


Modell F01/F02 |
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04.01.2016, 16:54
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#1
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Hallo Axel,
da hattest du ja richtig Schwein!
Das erste Foto sieht aus wie BMW-Art-Car und beim zweiten sind ja nur ein paar Änderungen des Spaltmaßes zu sehen. Schürze müsste so um die 1000 Euro plus Lack kosten und die Gitter sehen auch noch intakt aus. Wäre noch interessant, was unter der Schürze verbeult wurde.
Wie und wann hatten denn die Assistenzsysteme eingegriffen?
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04.01.2016, 19:25
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#2
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Ach man, als ich die Überschrift gelesen habe, dachte ich mir, "es wird blutig" aber nein, NICHTS.
Mit 50 KLicks gegen ein quasi stehendes Hindernis, nicht schlecht, da ist ja kaum was kaputt.
Zitat:
Zitat von StephanG2312
Und das ist auch gut so. Habe neulich bei meinem  einen F01 gesehen, dessen Fahrer wohl in Sekundenschlaf gefallen war und mit gut 130 in einen am Stauende stehenden LKW gefahren ist. Vom Motorraum war nicht mehr viel übrig, aber die Kabine war vollkommen intakt und der Mann ist bis auf ein paar Schrammen unverletzt aus dem Auto gestiegen. In einem anderen Auto wäre das wohl anders ausgegangen.
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Der Schwiegervater eines Exkollegen von mir ist mit seiner S-Klasse (W220, S55) gegen einen Betonpfeiler gefahren, auch wegen Sekundenschlaffes. Ihm ist auch nicht passiert.
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04.01.2016, 19:41
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#3
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von bommelmann
Hallo Axel,
da hattest du ja richtig Schwein!
Das erste Foto sieht aus wie BMW-Art-Car und beim zweiten sind ja nur ein paar Änderungen des Spaltmaßes zu sehen. Schürze müsste so um die 1000 Euro plus Lack kosten und die Gitter sehen auch noch intakt aus. Wäre noch interessant, was unter der Schürze verbeult wurde.
Wie und wann hatten denn die Assistenzsysteme eingegriffen?
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Hab noch kein Gutachten gemacht. Schürze muss neu, Pralldämpfer, evtl. auch der Träger. Die Gitter unten sind mehrfach gebrochen. Genaue Details sehe ich nach der Demontage der Schürze, da habe ich noch nicht genauer geschaut.
Die Assistenzsysteme die ich habe schützen nicht vor Wildschweinen...leider... 
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04.01.2016, 19:48
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#4
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von The Stig
Die Assistenzsysteme die ich habe schützen nicht vor Wildschweinen...leider... 
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Die Auffahrwarnung mit automatischer Vollbremsung finde ich beim F01 schon recht weit entwickelt.
Hattest du die abgeschaltet oder auf späte Reaktion gestellt?
Bei solch einem phetten Tier hätte die eigentlich reagieren müssen.
In Berlin reagiert die ständig, wenn mir ein Radfahrer oder Fußgänger zu nahe kommt, oder ich zu schnell ans Stauende heranfahre.
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04.01.2016, 19:53
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#5
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Glück gehabt. Hätte auch anders ausgehen können, die Viecher sind zäh....Sei froh, dass nur es nur Sachschaden gab (ausser der armen Sau)
Uns ist mal bei 170 eine Ente in die Windschutzscheibe geflogen. Die Ente flog anschliessend in einer Federwolke gefühlt 50 m senkrecht nach oben ...die Scheibe war an der Stelle sauber. Hätte auch anders ausgehen können....
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04.01.2016, 20:22
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#6
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Hallo,
die F01 scheinen wirklich sehr stabil zu sein. Ich habe mal ein Reh mit dem E65 erwischt, das sah schon übel aus.
Im November letzten Jahres dann ein Reh mit dem F01, da ist nicht wirklich viel kaputt gegangen. Ist noch nicht repariert, werde mal morgen Fotos reinstellen, dann könnt Ihr es selbst sehen.
@Axel - Warst Du bei der Polizei wegen der Bescheinigung? Sonst könnte es schwierig werden mit der TK.
Schöne Grüße
Horst
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04.01.2016, 23:19
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#7
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ja Horst, ich war ca. 10 Minuten nach dem Ereignis bei der Polizei und habe eine Unfallmeldung gemacht, das Aktenzeichen hat die Versicherung bereits. Von da her keine Probleme zu erwarten. Bilder habe ich ja auch gemacht.
Bommelmann, ich habe keine Auffahrwarnung bei meinem Dicken. Hätte auch nicht viel gebracht, habe ja auch sofort stark gebremst, als die Sau vorm Auto war. Die ist sowas von knapp vors Auto gerannt, das hätte auch mit elektronischen Helfern nicht mehr gereicht. Alleine der Bremsweg wäre länger gewesen, ohne die Reaktionszeit zu berücksichtigen.
Was mich gewundert hat, ist dass ich mich nicht mal sonderlich erschreckt habe. Sau kam, ich dachte "bremsen - reicht nicht - peng" - "doofes viech - moment, könnte auch was kaputt sein, im hellen mal nachsehen".
Kein bisschen Adrenalin oder so. Ob ich mal zum Arzt gehen sollte. 
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04.01.2016, 23:48
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Ja immer diese Fahrerflucht-Tiere  ,hätte aber auch schlimmer ausgehen können.
Bei meinem Sohn E46 war mit einem Fuchs Kontakt die ganze linke Seite unten weg inklusive Radhausverkleidung.
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04.01.2016, 23:58
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#9
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich nehme an, dass ich das Tier am Hinterhaxen seitlich weggeschleudert habe. Wäre es mittiger angeprallt, hätte der Wagen (und das Viech) sicher anders ausgesehen...
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05.01.2016, 06:44
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#10
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von The Stig
......
Kein bisschen Adrenalin oder so. Ob ich mal zum Arzt gehen sollte. 
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Bist halt selber ne coole Sau  
duck und weg
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