu setzen und zu schauen, was noch so an den Konditionen möglich ist. Am besten aber erst einmal den Chef des Sachbearbeiters anschreiben und loben. Loben für die gute Qualifikation seiner Mitarbeiter und dass sich diese bezüglich der Kostenpolitik so loyal gegenüber dem eigenen Unternehmen verhalten. Weiter so! Ganz mies wäre, wenn du denen dann noch fünf Euro als Einlage für den zu gründenden Fond "Nachhaltiger Mitarbeiter des Monats" überweist. Dann bekommen die richtig Stress, weil die das nirgends verbuchen können und dann sämtliche Abteilungen mit deinem Fall beschäftigt sind.
Interessant auch, dass gerade die treuen Kunden gerne mal für dumm verkauft werden. Ist mir auch schon mehrfach bei Versicherungsmaklern aus dem Bekanntenkreis aufgefallen. Deshalb nutze ich nur noch Versicherungen, zu denen ich kein bekanntschaftliches Verhältnis habe und wechsle die dann eben, wenn sie nicht spuren.
Das Thema könnte man mit Banken fortsetzen. Die sind es auch nicht gewohnt, dass jemand wechselt.
Geändert von bommelmann (06.03.2017 um 16:00 Uhr).
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